PIC 梅兰妮在格陵兰冰川前留影。陈子宇/摄
经验丰富的梅兰妮·杜卿（Melanie Duchin）来自国际环保组织绿色和平（Greenpeace）的美国办公室，至今已为绿色和平工作了21年。她作为这次2009年北极气候变化科考行动的项目主任、“极地曙光”号上的负责人接受了网易新闻的独家专访。
网易新闻：梅兰妮你好，绿色和平进行这次规模庞大的北极气候科考行动，邀请了众多顶尖科学家，和国际上最重要的媒体参与，你们的目标是什么？
梅兰妮：我们都知道，97年制订的《京都议定书》第一承诺期马上就要失效。在今年12月哥本哈根气候大会上，全球各国的元首将商讨决定下一轮的减排协议。这非常非常重要，如果会议最终无法达成共识，全球居民将在未来加倍承受全球变暖带来的恶果，而时间已经所剩无几。绿色和平在哥本哈根的目标是，促使美国等发达国家承诺在2020年实现比1990年减排至少40%；发展中国家减排15%-30%。另一方面，IPCC（联合国政府间气候变化委员会）曾预计到北极会遭受因全球变暖而遭受影响，但我们此行将与气候学家贾森·博克斯（Jason Box）教授实地见证目前在北极发生的真实情况——比IPCC作出的最坏预测要糟糕得多。我们所做的是用最近的考察结果向世界发出警告：遏制全球变暖已经到了刻不容缓的阶段。既然实际情况如此糟糕，全球各国的元首理应在哥本哈根对减排问题作出更坚定的行动。
网易新闻：气候考察的地点为什么选在北极，第一阶段前往彼得曼冰川（Petermann Glacier）的意义又是什么？
梅兰妮：北极，是受全球变暖影响最大的地区之一。冰原在融化，冰川在逐渐消退……可以说，在这里能更直观地看见气候变化带来的影响。彼得曼是格陵兰岛最北部的冰川，科学家们以持续的卫星图片跟踪，预测有一块约100平方公里的巨型冰块即将从其冰川主体上崩解脱落，这正是本次考察第一阶段行程里见证记录的重点与意义所在。彼得曼如此，它以南的所有河口冰川（Outlet Glacier）更是都一样劫数难逃——因全球变暖而逐渐融化，流入海洋。要说明的是，这些河口冰川是支撑、巩固整个格陵兰冰原的重要力量，就像香槟瓶的塞子。一旦这些冰川不复存在，覆盖在格陵兰岛上的冰雪就会像打开了塞子的香槟一样，加速流向大海。覆盖在格陵兰岛上的冰雪有几英里厚，如果这些冰雪全部融化，全球海平面将上升7-8米。
网易新闻：这次考察行动准备了多久？它是什么时候开始的？
梅兰妮：实际上我们是从2月初开始筹备这次考察活动的。“极地曙光”（Arctic Sunrise）号6月12日从荷兰阿姆斯特丹出发，6月22日到达努克（格陵兰首府），24日在西西缪特接上你们（网易新闻）和博克斯教授，然后直接奔赴第一阶段考察地目的地——位于北纬81°的彼得曼冰川。如果我们顺利抵达，那将是绿色和平有史以来踏足纬度最高的一次远征探险。
网易新闻：按照目前的航行速度，我们看上去很快就能抵达彼得曼冰川。
梅兰妮：是的。去往彼得曼的必经之路奈尔斯海峡（Nares Strait），海面通常到八月之前都是冰封的。但在今年，六月初奈尔斯海峡的海面就已完全解冻，这使得“极地曙光”号的航行比想象中要容易得多。目前，在奈尔斯海峡北部的罗伯森海峡（Robeson Channel），冰封的海面在格陵兰北部和加拿大的埃尔斯梅尔岛（Ellesmere Island）之间形成了一座巨大的冰桥。现在这座冰桥随时都可能土崩瓦解，届时，从北冰洋漂留而下的海冰将大量涌入奈尔斯海峡，它们非常厚，非常危险，很容易就能把船撞毁。如果冰桥破裂，我们只能躲进卡纳克（Qaanaaq）附近的海湾，或者原路返回，以致于无法完成探险。所以，“极地曙光”号目前正与时间赛跑，争取在罗伯森海沟的冰桥融化之前，全速赶到彼得曼冰川。一切顺利的话，我们28日就能抵达。
网易新闻：如果我们最终抵达彼得曼，绿色和平将在那里开展什么样的工作？
梅兰妮：卫星图像显示，彼得曼冰川的最前端存在几条巨大的裂痕。去年7月，其中一条裂痕裂开，以致面积30平方公里、重达100万吨的“冰岛”从冰川崩离。而今年，贾森·博克斯教授非常肯定另一条裂缝将会在7月3日至15之间裂开，届时，面积三倍于去年的巨大“冰岛”将崩离。我们要做的是抵达彼得曼，事先在附近设置好相机，然后静待崩离一刻的到来。如果一切顺利的话，我们将拍到最震撼的影像，然后离开。但在北极这种地方，计划永远赶不上变化。如果罗伯森海沟的冰桥率先融化，或者发生其他什么意外，我们只能见机行事。
网易新闻：除此以外，考察队伍在格陵兰还可以做点什么？
