接下来可以看一下创业和投资，医疗领域的创造和投资的表现。我们观察到一个现象，整体上而言健康管理是最受欢迎的。这里的健康管理包括，比如说很简单的康复、保养、运动这样的项目，深入一点的可能会有一些，比如说你自己身体其实有些不适，你对自己的身体进行检查、保养这样的项目。应该说这个领域好切入，而且切入的又不是很涉及资源方面的问题。所以创业者和资本还都愿意从这个领域先进行突破。再接下来可能就是寻医问诊、专科服务的领域。寻医问诊，我们今天观察到创业者，不管是获投还是没获投，总体上他们的时间还是放在拓展资源方面，大家都在说我有多少家三甲医院的资源，我有多少家高级别大夫的资源。所以说这个领域其实现在还远远没有到竞争的阶段，大家还都在铺路打地基的阶段。
大公司方面大家可以感受到，还是集中在医药、挂号的领域。在潜力和机会方面来说，我们会觉得，比如像运动健身，运动健身其实是一个医疗和文娱生活结合的领域，这个领域目前来说，相对来说也是切入点稍微容易一些的方向。再接下来我会以后做这样的医疗保险，医疗方面的金融理财。还有一方面比较重要的就是病人康复和保健。整体而言，对互联网能够起到的几个很重要的作用，第一是连接，第二是很容易获取信息，第三可能就是获得更广阔的数据，数据的储存和量更大，大家可以把互联网的优势列出来，再去结合医疗这个行业思考的话，确实可以感觉到目前这个阶段我们能做的还没有大家想象的那么多。未来这个市场的发展，可能还是有很多会跟线下的政策和线下的市场，到底怎么走，会跟它联系在一起。
接下来是汽车交通这个领域，汽车交通应该说是前面获投资金，吸金前三的行业了。而且就知名度来说，大家能在报纸上、媒体上感受到汽车交通这个领域，我个人觉得也能排到前五的行业。
在大公司来说，今年最重要的一些举动还是发生在BAT，比如说百度，百度今年其实有两个方向，第一个是乘车，比如51用车、天天用车等等，另外一方面就是卖车，比如说投资了优信拍等等。它自己的业务放在了造车、服务车的领域，比如车联网，百度自己的智能车，私有云、解决方案，做了这样一些举动。这跟它有百度地图这样的自有产品有关系。百度地图在基础数据方面来说，确实是有一定的，和前面的一些公司来说还是有一定的距离，所以它希望能够弥补这样的一个方向。
在其他的，阿里和腾讯今年也是以买卖车和交通、车联网这三块为主。比如阿里成立了汽车事业部，腾讯也是基于微信开发一个二手车交易方面的行业解决方案，同时他们也都去出品了一些车联网和汽车的智能硬件方面的产品。比如说对于腾讯而言，有很多的文娱，有很多的社交，是不是以后可以把我的车联网去做得更亲民一些，把我这些产品都放入这样的场景当中，这其实对他来说，这个入口就算是把握住了，这对他来说也会取得一定的先发优势。
其他的，比如58同城，今年和赶集合并之后，从信息切入交易，以前都是在这里发信息发了就没了，也挣不到钱。今年希望从我自己有优势的信息的种类切入相关的服务，所以今年非常多的投资都是涉及O2O、房产、招聘，同时还有它自己的二手车业务。
在汽车这一块的投资方面，大家可以看到它有260起的投资事件，但是吸金非常显著。方向上来说，交通出行、平台级产品已经进入红海了，大家最早看到的打车、快车市场的产品，基本上没有什么机会了，滴滴也好、快的也好、Uber也好，基本上把这个市场占据住了。现在大家想做的基本上是垂直服务领域的，比如说拼车、包车，还有2015年兴起的大巴业务，往这个方向进行发展。但是应该说，这个方向也是会面临一些危机，就是说汽车交通这个行业所需的启动资金也会比别的稍微高一些，所以看到一个现象，一方面不断的融资，一方面这个领域也在不断的有很遗憾的离场的创业团队。
汽车服务这一块主要集中在汽车保养、美容、洗车的领域。这是创业者暗淡离场的重灾区，今年可以看到很多关于公司倒闭或者关闭的信息，很多都来自这个领域。确实相对于出行来说，相对于新车二手车交易来说，汽车后服务这个领域，确实一方面刚需程度确实有怀疑，大家会觉得说，我怎么洗车不是洗，为什么一定要上你那儿洗？这确实有一定的问题。刚需程度也好，市场份额也好，到底能产生多少盈利，确实都还存在一些的问题。
还有车联网，更多集中在导航、系统管理、智能硬件等领域。二手车今年的一个趋势，C2C的二手车今年获得了蛮多的市场和资本领域的关注。汽车整体上来说，除了交通出行和车联网以外，其他领域面临几个问题，第一是资源还是不在你的手里，比如说汽车后服务或者是具体到汽车配件、汽车维修这样的一些方向，资源不在你手里，在4S店手里，而且二手车的估价、估值等方面也出现了很大的问题。IT桔子的感觉就是说，2016年在汽车后服务领域很可能出现比较大的变动。
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