远处的朝霞朦胧娇嫩，迎着初升太阳，返程队伍抵达“巴姆”起点泰舍特站。
泰舍特小城属伊尔库茨克州，这不仅是“巴姆”和西伯利亚大铁路的交汇点，也是东西伯利亚-太平洋输油管道的起点。此管道与中国密切相关，其中一条支线通往中国大庆，西伯利亚的原油通过这条支线被输送到中国。
“巴姆”铁路上的机车均已实现电气化，泰舍特站是交通枢纽，多排轨道并存。放眼所及无穷尽的车皮，载着木材和煤炭往来，滋养着沿线城镇的居民。
在东西伯利亚浩瀚的平原和山地间，生命健康也成为人们关心的问题，一座奔波在东西伯利亚铁路段上的“铁路医院”成为沿线居民的福音。眼前这配有六节车厢的“费多尔 乌格洛夫院士”号就是其中一列，其服务全面已覆盖东西伯利亚铁路线，尤其是“巴姆”各站。
东西伯利亚铁路医疗保障局副局长弗拉基米尔 维什茨基介绍，近十年来，随着医疗水平发展和铁路公司投入的增加，共计五辆巡诊医疗车交替奔驰在东西比利亚铁路线上，车厢的诊室是由卧铺改造而来，肠道科、耳鼻喉门诊、眼科、化验数据分析室等一应俱全。
平地起高楼，俄罗斯腹地因铁路而发展。当年流放的苦寒之地，如今前人栽树后人乘凉。放眼望去：地广人稀的西伯利亚在铁路的延绵下，木材加工、河流发电，畜牧业和开采业依傍铁路而存在，成为当地城镇的支柱产业。
记者团即将返回俄罗斯历史名城伊尔库茨克，这里是伊尔库茨克州首府，西伯利亚第二大城市。伊州的发展依存铁路，它是俄远东重要工业基地，主要进口农机，食品和日用品等。俄铁陪同人员安娜向记者介绍，中国是伊州第一大贸易伙伴，铁路沿线看到的木材加工厂，许多都与中国企业有业务往来。
夜色朦胧赶路忙，窗外是成片却并不粗壮的白桦和松柏，起伏的连绵雪山。时而数千公里荒芜人烟，这本应令人绝望的风景，却因铁路带来了生机和活力。一列列穿行于俄罗斯腹地的列车，载着西伯利亚的财富，带着当地人的期盼，驶向远方。
本文来源：新华网
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王晓易_NE0011
