S-12A/B(S-300V)
S-300V最小作战配置系统全家福，一共5辆车，从后到前依次为9S32“烧烤盘”（Frill Pan）雷达车，9S457指挥车，9A83照射发射车，9A85发射装填车，9A82照射发射车
上图为侧面照，本图为正面照，少了9S32“烧烤盘”（Frill Pan）雷达车，9S457指挥车也只看到到左边的一小部分。指挥车还挺神秘，就是不让人看到全貌，图中可见9A85发射装填车卸下了一个导弹发射筒
左为9S15“广告板”（Bill Board）雷达车，右为9S32“烧烤盘”（Frill Pan）雷达车
S-300V的前期可行性论证开始于20世纪60年代初，面对美国巡航导弹和战区弹道导弹的双重威胁，苏联陆军火箭炮兵总部下属的第三研究所于1963-1964年首次完成了陆军防空体系的系统总体论证报告。报告认为，地空导弹是对付弹道导弹的有效手段，但必须研制反战术弹道导弹与反巡航导弹通用、反导弹与反飞机通用的野战地空导弹武器系统。这是对过去反飞机专用型地空导弹传统概念的重大挑战。因此在1965年，苏联科技委员会与陆军火箭炮兵总部的第三研究所一共制定了“反战术弹道导弹与反巡航导弹通用、反导弹与反飞机通用地空导弹武器系统”战术技术研制任务书。虽然这一方案艰难地通过了答辩，但又遇到了新的阻力。
1968年，在一些部门的支持下（沧浪客注：金刚石设计局与苏联国土防空司令部关系良好，经当时技术论证，难以实现拦截弹道导弹和巡航导弹的防空系统。故希望该系统仅为三军通用的反飞机多通道防空系统。以现在的眼光看，其立场确实用一定的道理，S-300V防空导弹系统在当时确实挑战了技术的极限），苏联国土防空司令部提出研制一种三军通用的反飞机多通道新型防空导弹系统，称为S-500S，只用于反飞机。这一倡议得到苏联国家军事工业综合系统领导的支持。但陆军火箭炮兵总部表示反对，坚持新型系统必须同时也具备战区反导能力。苏联国家军事工业综合系统领导做出了一个折衷方案，以通用化原则为前提来研制三军通用的防空导弹系统，并命名为S-300系统。国土防空军使用的称为S-300P，陆军使用的称为S-300V，海军使用的称为S-300F。至此，S-300面空导弹族系正式出台（沧浪客注：因为是不同设计局、研究所研制，三军通用化目的未能实现，只有指控站的搜索雷达等设备达到了约50%的通用性，但这种理念在20世纪60年代末还算是十分超前） 。
1969年5月27日，S-300V的反导反飞机通用战术技术等要求被下达：一，能够杀伤中、近程战术弹道导弹；二，杀伤空地导弹和巡航导弹；三，杀伤在有源干扰机掩护下的战略和战术飞机、武装直升机；四，在上述空袭武器大规模空袭的条件下，在复杂空情和干扰环境下，能有效掩护地面机动作战部队。
S-300V深刻影响了S-300P的改型发展。直到20世纪80年代末，S-300P的定货方和研制方才意识到，国土防空中的高价值要地也迫切需要机动型反导反飞机通用的地空导弹武器系统。因此，S-300P陆续研制发展了反导反飞机通用的S-300PMU系列地空导弹。
本文来源：网易军事
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王晓易_NE0011
