据海峡导报报道，即将在厦门举行的“海峡旅游博览会”上，台中市将大力推荐当地最具魅力的人文风景。一向重视与媒体互动的胡志强，专门接受了大陆驻台媒体的联合采访，为台中推介团暖场加油。
施政要有人情味
导报记者（以下简称“记”）：最近中南部因为治水与“中央”争吵不休，台中在这方面是怎么做的？
胡志强（以下简称“胡”）：像我们今天来的这个地方，原本是一个满是蚊子、苍蝇的大水坑，雨天积水，杂草丛生，有蛇有鼠，没有市民要来，如何改造？很考验市府智慧。最初有两种规划：花费2亿元新台币填平，或者留下大坑但处理干净。最后，我结合规划，用填平的钱，建了一个台湾、也可能是亚洲唯一的下陷式公园，把坑洞变成公园，并造出一个人工湖。
建成后，这里本叫“得福”公园，因祸得福之意，但后来又在这种了将近200棵枫树，成为台湾平地第一个有枫叶的公园，这里因此就改叫“秋红谷”。每到假日，这里会吸引很多年轻人，甚至还有人专门从台北、高雄过来度假。更为关键的是，若是城市淹大水，大坑原本的泄洪功能还在。
这是我所经历的，一个危机变为转机的案例。其中转变的核心，我以为就是人情味。在台湾社会，你必须随时掌握民意动向，做出既有人情味、又能发挥功效的市政工程，才会被肯定。
少用负面眼光看发展
记：前不久去平潭时，您曾用三个意外来形容它，接下来有没有计划跟平潭进一步交流？
胡：第一大意外是平潭开辟海上直航台中港，才不过15个月就带了18万人往返两岸之间。我做梦都没有想到比厦门的名气小多了的平潭，可以有这么大的人流成长。厦门也有到台中的航线，但厦门的乘客成长速度也比不上平潭。
平潭岛地方不大，但景色已完全改观。两岸之间海边的防风林，包括澎湖、马祖、金门都是以木麻黄为主，可平潭用花草和漂亮的热带树木来做海岸景观，让人印象深刻。
记：台北和平潭马上要开通新航线，会不会担心对台中造成冲击？
胡：不会。比如香港的朋友以前最担心两岸一直航，香港中转角色就要被取代；桃园机场以前担心台中机场开拓了，走桃园的人就会少。结果证明，两岸直航后，台湾跟香港的往来及大陆和香港的往来反而比以前更密切；而台中清泉岗机场客流量成长了许多，也没有影响桃园机场。我们不要用负面的眼光来看问题，对于两岸往返的人数我很乐观，一定会慢慢成长，说不定台中成长更快。
朝门开的方向走就没错
记：两岸服贸协议在岛内成为争议话题，您个人怎么看？
胡：个人觉得台湾是一个以外贸为导向的经济体，所以与外部产生更密切的经济互动关系，绝对是必要的。中国大陆这么大的经济体，如果我们只是用眼看着，而不能采取任何贸易协定、互惠协定，是肯定不行的。个人很乐观，门开了，就会更加顺利了，朝这个方向走，没错的。
台湾有些人你跟谁谈谁签他都不反对，一旦你跟大陆谈，他马上会跳出来反对，好像和全世界的人都可以交朋友，就不能和大陆靠太近。个人觉得，这些人主观性太强，我们应该广开善门、广结善缘。当然这些成见，是海峡两岸隔离五六十年造成的。只要大环境变了，大家慢慢就能清楚了解大陆跟台湾的关系，一定不会回头。即便走得慢一点，也绝不会回头。
(原标题：胡志强谈两岸：宁愿走慢点，也绝不会回头)
本文来源：新华网
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王晓易_NE0011
