（原标题：百度外卖、 顺丰或将成立合资子公司）
本报记者 汪传鸿 北京报道
经历了卖身同行、卖身顺丰的传闻之后，关于百度外卖资本动态的消息仍未停止：这一次，百度外卖据称将与顺丰一起成立合资公司。
5月6日，一位接近双方的人士告诉21世纪经济报道记者，双方合资成立子公司一事“基本确认”。据其了解，百度外卖携手顺丰成立合资公司一事谈判已经接近尾声，其中顺丰的诉求是获得百度外卖的同城即时配送能力。不过，百度外卖有关人士称，对该消息不予置评。
尽管有媒体报道称顺丰、百度各自对于合资公司持股为5：5，但在尘埃落定之前，一切仍处在变化之中。
上述人士判断，一方面，顺丰希望通过百度外卖获得同城即时配送能力，另一方面，百度外卖自身接下来将更倾向于打造一个众包物流平台。若上述计划最终落地，意味着百度或将寻求将外卖这项O2O“轻”和“重”的两个部分进行分割。
众所周知，百度外卖目前在外卖市场处于劣势，而定位为众包平台，在模式上更轻。事实上，百度对于O2O业务的态度转变是明显的。去年底以来，无论是糯米还是百度外卖，均在尝试减少部分直营配送人员数量，转而改用代理商加盟形式。
换句话说，百度外卖不想再养着这么多配送人员，并直接对其进行管理。此外，代理商模式也能够加快拓展百度外卖业务在二三线城市的落地速度。今年5月，在百度外卖负责渠道的陈锦晖离职，其离职前负责的工作之一，即是将百度外卖部分直营物流改为代理 。
此外，和美团、饿了么占据主要山头的外卖市场不同，物流众包市场仍处在爆发期。例如，美团也仅仅是在今年三月才上线这一众包“跑腿”功能。
在诸如美团外卖、饿了么等的平台上，直营配送、第三方外包和众包平台业务往往混杂在一起，在美团外卖直营无法覆盖到的配送范围，用户也可以通过美团外卖上的众包平台来找人“跑腿”。这一市场需求旺盛，美团外卖方面曾透露，其众包业务订单增长迅猛，“上线三周内日订单量达到了大几千单”。
回到百度、顺丰之间的合作，在合作尚未正式落定、双方又对外噤声的前提之下，不妨来判断双方各自的需求是什么？
首先，对于百度而言，尽管其声称不会放弃O2O，但O2O无疑不是今年百度的重点。在包括李彦宏、陆奇在内百度高管的官方话语里，糯米、百度外卖均已经成了“信息流”产品当中呈现内容的一部分。其次，外卖业务仍不赚钱，订单量更为靠前的美团、饿了么均不盈利。
2015年年底一份百度融资计划书显示，彼时百度外卖配送人员达1.9万：那是外卖O2O概念在创投圈的鼎盛时期，随后百度方面鲜有公布外卖业务配送人员数量。今年以来，各家外卖平台均陆续传出裁员消息。尽管如此，百度外卖目前仍培养了一支庞大的即时配送队伍，而这支队伍是外卖补贴大战中用钱砸出来的。
换言之，O2O业务对于百度来说有点像鸡肋，与顺丰合作后，百度自身可以“轻装上阵”。而对于顺丰来说，外界普遍认为接手百度外卖反映了顺丰IPO后寄望于扩大自身的业务版图。
“传统快递的方法是收件然后到仓，然后再批量的转仓然后再派，而我们是点对点。他们骑摩托车去，其实比汽车快。”美团外卖总经理王莆中此前向记者比较快递、即时配送之间的差异，因此，目前顺丰的同城即时配送价格远高于传统的快递。进一步说，顺丰需要百度外卖的运力，来扩充自己的即时配送能力。
不过，顺丰直接收购百度外卖的障碍是显而易见的。首先是百度外卖此前融资估值，和资本市场愿意给出该平台价格之间的差异。即便百度外卖配送团队对于顺丰有价值，但收购价格已远超出了自建方式。
于是双方谋求以合资子公司的形式来建立合作。此外，百度还有一套运用AI来优化配送的解决方案。对于顺丰这样倡导自营物流、以速度服务取胜的公司而言，无疑技术也是双方之间的一个合作点。（编辑：黄锴，邮箱：huangk@21jingji.com）
本文来源：21世纪经济报道
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