图文直播：吉利控股董事长李书福演讲（二）

吉利战略转型以后的发展感觉就非常的顺畅了，感觉这个路对了，汽车技术进步速度不断的加快，产品质量不断提升，现在中国从小型汽车能够取得国家的五星安全标准的，达到五星安全质量标准的，到今天为止只有吉利的熊猫，没有第二个，包括日本的铃木、雨燕都达不到五星的标准，从指标上来讲，吉利的熊猫是遥遥领先，这些东西是怎么取得的，如果光是学人家、抄人家，在安全上超过人家是不可能的，因为现在从全世界来讲，这种小型汽车要想达到五星安全是非常难的，因为大的车，一撞的话，相对来讲里面有空间，保护人的安全，技术上难度稍微低一点，这种小的汽车，又想达到五星的标准技术上的难度是很大的，吉利熊猫重量比较重，中国的钢板跟日本还是不一样的，但是重量重了以后，安全虽然是达到了，但是耗油要省，这个匹配的技术是非常难的，既要达到五星标准，耗油要省，成本要控制在一定的水平，这个都非常困难，吉利战略转型以后达到了这样的技术，而且今后开发的每一个汽车都要保证达到四星安全，争取达到五星安全，现在我们还在研究超五星的安全标准，估计过几年都会推出来的。

关于吉利并购沃尔沃这个事情，走出去引进来，这是吉利响应党中央、国务院号召所作出的战略上的部署，党中央、国务院非常鼓励支持企业走出去、引进来，在这样的战略部署下，全体吉利人积极行动起来，参与全国经济全球化的进程，参与到整个中国改革开放这个伟大的事业当中来，经过三年的努力，我们和美国的福特公司于今年8月2号在伦敦举行了交割仪式，圆满完成了对福特旗下沃尔沃汽车全部股权的收购，为什么是在伦敦呢，因为伦敦是在中介地带，不是美国，也不是瑞典，也不是中国，因为交割比较复杂，涉及到很多的内容，我们光是文件一万多页，文件重量就改进100公斤，文件进来的时候海关还要我们交税。所以是一个很复杂的，非常高难度的一个并购。这里面收购过程的一个里程碑，这里面简单跟大家罗列了一下，07年6月份吉利成立了我们叫0项目组，既是沃尔沃，也是胜利的意思，到今年有三年的时间，在这三年的时间里面我们做了大量的卓有成效的工作，总而言之几百人的工作团队在很辛勤的工作。

（图示）这个就是收购的资产清单。这个资产清单简单来讲，百分之百沃尔沃轿车公司的股权，里面的内容就非常多，从实物来讲，比如说它有56万辆的物理产能，所谓物理产能指的是设备装备有56万辆的能力，但是它的人员配备是根据产品的销售情况来配备的，现在人员的配备是40万辆左右，所以它的物理产能是56万辆，但是人员配备是40万辆，今年的销售量也是46万辆，所以整个匹配是非常科学的，还有沃尔沃商标的使用权一万多项专利知识产权，十几个系列可持续发展，可不断变形的产品以及产品平台，还有一个发动机厂和三个零部件厂，这发动机厂既生产汽车发动机，也生产游艇的发动机，整车以及关键零部件的开发，独立的数据库，以及38000多名的高素养的科研人才，以及整个的研发体系都是在里面，还有全世界2300多个网点的销售服务体系。

沃尔沃公司是一个什么样的公司呢，是一个世界500强企业，靠在很前面的，27年成立的，轿车公司是全球20大轿车企业之一，沃尔沃公司是以重视汽车安全闻名于世，安全、品质和环保被视为公司的核心价值，到今天为止是全世界公认的最安全的汽车，也是每一年美国交通部公布的最安全的汽车，去年也是这么公布的，前年也是这么公布的，我相信今年也是这么公布的，我相信明年也是这样的，因为人家都是按数据科学统计的，沃尔沃这个轿车是世界上最安全的，这个没有什么争论的。

