Moto打广告嘲讽苹果：不再是一个冒险者

文/壹观察

从2000年12月到2015年5月，苹果股价上涨12000%，不过其后面四年中只涨了11.6%。苹果仍是目前全球最赚钱的手机公司，但从iPhone 4之后，苹果正在成为一家“商业成功”而非“创新致胜”的科技公司，甚至iPhone 6之后的连续三代产品用户已开始“傻傻分不清”。

众多科技公司发展轨迹证明，站到行业或者市值顶峰的科技公司，往往更倾向于规避风险，一如现在富豪更希望投资稳健的房地产而非股市。但科技公司并不是房地产，苹果正变成“另一个保守的微软”，或者说更像10年前的诺基亚。

被《纽约时报》批评为“真正缺失的是前沿设计”的iPhone 7，甚至遭到了其“死敌”Moto嘲讽：近日Moto官方BLOG发表了一篇名为《skip the sevens》的文章，译文大意如下：

当第一台iPhone出现的时候，它改变了这个时代。它是一个叛逆者，一个冒险家。

它打破了我们现有的概念，但那已经是九年以前了。

智能手机似乎一直聚焦在小幅度提升：屏幕尺寸一点点增加，相机则是一小步一小步的提升像素。你需要等待一些时日，才会看到重大的变革与创新。我们承认，之前我们也曾如此。

但现在，我们创造了一些新的、不一样的东西。因为当别人都在专注于改进它们的智能手机的时候，我们在重新想象智能手机还能些做什么，智能手机到底是什么。拥有着数款智能模块的Moto Z，给你的不仅仅是一个更轻便的相机，更能给你哈苏10倍的光学变焦体验;它不仅仅是一个小喇叭，而是拥有JBL立体音效的扬声器。它也不是另一个5寸的屏幕，它可以让你得到一个70寸的投影。我们的产品是建立在不一样的想法上。一些被遗忘的想法。

所以现在，我们将接过火炬。

Different is better 忠于不同

有意思的是，在9月15日——也就是苹果iPhone 7发布前一日，Moto在《纽约日报》、《华尔街日报》、《时代周刊》等海外主流媒体发布了首页或者正版广告，同样是《skip the sevens》内容。

这让人想起了1984年乔布斯在“超级碗”上播放的一则攻击IBM的经典广告：视频中将蓝色巨人(BigBlue，即IBM)描述成乔治·奥威尔(GeorgeOrwell)小说中不详的“老大哥”(BigBrother)。

事后的1985年，乔布斯在接受《花花公子》杂志采访时解释称：“如果因为某些原因，我们犯了一些大错，导致IBM赢了，那我个人的感觉就是，我们将进入长达20年的计算机黑暗时代。一旦IBM主导了该市场，他们就会停止创新，阻止创新的发生。”

智能手机创新正遇到瓶颈，有国内媒体评论称：“当iPhone外形已经连续三年不发生改变的时候，很多国产手机企业们今后在新品发布时已经流露出茫然的眼睛”。不过终究有“不安分”的厂商存在，这次站出来的Moto或许仅仅是一个开始。

用户对智能手机的需求也正在产生矛盾，比如对手机的外观追求越来越轻薄，手感好，易便携；同时又希望作为自己几乎全天携带的智能手机，功能越来越多，越来越强大。

一些企业包括苹果希望将智能手机希望设计为“全能产品”，但很快发现这实际上是一个伪命题，比如受机身体积限制，智能手机不可能塞进像微单一样的大光圈可变焦摄像头，也不可能装入音效超强的扬声器模块和音腔设计。

在芝加哥摩托罗拉总部，Moto设计师曾对《壹观察》表示：智能手机现段时间的创新与进展相对缓慢，似乎进入瓶颈期或者死胡同，Moto希望通过Moto mods打破这个硬件瓶颈，创造系统软件与硬件都可以扩展的平台，并向第三方为用户开发喜欢的配件，就像一个硬件配件商店+配套的移动应用商店，而不再仅仅是单一的APP Store模式。这位设计师甚至希望将深圳的无人机、可穿戴设备、VR，甚至物联网设备都接入Moto Mods。

因此，当Moto Z内嵌的智能硬件扩展处理器（MPU）以及机身所带的16个摩磁触点出现，实际上智能手机创新在走向一个另外的选择：不再为所有用户提供全部但平庸化的功能，而是让用户自己选择定制模块：比如喜欢摄影的用户选择哈苏10倍的光学变焦模块——这是苹果iPhone 7 Plus双镜头都无法超越的体验。

当然有媒体评论说：“为何不买一个单反或者微单？”答案很简单：并不是所有用户都是发烧友，单反或微单目前的软件体验远不如智能手机+APP提供的服务更加丰富和易用，并且后者更加经济。更何况，微单永远不可能成为一个智能硬件平台，但具备了智能模块的智能手机有能力做到这一点。

不过，iPhone 7依然热销，并且超出之前业内预期。要做硬件生态创新的Moto看起来更加需要说服用户体验和购买，并且吸引到更多智能模块开发者提供更多的硬件设备。

值得一提的是，Moto此次官方微博还推送了一个盲测视频实验：视频中现场邀请了一些“果粉”，请他们谈苹果这次发布会所发布的新品给他们的感受，接着向他们展示了一个新品和模块（并没有告诉他们是Moto Z，而是暗示可能是苹果的下一代产品），接着询问他们的感受，果粉们给予了很高的评价，最后揭晓是Moto Z，果粉们认为这种模式非常创新，产品相当不错。

正如Moto CMO Jan Huckfeldt对认为的：“人们有时对某些品牌有盲目的追从，即使这些品牌不提供真正的创新”。

对于用户来说，品牌价值也是购买产品的选择因素之一，而产品创新与品牌溢价之间往往存在“时间代差”，Moto并不需要焦虑和急躁。现阶段最重要的是，如何降低智能模块开发者的成本，并加速市场转化能力。或许从智能模块模式推出到用户大范围普及，只需要2-3个阶段的产品迭代，摩托罗拉需要让用户知道的是，那个“不安分”的Moto重新回来了，智能模块设计是一个很酷又好玩的开始。

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