军事纪实：《"疯狂"坦克手》

他是一名基层部队的普通战士，但他的坦克驾驶技术却高人一等。他能完成像电影中表现的特技动作，还探索出了一些严酷战场中的应对措施。他有什么与众不同的天赋？又有着怎样燃烧的激情？央视七套《军事纪实》6月4日20：03首播《“疯狂”坦克手》为您揭晓

战友挑战“疯狂坦克手”

电影《头文字D》讲了一群爱好赛车的年轻人，每天用这种开车方式寻找着刺激。也正是从这部电影开始，一个新名词——“飘移”开始燃烧在很多热爱驾驶的年轻人心中。

所谓“飘移”，就是汽车在高速行驶过程中，突然紧急刹车，后轮离地，并在瞬间改变汽车的行驶方向。想要完成如此高难度的动作，必须有高超的驾驶水平和过人的胆识。

在沈阳军区某坦克团一群年轻的战士中，有一个名叫杨国锋的士官，他能够驾驶坦克轻松地完成像汽车一样的“飘移”动作。看到面前的这辆坦克，记者顿时产生了强烈的好奇心。据官兵们说，坦克有三十几吨，重量是普通汽车的十几倍。这样一个庞然大物真的能够“飘移”吗？那个叫杨国锋的士官又是怎样的一个人呢？

沈阳军区某坦克团是一支军事训练特别过硬的部队，曾连续两年被集团军评为军事训练先进单位。在众多的坦克兵中，团领导竟然对杨国锋有如此高的评价，记者不禁想立刻见到他。

我们在某坦克团的野外训练场见到了杨国锋。他看上去很腼腆，面对我们的镜头还略显羞涩。杨国锋看上去很普通，绝不属于那种外形强悍、性格突出、让人一看就印象深刻的人。我们听说他在团里有个“疯狂坦克手”的绰号，也许上了坦克，他内心的激情才会淋漓尽致地展现出来。

杨国锋，特级坦克驾驶员，25岁，入伍八年。

一提到坦克，杨国锋的脸上就透露出一种神气。本想第一时间看到杨国锋驾驶坦克完成“飘移”动作，但野外驻训场的地面松软，不适合完成这个动作，我们决定先把坦克“飘移”的事放在一边，就在这里先看看他还有什么驾驶坦克的绝活。然而让记者感到意外的是，一听说我们是来拍杨国锋驾驶坦克的节目，之前还对杨国锋大加赞赏的他们突然改变了说法。

战士李运说：“我觉得应该比他开得好，我想挑战一把。”战士马明博也说：“我觉得我也不比他差，就想挑战一把。”

这些话有点让记者有些摸不着头脑了，怎么会突然有人提出来不服气呢？

看到战士们情绪高涨，部队领导决定，就在这个野外驻训场，搞一个小比武，给小伙子们提供一个展示训练成果的舞台。

比武就要有一个评判的人，坦克营三连连长李佩新担当了这个角色。

平时对坦克驾驶员的要求是稳、准、快，比武的第一个科目很快就确定了，它要求坦克沿白线区域全程高速通过六个障碍标杆。这将考验坦克手在高速行驶时准确把握方向的能力，也关系到在真实战场上能否准确躲避敌人设置的障碍。

在这个课目中，李运和马明博都想和杨国锋一决高下。为此，其他战友还帮他们出谋划策。

第一个上场的是李运，他是一名入伍五年的老兵，也是团里驾驶技术出众的尖子兵。

这是李运完成这个课目的过程，连长计算通过全程的时间为7秒43。不知道这个成绩会不会对杨国锋产生压力。

第二个出场的马明博驾驶坦克的速度看上去显然比李运要快，照这个势头他可能要超过李运。但是在通过三号标杆时却出现了状况。

连长判定李运骑杆通过，没有成绩。此时，杨国锋能不能超过他呢？随着坦克的一阵轰鸣，杨国锋顺利完成了这个科目，用时6秒钟。

第一个回合杨国锋就打了个漂亮仗，看来他还真是名不虚传。作为杨国锋的战友，李运和马明博应该很了解杨国锋驾驶坦克的水平，那么，他们提出挑战的真正原因是什么呢？

训练场的路面凹凸不平，第二个课目就要求在这种颠簸的路面上把坦克开得既快又稳，这在实战中也有极为重要的意义，它直接关系到移动射击的命中率。

如果把一瓶水放到汽车前面，行驶时会不会翻倒呢？起步时，由于惯性水瓶很容易翻倒。行驶过程中，如果加油不均匀，水瓶也会翻倒。

而坦克的体积和重量比汽车要庞大很多，难以控制，履带的稳定性也比橡胶轮胎差很多，在马上开始的课目中，水瓶会不会倒呢？

两辆坦克同时启动，让我们记者没有想到，前面的一辆并不是杨国锋驾驶的，这一次李运冲到了前头，然而还没有行驶到四分之一的距离，李运驾驶的坦克上的水瓶突然翻倒。而杨国锋驾驶的坦克则顺势超了过去，直到冲过终点。整个过程水瓶不但没倒，甚至连较大的晃动都没有出现。