简单来讲，全世界的汽车安全方面的技术，基本上都是沃尔沃发明的，环保方面的革命性的技术也是沃尔沃发明的，如果大家懂汽车的话，首先一个很简单的，就是说汽车这个安全带大家天天用，这条安全带保护了多少人的生命，那沃尔沃公司发明的，全世界没有一个汽车公司不在分享这样的技术，1944年首先发明了汽车的安全车厢，就是现在全世界轿车用的安全车厢的结构是沃尔沃发明的，同年又发明了机车安全挡风玻璃，就是汽车前面的挡风玻璃原来一撞就破，一破就把人的脸弄得一塌糊涂，这是沃尔沃发明的安全玻璃。   1959年发明了汽车的安全带，64年发明了汽车安全座椅，所以美国人想生小孩了，首先去买一辆沃尔沃。1970年成立了汽车行业第一个汽车事故调查小组，一直延续到今天，沃尔沃汽车在全世界发生安全事故，这个调查小组马上就去进行实地调查，回去进行汽车模拟分析研究，然后对症下药来改进沃尔沃的技术，所以安全事故的调查与分析小组是非常重要的。1972年第一个向联合国提出环保责任的汽车厂商，那就是沃尔沃，1976年发明了汽车尾气的处理装置，汽车的尾气是很麻烦的，污染环境，汽车尾气怎么能够得到处理？这是沃尔沃发明的，就是氧传感器的三元催化，现在汽车的尾气排出来为什么相对比较干净了呢，就是因为沃尔沃发明了这个技术，1984年第一个安装了ABS，1987年第一个首先推出来的就是汽车安全气囊，现在大家说这个车几个安全气囊，那个车几个安全气囊，沃尔沃的汽车安全气囊，不是一个简单的安全气囊，可以连续翻滚的安全气囊，连续触发的技术，是非常高水平的水平。1981年发明了侧撞保护系统，也可以保护人的安全。现在家庭装修一样的，现在很多病是怎么来的？就是空气质量，所以沃尔沃首先发明的是内部空气质量这样一个系统，所以沃尔沃这个车你坐进去以后，感觉到没有什么味道的，跟在大自然森林里面的感觉一样的，00年设立了世界上最先进的汽车安全技术中心，投入50多亿美金，建设了一个世界上最先进的沃尔沃汽车安全技术中心，这是全球总领先的，08年发明了汽车城市安全系统，就是前年，沃尔沃这个车它的技术你在城市里面开，你就闭着眼睛开吧，肯定撞不了，自己就刹车了，这个是今年刚刚投放市场的。09年发明了带有全力制动碰撞警示系统，估计明年可以投放市场，就是这个车在开的时候，如果说人行道上有人在走路，这个车都知道，人行道上有多少人在走，分析都很清楚，而这些人大致在想明白，它也会明白，因为它会根据人的走路的情况来进行自动的分析，当它发现你这个人从人行道上要快步走到行车道过来的时候，就会自动刹车了，就会作出很系统的警示和反应，也就是说前面有人肯定是压不过去了，但是当旁边人要出去的时也基本上知道，所以沃尔沃准备到2020年要实现零排放新的计划，就是到2020年这个车去开压不死人，也撞不了车了，这是一个非常严谨的计划，不是信口开河，是多年前制定的，现在一步一步朝着这个方向走。

这些革命性技术发明和应用，为人类汽车技术进步，为减轻环境压力和人员死亡作出了很大的贡献，长期以来沃尔沃的目标客户一直锁定在道德水准高、责任心强、内涵丰富不张扬这样特殊的消费群体里面，所以的品牌定位安全、低调、高品位。我有一天在杭州到黑龙江飞机上，看了一个报纸叫《都市快报》，总而言之是杭州的报纸，一大版，密密麻麻，我也没仔细看，但是看到一个沃尔沃，讲到杭州一个小区，里面有一个女的买了两个岗亭带空调的给了保安，说保安太辛苦，意思就是说这个人很好，而且是个女，后来我仔细看看了这个人是开沃尔沃车的，是红色的，说这个车是60多，我一想沃尔沃的品牌的定位和用户的身份是非常吻合的，我从来没有看见过说哪一个开奔驰车的人买两个岗亭给保安。

