接下来可以看一下创业和投资,医疗领域的创造和投资的表现。我们观察到一个现象,整体上而言健康管理是最受欢迎的。这里的健康管理包括,比如说很简单的康复、保养、运动这样的项目,深入一点的可能会有一些,比如说你自己身体其实有些不适,你对自己的身体进行检查、保养这样的项目。应该说这个领域好切入,而且切入的又不是很涉及资源方面的问题。所以创业者和资本还都愿意从这个领域先进行突破。再接下来可能就是寻医问诊、专科服务的领域。寻医问诊,我们今天观察到创业者,不管是获投还是没获投,总体上他们的时间还是放在拓展资源方面,大家都在说我有多少家三甲医院的资源,我有多少家高级别大夫的资源。所以说这个领域其实现在还远远没有到竞争的阶段,大家还都在铺路打地基的阶段。
大公司方面大家可以感受到,还是集中在医药、挂号的领域。在潜力和机会方面来说,我们会觉得,比如像运动健身,运动健身其实是一个医疗和文娱生活结合的领域,这个领域目前来说,相对来说也是切入点稍微容易一些的方向。再接下来我会以后做这样的医疗保险,医疗方面的金融理财。还有一方面比较重要的就是病人康复和保健。整体而言,对互联网能够起到的几个很重要的作用,第一是连接,第二是很容易获取信息,第三可能就是获得更广阔的数据,数据的储存和量更大,大家可以把互联网的优势列出来,再去结合医疗这个行业思考的话,确实可以感觉到目前这个阶段我们能做的还没有大家想象的那么多。未来这个市场的发展,可能还是有很多会跟线下的政策和线下的市场,到底怎么走,会跟它联系在一起。
接下来是汽车交通这个领域,汽车交通应该说是前面获投资金,吸金前三的行业了。而且就知名度来说,大家能在报纸上、媒体上感受到汽车交通这个领域,我个人觉得也能排到前五的行业。
在大公司来说,今年最重要的一些举动还是发生在BAT,比如说百度,百度今年其实有两个方向,第一个是乘车,比如51用车、天天用车等等,另外一方面就是卖车,比如说投资了优信拍等等。它自己的业务放在了造车、服务车的领域,比如车联网,百度自己的智能车,私有云、解决方案,做了这样一些举动。这跟它有百度地图这样的自有产品有关系。百度地图在基础数据方面来说,确实是有一定的,和前面的一些公司来说还是有一定的距离,所以它希望能够弥补这样的一个方向。
在其他的,阿里和腾讯今年也是以买卖车和交通、车联网这三块为主。比如阿里成立了汽车事业部,腾讯也是基于微信开发一个二手车交易方面的行业解决方案,同时他们也都去出品了一些车联网和汽车的智能硬件方面的产品。比如说对于腾讯而言,有很多的文娱,有很多的社交,是不是以后可以把我的车联网去做得更亲民一些,把我这些产品都放入这样的场景当中,这其实对他来说,这个入口就算是把握住了,这对他来说也会取得一定的先发优势。
其他的,比如58同城,今年和赶集合并之后,从信息切入交易,以前都是在这里发信息发了就没了,也挣不到钱。今年希望从我自己有优势的信息的种类切入相关的服务,所以今年非常多的投资都是涉及O2O、房产、招聘,同时还有它自己的二手车业务。
在汽车这一块的投资方面,大家可以看到它有260起的投资事件,但是吸金非常显著。方向上来说,交通出行、平台级产品已经进入红海了,大家最早看到的打车、快车市场的产品,基本上没有什么机会了,滴滴也好、快的也好、Uber也好,基本上把这个市场占据住了。现在大家想做的基本上是垂直服务领域的,比如说拼车、包车,还有2015年兴起的大巴业务,往这个方向进行发展。但是应该说,这个方向也是会面临一些危机,就是说汽车交通这个行业所需的启动资金也会比别的稍微高一些,所以看到一个现象,一方面不断的融资,一方面这个领域也在不断的有很遗憾的离场的创业团队。
汽车服务这一块主要集中在汽车保养、美容、洗车的领域。这是创业者暗淡离场的重灾区,今年可以看到很多关于公司倒闭或者关闭的信息,很多都来自这个领域。确实相对于出行来说,相对于新车二手车交易来说,汽车后服务这个领域,确实一方面刚需程度确实有怀疑,大家会觉得说,我怎么洗车不是洗,为什么一定要上你那儿洗?这确实有一定的问题。刚需程度也好,市场份额也好,到底能产生多少盈利,确实都还存在一些的问题。
还有车联网,更多集中在导航、系统管理、智能硬件等领域。二手车今年的一个趋势,C2C的二手车今年获得了蛮多的市场和资本领域的关注。汽车整体上来说,除了交通出行和车联网以外,其他领域面临几个问题,第一是资源还是不在你的手里,比如说汽车后服务或者是具体到汽车配件、汽车维修这样的一些方向,资源不在你手里,在4S店手里,而且二手车的估价、估值等方面也出现了很大的问题。IT桔子的感觉就是说,2016年在汽车后服务领域很可能出现比较大的变动。
