网易科技讯 6月1日消息，牛电科技今日正式发布小牛智能电动踏板车N1。
据介绍，此次发布的小牛智能电动踏板车N1有城市版和动力版两个版本，价格分别为3999和4999，分别拥有80公里、100公里的续航里程。
事实上，此次小牛电动车打出了“锂电革命”的旗号，据称在能源方面有多项改进。据了解，小牛采用了据称为特斯拉同级的松下18650锂电池。据介绍，这种锂电池拥有超高能量密度、工业批量生产一致性好等特点，而小牛设计的手提式可拆卸锂电重约12kg，相比一般竞品铅酸电池约50kg的重量，提升了便携性。
牛电方面还认为，小牛170节2600mAh电池组合起来的1560wh电量最高可达到100km，在任何城市中往返均无需充电。电池寿命方面，经过测试，经历600次充放电、正常频率使用三年后，该电池仍有70%电量。
此外，小牛的BMS电池管理系统提供了过充保护、过放保护、电池均衡、温度保护、短路保护、过流保护等安全功能。
在电机方面，小牛采用了博世电机定制的产品，能量转化率为89%-90%，100rpm转速下最大扭矩达100 N/m。牛电方面称，小牛在博世电机驱动下，拥有较好的加速性能、爬坡动力及更小的噪音。
在制动方面，小牛据称在20km/h时速下制动距离为1.37米，不仅如此，该刹车动能回收系统还延长了6%的续航性能。
除了对电动车硬件上进行改进，小牛电动车还封闭集成GPS模块，随时追踪车辆位置，且第一年流量免费。而小牛配套的手机App，可进行整车情况检测，获取剩余电量、天气、附近维修点，自动获得充电提醒、电池提出报警、非法位移提醒，查询车辆行驶轨迹记录，以及进行社区线上交流等功能。
除了屡次提及“锂电革命”，李一男认为设计感则是小牛的一大核心竞争力。牛电科技首席设计师Joseph Nelson强调，此次发布的小牛并非重新发明电动踏板车，而是尽量让原有的设计变得更好，简洁、平衡、纯粹、关注细节。
更进一步，出身微软的设计分析师、曾任职于Frog Design的牛电科技副总裁Token胡依林强调，设计的初衷是体验美，设计的功用不至于美，精巧平衡的结构、符合人体工程学、极致骑行体验也是优秀设计应该实现的东西。
渠道方面，除了自建运营线上电商销售渠道外，牛电将合作建设3000家线下020体验店，体验店将提供产品展示、试车、售后维修等服务。
此外，牛电还将在手京东商城开设线上品牌店，小牛众筹纪念版也将在京东上线。据介绍，此次的众筹版，将采用限量版配色，并提供包邮服务，众筹时间为6月15日-6月30日。（李儒超）
本文来源：网易科技报道
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