据《俄罗斯报》4月1日消息，菲列娃搭乘的是型号为Epic-LT的私人商务飞机，机上当时有她的父亲卡拉切夫（Valery Karachev）和飞行员济坤（Andrey Dikun），无一人生还。实时追踪飞机定位的FlightRadar网站显示，Epic-LT于3月30日从莫斯科多莫杰多沃机场起飞，前往波兰的克拉科夫，之后又飞往法国戛纳，并于3月31日启程飞往德国。31日在飞往法兰克福 - 埃格尔斯巴赫机场途中，飞机坠毁在距离机场几公里外的一处地点。随后由于燃油泄漏，失事飞机起火并被燃成灰烬。
飞机失事现场 海外网 图
俄罗斯《生意人报》消息称，3月31日深夜，S7航空集团发布公告，确认菲列娃及其父亲空难失事消息。目前尚不清楚这起悲剧发生的原因，俄罗斯专家将加入针对空难事故的国际调查委员会。
另据俄罗斯卫星通讯4月1日报道，德国联邦飞行安全局推测空难原因系飞机失控——“只能推测是飞行员失去了对飞机的控制，或者发生了技术故障，具体情况现在还无法说清。”
《俄罗斯报》梳理发现，Epic-LT私人商务飞机四年前曾发生类似事故。2015年3月24日，一架Epic-LT在多莫杰多沃机场降落时发生起落架故障，直接撞上了机场跑道，当时事故飞机的编号为RA-2151G。据航空安全网（ASN）披露的信息，3月31日坠毁的飞机编号同样为RA-2151G，两次事故系同一架飞机。第一个注意到该巧合的是福布斯新闻网。
此外，2016年12月27日，一架编号为N699WR的Epic-LT私人飞机在佛罗里达州奥兰治港降落时坠毁，导致包括飞行员在内的两人丧生。据美国国家运输安全委员会（NTSB）调查结果，失事主因是空间定向障碍导致飞行员失去对飞机控制。2009年，一架编号为N653SB的Epic-LT遭遇发动机故障，所幸事故没有造成人员伤亡。
据私人飞机网消息，Epic-LT由美国俄勒冈州Epic航空有限责任公司设计，号称是具备高性能的单引擎涡轮螺旋桨六座飞机，满足私人商务飞行需求。Epic-LT的原型于2004年完成首飞，2009年通过2000小时的测试飞行。菲列娃出事时搭乘的Epic-LT归S7航空集团所有。
俄罗斯《生意人报》从菲列娃的同事和朋友们处获悉，菲列娃是一位才华横溢的企业领导，她不仅关注航空业，也是航天业的“狂热爱好者”。报道称，S7在俄罗斯航空业取得了巨大的成就，在此基础上，菲列夫家族对参与俄罗斯航天事业表现出了不同寻常的兴趣。2017年，S7航空集团旗下的S7 Space拿下了俄罗斯太空活动许可证。
S7航空又称西伯利亚航空，是目前俄罗斯最大及发展最快的航空公司，也是由菲列娃及其丈夫弗拉迪斯拉夫·菲列夫（Vladislav）自20世纪90年代末共同发展起来的家族企业。据《福布斯》杂志报道，娜塔莉·菲列娃是2018年俄罗斯最富有的女性之一，拥有大约6亿美元的财富。
本文来源：澎湃新闻
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刘星妍_liuxingyan