梅兰妮：如果走在格陵兰的冰原和冰川上，你会发现在冰雪里含有一些黑黑的，脏脏的东西。这些黑碳很有可能来于自美国、中国还有世界其他地方的汽车尾气或是其它工业排放。它们被排放进空气中，逐渐向北移动，最终附着在格陵兰的冰原上。冰雪以往是纯白的，现在却变得越来越脏。这些黑碳会降低冰雪对阳光的反射率，使冰雪吸收更多的热量，从而加速融化。我们会尝试带走一些冰雪，希望通过化验结果来证明上述观点。
网易新闻：请介绍一下和我们一同前往彼得曼的科学家贾森·博克斯教授。他的研究在哪些领域具有权威性？
梅兰妮：博克斯教授早在2005年开始就和绿色和平有所合作。他的研究方向是气候与冰川学，自1994年起曾经16次踏足格陵兰进行气候考察。他一直以来在冰川附近放置自动相机，定时拍摄记录并研究冰川的流动、融化速率以及气候变化带来的影响。同时，博克斯教授也是07年IPCC气候变化报告的作者之一。就研究格陵兰和彼得曼冰川而言，他是最正确不过的人选。要是我说，全球变暖后果很严重，大概没有太多人会在意。但这话要是从贾森·博克斯的嘴里说出来，就会显得相当重要。
网易新闻：你是如何邀请到这些科学家，与绿色和平一起展开考察和研究的？
梅兰妮：因为我长时间开展这方面的工作，所以积累下了一些科学家的联系方式。我发Email、打电话，告诉他们“极地曙光”号将要去北极作气候考察，问他们是否有时间参加，同时也恳请他们将消息告诉其他感兴趣的科学家朋友们。
网易新闻：科学家对气候变化所持的观点会是你们发出邀请的重要依据吗？
梅兰妮：我对科学家们阐述了绿色和平的目标，我们希望提供“极地曙光”号成为他们研究的平台。但我从未要求过他们一旦上船就必须说气候变化有多糟糕，我会花时间和这些科学家们聊天，让他们理解我们的出发点是善意与客观的。当然，如果我打电话过去，对方开口就说不在乎哥本哈根会议的结果，或者张口就骂绿色和平是笨蛋，我们大概也不会去请他。但十分幸运地，我们联系的每一个研究极地气候的科学家都明白这件事的重要意义，不需要我多费唇舌去解释全球变暖到底有多糟糕。
网易新闻：现在看来，舆论对这件事的态度已有所转变。人们关心的不是全球变暖是否存在，而是如何才能遏制它继续恶化。
是的。我记得在1997年，也就是《京都议定书》制订的那一年。绿色和平筹办各种项目的目标是为了让“全球变暖”这一概念更多地见诸报端。我们当时希望媒体的报道中能把“化石能源”（煤炭、石油等）和“全球变暖”放到同一个句子里，使更多人知道它们之间的关联。12年过去了，现在情况已经完全不同。
网易新闻：可否介绍一下彼得曼之后另外几个阶段考察的内容？
梅兰妮：在第二阶段，我们将邀请著名的海洋学家随船前往格陵兰东南部的Sermilik海湾，进行海水温度的研究。希望借此能帮助解答2个问题：全球变暖是否在改变洋流，使更多温暖的海水向北流动，并抵达格陵兰？如果真是那样的话，这对格陵兰冰川的融化又会造成什么样的影响？第三阶段，我们将在八月底到九月前往格陵兰东北部的Nioghalvfjerdsfjorden冰川（丹麦语，意为第七十九个冰川）。它地处北纬80°，要到那儿十分困难，因为来自北极的海冰很容易就会将船死死困住。如果我们成功抵达，海洋学家们将展开水温研究，同时寻找是否会有温暖的洋流流经如此高纬度的地方。另外，这条冰川与众不同的地方在于它的底部深入至海平面以下500米，一旦最前端的冰川崩离，温暖的海水将从缺口涌入冰川底部，自下而上加速冰川的融化。最后，我们将在九月份越过大西洋到达挪威沿岸，届时著名英国学者彼得·瓦德姆（Peter Wadhams）将加入我们，开展对海冰及其融化速率的研究。海冰对北极熊非常重要。没有海冰，北极熊无法抓到海狮作食物；或者北极熊在寻找食物的途中因为失去落脚点（海冰）而累死、淹死在水中。据统计全球目前仅剩20000-25000只北极熊，它们很可能在2050年之前全部灭绝。
网易新闻：除去这次北极气候考察，绿色和平还将在哥本哈根大会之举办哪些活动，为拯救全球气候作最后的努力？
梅兰妮：绿色和平将在全球范围内针对气候变化策划15个大型的项目。除了前往北极考察气候变化的实地影响，我们还会派船到太平洋上的小岛国，它们随时都可能因为海平面上升而消失在地图上；绿色和平的中国办公室也会派人前往喜马拉雅山脉对那里的冰川与水资源问题进行研究。喜马拉雅对中国及附近的亚洲国家来说实在太重要了，很多河流都起源自于那里，而全球变暖也正在当地产生严重的影响……我无法一一细数这些项目，但在哥本哈根气候大会前，我们确实会有很多大动作，并为此付出很多努力。（网易新闻特派编辑陈子宇 发自格陵兰奈尔斯海峡）
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