一直到上个世纪80年代，沃尔沃轿车公司仍然于奔驰、宝马公司并驾齐驱，并且来略胜于奔驰宝马，自90年代以来，沃尔沃战略上进行了发展的瓶颈期，汽车产量停滞不前，并且逐渐被宝马公车超上来了，指的是销售的数量上，由于奥迪公司抓住了中国市场的机遇期，抓住了政府采购，随着中国的发展，奥迪在中国的增长就非常快了，90年代初奥迪的销量也因此而超越了沃尔沃的销量，这个全世界都很清楚，假如没有中国，奥迪的销量是上不去的。但是到今天为止，沃尔沃是世界上最安全的汽车，从来没有被任何同行超越，这点也是事实，我在这里讲的我负责任。因为沃尔沃的研发投入一直保持领先，沃尔沃每年的研发投入超过十个亿美金，有的时候15亿，有的时候20亿，近20年来一共投入了将近300亿美金的研发基金，创造了大量的知识产权科技科研专利成果，这是一个非常伟大、神奇的企业，是非常负责任受人尊敬的企业，默默无闻在耕耘。我刚才讲的这些数据都是权威的统计，奔驰、宝马、沃尔沃、奥迪每年的销售量都是公开的，没有任何秘密，都是用数据来说明我刚才所讲的一切，这个是一个曲线图，沃尔沃、奔驰、宝马、奥迪这些车销量变化的情况。

接下来讲吉利完成交割从福特手里接过这样一个汽车公司以后怎么办？这个大家都很关注。吉利成为沃尔沃轿车新的东家以后，决定要还原沃尔沃管理的独立性，要恢复沃尔沃往日的竞争力，继续巩固和推动沃尔沃在安全与环境技术领域的全球领先地位，尊重沃尔沃原有的核心价值理念与成熟的商业文明，尊重沃尔沃原有在世界上形成的一种非常成熟的受人尊敬的一套文化。正确的处理各利益相关方的关系，巩固和加强沃尔沃在欧美传统市场的地位，开拓和发展包括中国在内的新型国家市场，拉长并且要拓宽沃尔沃线，满足多层次用户对于安全环保型汽车的需求，重新打造沃尔沃全球决定的领先地位，我相信沃尔沃在中国人手里边一定会能够大放异彩，我相信沃尔沃在比较短的时间之内一定能够恢复它往日的雄风，这点我们是充满信心的。

现在全世界都在看这件事情，全球眼光都在聚焦福特没弄好，吉利能弄好啊，美国人没弄好，中国人能管好吗，我说废话，为什么中国人就不能管好？所以这是一个非常严肃的问题，不是一个简单的问题，这件事情不搞好，真是挺麻烦，所以我们一定要把它搞好。吉利并购沃尔沃既是吉利集团自身发展战略的需要，更是中国企业走出去、引进来，参与全球经济竞争的需要，这不是一件小事，也是经济全球化的历史性产物，完全符合中国经济发展方式转变的需要，因此我说这个并购符合中央精神，符合国务院的想法。沃尔沃已经为全球汽车安全与环保技术作出了伟大的贡献，进入新的历史时期的沃尔沃一定会继续领导全球汽车技术新的革命、新的创新，新的巨大成果的产生，它必将得到世界人民更多的爱护，这点我们也是充满信心的。

