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川南城际铁路环评报告公示
日前，川南城际铁路有限责任公司公开了项目环境影响评价报告书，首次对外公布了项目可能对生态环境造成的影响和应对方案，主要涉及5处重要生态敏感区。
生态影响总体很小
川南城际铁路线路全长为220余公里，其中内自泸段正线长度130余公里，自宜段正线长度89公里，将新建桥梁157座；新建隧道16座，桥隧比46.45%；全线共设车站12个。
根据环评报告书显示，项目区域主要以农田生态系统、城镇生态系统为主，工程主要涉及长江上游珍稀、特有鱼类自然保护区、镇溪河南方鲇翘嘴鲌水产种质资源保护区、濑溪河翘嘴鲌蒙古鲌水产种质资源保护区、九狮山风景名胜区、玉蟾风景名胜区等5处重要生态敏感区。
报告书显示，在长江上游珍稀、特鱼类国家级保护区内，工程建设不会阻断鱼类的通道。兴建基本不会改变其相应水域生态环境的功能，总体上影响程度不大。
对其余4个生态敏感区造成的影响总体很小。
噪音设置隔声窗
高铁建设及运行对周边环境造成影响的主要因素是施工及正式运行期间造成的噪音，这会影响周边居民区。项目评价范围内有146处声环境保护目标，其中居民住宅135处、学校10处、机关1处；有振动环境敏感点147处，其中居民区140处、学校7处。
对此，川南城际铁路的应对方案在环评报告书中有详细内容，明确了将在川南城际铁路沿线设置路基、桥梁声屏障及隔声窗。
天府早报记者康祎庭
本文来源：四川在线-天府早报
责任编辑：
王晓易_NE0011
