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强-5是中国60年代发展的超音速强击机，自服役以来一直是中国空军的主力对地攻击机。该型机最初服役之时，性能曾是国内同时期战机中与世界水平最为接近的一款。进入新世纪后，这一服役已有40年的“老将”在经过航电系统和机载武器等升级后，仍担负着对地支援的重任。
08年珠海航展上消息指JL-9和L-15两种教练机也装备RLG-INS，而在此次航展中中国大量展出各种机载精确制导武器，如为攻击型无人机配套的AR-1空地导弹还不到100公斤，其他如FT-3也只有250公斤，这些均可以十分方便的配备在强-5上面，从而有力提高强-5执行近距空中支援任务的能力，这些技术和新武器的引入也让强-5重新焕发出活力，的确让人有老树新葩之感。
强-5在最初服役之时，整体水平与同时期各国其他攻击机(如美国A-4攻击机)都较为接近。但随着时代的发展，强-5的基本设计毕竟已经过时，已经没有太多的升级的空间，特别是发动机落后的问题始终无法得到解决，更进一步限制其性能的升级空间。中国空军现阶段需要的是一种新的作战飞机来执行近距空中支援任务，而在国产新机中，南昌飞机公司自己研制的L-15型教练机经过改进是最适合改装的机型。也许不久的将来我们就可以看到攻击型L-15的身影。
下面是中国空军强5强击机与世界知名强击机/攻击机的性能对比：
下表是网易军事对强5强击机的排名及国产化率评估，5星为满分：
本文来源：网易军事
责任编辑：
王晓易_NE0011
