（原标题：本市路况信息实现两分钟更新）
京华时报讯（记者黄海蕾）北京市交通委和交管局实现实时路况信息监测的信息融合，今后，市民登录两交通部门官方网站，可随时查询全新的路况信息页面，包括路况信息、拥堵路段播报、交通事件播报等。另外，新系统实现两分钟实时路况更新，高速公路和郊区公路实时路况播报范围扩大，六环内县道以上级别道路覆盖率从87%提升至93%。
京华时报记者了解到，目前，北京市交通路况信息主要由北京市交通委和交管局发布，但两部门依赖的技术和发布新的内容并不相同。昨天，记者从北京市交通委获悉，近期，交通委和交管局制定了《交通路况信息统一发布工作方案》。通过交换历史数据，实时数据共享交换，系统差异性分析和评估等工作，相互提升了路况信息服务质量，优化了整个北京市的路况发布实时性。
目前，北京市五环内路况已经实现实时发布，并且用“绿、黄、红”等不同颜色一目了然标示出道路拥堵严重程度，京开、京通、京港澳等部分高速也能监测实时路况，但大多数高速路并不能实现实时路况信息的显示。此次信息融合，进一步扩大了高速公路和郊区公路的实时路况播报的覆盖范围，六环内县道以上级别道路覆盖率从87%提升至93%。
融合后的新系统实现了两分钟路况信息更新发布，而此前北京市交通委路况信息发布的时间为每5分钟更新一次，交管局为两分钟。今天起，新的路况信息将通过市交通委和市交管局官方网站统一对外发布，供市民随时查询，新的路况信息页面，将提供路况信息、拥堵路段播报、交通事件播报等信息。
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交通实时路况如何算出？
据介绍，市交通委路况数据主要基于浮动车处理技术，通过安装在全市6万多辆出租汽车上的GPS，汇聚车辆经纬度位置坐标，精确计算道路旅行时间和运行速度。市交通委通过网站实时路况页面向公众发布实时路况查询服务，同时通过发布交通指数（TrafficPerformance），综合反映道路畅通或拥堵状况。
市交管局路况数据主要基于交通线圈微波检测数据，利用地埋线圈电磁感应、路侧数字雷达波检测技术来实时检测道路的通过车流量、平均车速、车型及车道占用率等交通数据，广泛应用于高速公路、城市道路、桥梁等进行全天候的交通流量和通过速度的自动化检测。
此次两系统融合，是将市交通委的交通指数、基于浮动车技术的路网运行速度，与市交管局的实时交通线圈微波检测数据、122事故报警信息进行对比校验和数据融合，从而获得更为精准、更加全面的北京市交通实时路况信息。
本文来源：京华时报
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王晓易_NE0011
