大智慧阿思达克通讯社1月24日讯，全球制冷剂巨头霍尼韦尔(Honeywell)近期在新型汽车制冷剂HFO-1234yf生产布局上频频出手，显示对未来市场充满信心。业内分析人士虽承认此事对三爱富(600636.SH)是利好消息，但却都显得兴致不高，认为HFO-1234yf制冷剂在2~3年内还无法对三爱富业绩形成有力支撑。
继去年12月宣布将扩大美国工厂HFO-1234yf制冷剂产能后，霍尼韦尔昨(23日)又宣布称，与日本旭硝子股份有限公司签署采购协议，后者将在日本生产HFO-1234yf，霍尼韦尔则将在美国、欧洲以及亚洲销售该产品。根据协议，日本旭硝子股份有限公司将于2015年中旬启动生产。
一位业内分析师认为，霍尼韦尔同样看好HFO-1234yf未来发展，这对三爱富来说是好事，但制冷剂更新换代是个较长的过程，因此HFO-1234yf在短期内还很难为三爱富业绩做出贡献，而该消息也很难影响股价。
三爱富董秘李莉对大智慧通讯社表示，从2013年的情况来看，HFO-1234yf市场需求并不算好，主要原因在于：HFO-1234yf是一个新产品，推广需要时间； 此外，推广过程中还遭到戴姆勒、大众等一些德国车企的抵制，市场接受过程并不顺利。
“但从长远来看， HFO-1234yf的市场需求还是有的，预计2016年后需求大幅增加的可能性会加大， 因为戴姆勒已经表示，计划2016年底~2017年初开始采用新型制冷剂。”李莉说。
但另一名券商分析师指出，戴姆勒使用新型制冷剂也是一个逐步推进的过程，“公司使用量不可能一下子就有很多，它肯定是先在高端车型上使用，然后才是中低端车型。”
“目前三爱富HFO-1234yf制冷剂的外卖量并不大，由于开工一般，导致生产成本大，因此盈利也不高。”上述券商研究员表示，“氟化工行业还处于周期底部，短期内很难好转，明年三爱富还没有了CDM收入，因此公司业绩压力会很大。”
HFO-1234yf制冷剂是目前世界上最先进的、最新一代的制冷剂，由美国霍尼韦尔与杜邦(DuPont)公司共同研发，两者拥有该产品的专利权。而杜邦和三爱富共有一套HFO-1234yf的工业化生产技术，该项目产能为3000吨/年，三爱富生产的产品悉数卖给杜邦，由杜邦负责销售。国内氟化工另一巨头巨化股份(600160.SH)则还处于该产品的研发阶段。
由于价格昂贵，该产品在欧洲市场遭到戴姆勒、德国大众等汽车厂商的抵制。但据德国媒体此前报道，戴姆勒在这场汽车行业制冷剂之争中最终选择屈服，计划在2016年底~2017年初开始，在其所生产的车型上采用新型制冷剂。
发稿：徐红/古美仪 审校：胡怡琳/王招华
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本文来源：大智慧财经
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