沃尔沃是热点，这个是否定不了的，因为它有80多年的历史了，吉利并购沃尔沃也是中国的，也是世界的，所以沃尔沃属于全人类，沃尔沃拥有两个本土市场，一个中国，一个瑞典，更拥有一个广阔的世界市场，所以今天的沃尔沃又一次扬帆启航，踏上一个新的航程，这里面两个图片，如果大家对沃尔沃有研究的话，就知道这两个图片是什么意思，这个图片是沃尔沃每年都要举办两场全球性的赛事，一场是全球的帆船赛，就是帆船绕地球转一圈，在世界各国设立不同的站，就表示沃尔沃的创新、勇敢，它的全球化，就表示沃尔沃在这个世界上要扬帆启航，要挑战大自然，这是一种信心，也是一种精神的体现。还有一个是沃尔沃的高尔夫赛，是每年举办一次的，现在在中国影响力也是非常大的，所以这两场赛事就是代表沃尔沃的品牌精神。走出去、引进来是推动经济发展方式转变的重要手段之一，在经济全球化这样一个背景下，最大可能的利用外国的资本、外国的技术、外国的人才和外国的市场以及外国的一切可以利用的资源，为我国的改革开放和现代化建设服务，为中国的自主创新服务，我们认为这点非常重要。这次并购很多人都说吉利这个钱哪里来的，那么多钱？这个话问的好像挺有意思，你们再反过来想，世界上那么多钱他们干什么的？我们为何不去用它，吉利是没有钱，但是人家很多钱，人家还不知道怎么用，我们就帮他来用这个钱。所以这次并购我跟你们讲，我除了要非常感谢上海嘉定区政府和黑龙江的大庆市人民政府，包括上海市人民政府以外，我基本上不想感谢在资金上，当然还有一个是建设银行，后来的话也给了一些的支持，我们也非常感谢，除了这个没有了，没有其他银行把钱借给吉利搞沃尔沃的，这点我跟在座各位要汇报一下这个真实的情况，反过来外国的银行很多跑过来要借给吉利钱，全世界，香港的、欧洲的、美国都是把钱拿过来给吉利，都认为这个很好，但是中国认为都不好，风险太大，这个钱借给吉利，肯定是肉包子打狗，一去不回，所以这件事情充分证明了中国的改革开放那么的艰难，中国企业走出去多么的艰难，真是很不容易。

所以我是非常感动，在很多重大问题上，在很多关键问题上，党中央、国务院的领导是非常清醒的，我们既然按照党的精神去做事情，肯定是没有错的，大家一定要记住。我讲的是心里话，你们别以为好像讲的是大话、空话，我有一次在北京大学去领奖，说最受尊敬的企业，说让我讲两句有什么感想，我说首先感谢党中央、国务院，学生听到就笑，跟你们今天笑起来差不多，我不知道你们笑什么，总而言之我是从内心讲的，中央指到哪里，我们就打到哪里，这个是非常重要。

吉利并购沃尔沃，讲实在话，不是吉利，而是中国，假如说没有中国，吉利并购沃尔沃是不可能的，因为中国的市场，因为中国的用户，因为中国的力量，因为中国的形象、中国的地位在发生了一场巨变，当今世界中国这样一个新兴的市场，全世界所有企业都在看着，所以这次金融危机给中国的发展带来了非常巨大的商机，我相信我们在座各位也都是享受分享了这样一个巨大的商机，因此我们在金融危机期间，抓住了这样一个机遇，这个是千年难逢的，什么样的机遇是最大的机遇？大家说法不一样的，我认为历史性的机遇是最大的机遇，历史性的机遇，这个是人为塑造不了的，靠哪一个机构、哪一个人是策划不了的，这种历史性的机遇一旦抓住了，都是非常巨大的机遇。所以我们非常珍惜这次抓住的机遇，也非常感谢社会各界、各级党委政府给吉利、给这个项目给予的关注，也非常感谢在座各位关心、关注吉利，也非常感谢大家听我这么糊里糊涂吹了一大通。

主持人：非常感谢李先生。刚才我在听的真的是心动，我特别符合你心目中理想的客户，我也想做好人好事，而且我也想低调不张扬的生活，这就是追求目标，你可以重点发展我一下。时间有限我们就问一个问题，因为今天是网商大会，所以我们肯定要问一个跟电子商务有关的问题，今天早上eBay的总裁说他在网上卖车，你也有计划在网上卖车是吗？

李书福：企业的发展一定会随着市场的变化而市场，随着人类的进步协调发展，网络是推动新的商业文明一个非常重要的工具，因此吉利想实践和探索一下在网上销售的渠道。