北京
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（原标题：成都⇌重庆，50分钟！最新进展来了）
标志着成渝中线高铁
全线桥梁全部合龙
井口嘉陵江特大桥位于重庆市沙坪坝区、两江新区境内，横跨嘉陵江，是成渝中线高铁重难点控制性工程之一，大桥全长1294.3米，是成渝中线高铁全线跨度最大的双塔斜拉桥。主桥为“H”形双塔双索面钢混结合梁斜拉桥，主跨长325米。
据中铁大桥局成渝中线高铁重庆枢纽施工1标项目副经理李旺介绍，由于大桥横跨嘉陵江，为最大限度降低水位变化对架梁工期的影响，并解决线形精度控制要求高的难题，技术团队不断优化施工工艺，创造性地利用水位周期变化：在丰水期将钢箱梁提前存放，枯水期通过浮吊将钢梁转运至驳船再运输至江心指定位置，最后用200吨架梁吊机进行精准提升，确保各环节无缝衔接，有效保障了复杂水文条件下的架梁进度。
成渝中线高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，建成通车后，将与多条已建和在建线路互联互通，进一步压缩成渝两地旅行时间，完善成渝地区路网结构，为沿线群众出行提供极大便利，对助力成渝地区双城经济圈建设、推动西部大开发新格局形成具有重要意义。
据悉，成渝中线高铁预计2027年建成通车。
通车后，将成渝双城通行时间压缩至50分钟，
打造1小时通勤圈，推动双城同城化发展。
期待建成
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成都商报-成都发布记者 闫宇恒 成都发布编辑 王映丹 责编 杨方毅 校对 杨家文 图据中国铁路成都局集团有限公司
本文来源：成都发布
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赵勇_NB22668