小比武结束了，这时我们也从团领导的口中得知，这个团一直就积极引导官兵们发挥奋勇争先的战斗精神，无论在什么场合，官兵们都会体现一种不服输的劲头。

“疯狂”坦克手的超群技艺

小比武时的课目都是官兵们平时经常训练的，而我们事先听说，坦克团官兵的训练水平很多都超过了训练大纲的要求，那么面对这样一个宽度的壕沟，杨国锋又会有着怎样的“疯狂”程度呢？

在坦克兵日常训练中，越壕沟训练得并不多，因为这这个科目很危险，很容易造成人员受伤或装备受损。

在以前的一次演习中，杨国锋曾遇到了一条两米多宽的弹坑，而为了到达目标地区，他必须驾驶坦克从弹坑上面跨越。那一次他成功跨越了过去，从那时起他就开始琢磨怎样跨越更远的距离。

在3米宽的壕沟前，杨国锋看上去还是很镇静。他能顺利通过吗？

在场所有人都把目光汇聚到了杨国锋身上，3米宽的壕沟很可能是坦克性能的极限。而对于驾驶员来说，同样面对的是一次超越自我。

随着一声沉闷的轰鸣，重达三十几吨的坦克瞬间加速前进，坦克的前部履带已经腾空。杨国锋驾驶坦克成功跨越了3米宽的壕沟，在第一时间杨国锋马上跳出驾驶舱，急忙查看坦克。

夜幕降临，我们来到了训练场附近的一片小树林。在未来战场上，环境根本无法选择，如果遇到夜晚行进，就会受到光线条件的限制，杨国锋的黑夜驾驶水平又是如何呢？笔直的两排杨树之间形成了一条狭长的小路，这一次杨国锋能否借助夜视仪驾驶坦克通过这片大约150米长的小树林呢？

此时，杨国锋在认真地检查着夜视仪的通电状况，这是在使用夜视仪驾驶坦克之前的规定程序，这个位于驾驶舱前部的观察镜是夜视仪的主要部分，看起来像一个望远镜，不过它的效果却远远不如望远镜清晰。

据杨国锋说，他从来没有在这片树林里驾驶过坦克，再加上夜视仪可见范围有限，杨国锋能不能顺利通过这片树林就连他自己心里也没底。

一阵轰鸣声起，杨国锋驾驶坦克进入了幽深的树林，黑暗中的目力所及只是两旁树木的轮廓。

正如杨国锋所说，坦克很可能刮到路边的树木了，果真如此吗？顺着原路，我们仔细寻找，果然发现了一棵被刮伤的树。经测量后发现，这棵树比相邻的树偏向路中央15公分左右。快速行驶时，用夜视镜观察这15公分的距离，这几乎无法察觉。

坦克手的“疯狂”是如何炼成的

杨国锋就是这样一个善于总结经验教训的人，开坦克时总是一脸的兴奋。平时他又总是显得很平静，总像在琢磨着什么。

在坦克营的训练场里，有一个大约30米长的平台，这是供战士们练习定点停车用的，杨国锋却思考它还有没有其他的用途。

在战场上，如果道路狭窄，前方突然出现无法通行的情况与坦克开上这个平台的情况类似，杨国锋所要做的就是找到一种坦克原地调头的方法。虽然此前他曾经成功试验过几次，但是记者和战士们还是为他今天的演示而感到担心。

坦克的外侧履带比3米宽的平台还宽，在转向时，稍有误差，就会造成坦克侧翻，或者直接跌落平台。

在场的所有人都屏住了呼吸，静静地注视着杨国锋驾驶的这台坦克慢慢移动。当坦克转到大约90度时，突然熄火了，杨国锋碰到什么问题了？

原来是由于两只脚无法同时控制制动和油门，在踏制动时，油门没跟上，所以就熄火了。

静止几秒钟之后，坦克再次发出了巨大的轰鸣声，它继续慢慢移动。最终，坦克两侧的履带分毫不差地停在了平台上，由此也完成了转向180度的全部动作。杨国锋能连续为我们表演这么多驾驶坦克的高超技术，难道他有什么过人的天赋吗？

杨国锋驾驶坦克所谓的“天赋”和战友们说他是“疯狂”坦克手，似乎都有了答案。他知道身为战士就应该掌握手中的武器，对驾驶坦克的热爱和刻苦的训练让他具备了与众不同的“天赋”。

采访结束时，连长告诉我们，杨国锋还有很多本事没有展示出来：他修理坦克堪称一绝，带出的新驾驶员个个优秀……看到车场坚实的水泥地面，我们再一次向杨国锋提出要看一看他驾驶坦克完成“飘移”的动作，二话没说，杨国锋跳上坦克就开始了演示。

坦克启动，加速，快速行驶，在到达指定方位后，坦克车瞬间开始转弯。

让我们再看一眼杨国锋驾驶坦克漂移的镜头，90度的直角瞬间画出一个弧度，坦克潇洒通过。

我们祝愿杨国锋永远保持着“疯狂”坦克手的激情，在火热的军营生活中大显身手。