反无人机企业DroneShield利用声音识别侦测无人机

反无人机产品如何工作？

雷达、调频无线电以及摄像头科技都可以用于侦测无人机，但是DroneShield采用的是声音感知技术。该企业的CEO James Walker如是说。

“我们会记录下几处地点的噪音，然后利用我们的专利技术去除背景杂音，随后我们就可以辨识出是否为无人机的声响。”他解释道。

目前该企业的技术可以实现的声音识别距离达到了1公里，同时他们还有较短距离的无人机声音识别产品，这些产品都可以实时地将信息反馈给使用者。Walker表示他们企业还出售通知服务以及声音库，售价根据市场需求浮动，最高价格略低于1万美元。

昆士兰科技大学澳大利亚航空自动化研究中心主任Duncan Campbell认为DroneShield的概念很不错。“全球对无人机声音的研究很多，DroneShield的方案很好，具有可行性。”

然而目前尚不确定该技术对背景杂音的感知程度如何。ProWES 是一家新加坡企业，他们是DroneShield科技的开发伙伴。ProWES的总经理David Tham说他测试过DroneShield的短距离声音识别产品，在新加坡高度嘈杂的城市环境下，最远有效距离在70米至80米之间。

显然DroneShield的服务仅对其声音库中的声响有效，但是Walker表示他们的声音库已经囊括了95%的商用无人机的声响。“我们的业务会保证声音库的内容能与时俱进。”

DroneShield还需要解决自制无人机所带来的问题。事实上许多自制无人机的组成部分都与像大疆、Parrot等主流无人机制造商所生产的类似。“它们的声响十分相似，尤其是引擎与旋翼发出的声响与一般的商用无人机相比别无二致。军用无人机所发出的声响与这些不同，目前我们还没能覆盖这一板块。”Walker说道。

谁将对此有需求？

出于对客户隐私的考虑，Walker并不能公布他们的客户名单，但他表示他们的客户包括了美国一家监狱以及迪拜的一家酒店。Tham同样也不能公布ProWES帮助哪些企业开发了反无人机技术，但是他透露说他们与一些关心国土安全的团体进行过对话。

“我们的确有军用应用，但是我们的市场针对于任何对安全、安保与隐私感兴趣的对象。”Walker补充说道，“我们在美国的机场进行过测试，我们很有信心机场将会是我们的主体客户。”

他还说他们的科技已经第二年应用在了波士顿马拉松赛事上。尽管波士顿警察局并没有就此事作出评论，但是美国的一名记者Shawn Musgrave曾曝出DroneShield与警局就设备部署问题进行过对话。

发现无人机之后又该如何？

对于许多有安全问题考虑的地点而言，在侦测到无人机之后该采取怎样的措施是一个大问题。包括澳大利亚在内的许多国家都规定禁止民众使用可干扰手机信号与GPS信号的科技，这种科技还有可能造成无人机瘫痪。

Walker说即使是在这种不允许击落无人机的地点，他们的客户也可以采取规避措施。“例如名人们想躲避无人机的偷拍，那么我们将在监测到无人机之后通过短信、电话或者邮件的形式即刻通知他们，这样他们就有时间躲避到无人机无法拍摄的地点。”

DroneShield所采取的措施比诸如SkySafe这类企业所采取的措施要温和得多，SkySafe可以在半空中让无人机失灵，但是他们的解决方案的合法性尚不能肯定。

市场前景是否广阔？

现在谈论这个问题或许为时尚早，但是Walker表示在执法相关的领域，他们的产品具有良好的市场前景。

“非军方建筑、港口、机场、酒店等等地点都是潜在市场对象。一个机场大约需要60个传感器，一个监狱大约需要30个传感器，而个人则需要二至三个传感器。”

“今年九月澳大利亚的无人机法规将会有重大调整，质量轻于2公斤的无人机数量必将大幅增长。这或许会在澳大利亚为我们提供更为广阔的市场。” Campbell对Walker的这一观点也表示了赞同。

隐私问题如何解决？

无人机产业的兴起使人们对隐私的顾忌日益增多，无人机执法科技也将面临类似的问题。

据Walker所说DroneShield的声音识别产品并不会像一个窃音间谍，它并不会听取并记录下附近区域的所有谈话。“虽然我们的麦克风会记录下附近所有的声响，但是根据我们现有的算法，我们会自动过滤掉不像无人机声响的声音。” Walker称声音数据都被上传至亚马逊的云服务，他们的软件只负责对应无人机的声响，在此过程中没有涉及到人类。

澳大利亚民航飞行安全局的发言人表示至今他们对这类科技也没有既有的法律监管手段。