24个月推一款新车 富士康汽车研发中心在郑州航空港投用

大河网讯 新春伊始，再传佳音。2月4日，富士康新能源汽车研发中心在郑州航空港正式投入运营。作为富士康深耕河南“3+3+3战略”的核心项目之一，该中心的启用标志着富士康新事业总部的系列布局在河南进入实质性落地新阶段。

以“智”加速 开启汽车制造新速度

据悉，该研发中心位于郑州航空港东南部正加速崛起的汽车城内，与比亚迪郑州工厂毗邻。这种“巨头毗邻”的格局，将极大提升区域内的供应链协同效率，共同撑起郑州航空港作为新能源汽车高地的核心竞争力。

“这不仅仅是一座工厂的启用，更是富士康在新能源汽车时代全速起航的关键里程碑。”富士康新能源汽车产业发展（河南）有限公司负责人李光曜表示，“它标志着富士康已构建起从产品规划、平台开发到整车制造的全价值链硬核实力。”

据介绍，该中心是基于CDMS（委托设计制造服务）策略打造的创新基地，致力于成为集智能化、自动化、高品质与高效率于一体的“创新引擎”。李光曜透露，依托数字化研发平台与智能工厂的深度协同，基地将构建起高效的产业生态圈，新车型的投产周期可缩短至24个月。这种“富士康速度”，正是其切入竞争激烈的新能源汽车赛道的最大底气。

以“技”为核 预览智能制造新场景

在研发中心，一场关于“未来物流”的实景演示让现场人员惊叹不已。现场展示的无人物流车堪称“黑科技集合体”：不仅能实现园区、城市道路及高速的无缝衔接运行，安全性也可圈可点，车规级大梁底盘搭配6项全冗余线控转向和双E制动系统，确保行驶稳定安全；可支持快充，货舱体积达7.5立方米，载重1500公斤，单次可容纳1200件货物，覆盖快递、生鲜、工业物料等全场景。

更令人震撼的是“车+机器人”的协同作战：无人物流车与人形机器人搭配，直接打通了物流“最后十米”。从自动分拣、搬运到无人配送，室内外一体化全自动流程在这里完成了闭环，这正是富士康“3+3+3”战略中机器人与AI技术在实车场景下的实践与落地。

李光曜表示，作为富士康的“创新战场”，该中心将聚焦下一代电子电气架构、智能驾驶等前沿技术领域，携手合作伙伴共建开放生态，推动技术进步与产业升级，响应智能化与低碳化的时代浪潮。

以“链”为基 绘就产业升级新蓝图

近期，富士康“加码”投资河南动作频频，除新建大型员工宿舍、扩建生产厂房外，更是与郑州航空港国企合资成立了专注于高端电子产品精密制造的河南鸿创科技有限公司。

2023年，富士康科技集团董事长刘扬伟曾密集到访河南，明确提出未来十年实施“3+3+3战略”，旨在在河南再造一个“新富士康”。三年来，随着富士康新事业发展集团、新能源汽车产业发展公司、新能源电池公司相继在豫成立，其产业布局正向新能源汽车、储能等新赛道全面拓展。

数据显示，龙头企业对河南外贸的带动效应显著。以富士康为主要推动力之一，2025年郑州新郑综合保税区累计完成外贸进出口总值4665.2亿元，同比增长17.1%，进出口规模稳居全国综保区第2位，为河南省外贸增长提供了有力支撑。

回望历程，从手机产线，到带动超200家上下游企业集聚成链；从传统制造模式，到建成引领全球的“灯塔工厂”；从智能终端产业集群壮大，到如今向新能源汽车、储能等新赛道开拓……进入“十五五”，富士康与河南的“双向奔赴”被赋予了全新内涵，双方合作正从初期的产能协同演变为以“智能化、绿色化、融合化”为共同方向的战略协同与产业生态共进。

结合储能、新能源车、机器人等板块，富士康在河南加大投资力度。随着研发中心的投用，富士康正以郑州航空港为支点撬动万亿级新能源与智能制造的未来。

“河南以其广阔的市场、完善的产业配套与丰富的人才资源，为富士康向高科技服务商转型提供了‘肥沃土壤’；富士康则以其在新能源汽车、数字能源等领域的技术积累，为河南培育战略性新兴产业提供了‘创新接口’。这种基于共同愿景的相互成就，正推动双方合作模式从传统的要素互补升级为更深层次的价值共创。” 业内观察人士指出，龙头项目的持续落地，彰显了大型企业对河南未来发展的坚定信心，也将进一步提振区域实体经济发展的整体士气。（高利国 梁镇）

编辑:祝萍　　审核 ：郭同欢