今年暑期，浙大大二学生陈绘衣在火车上丢了车票，被要求全额补票。由于是实名制购票，陈绘衣当即出示购票短信、 票据照片、身份证等凭据，但依然没能“打动”铁路工作人员。事后，陈绘衣觉得不合理，遂一纸诉状将昆明铁路局告上了法院。
火车上检票
案件被法院立案后，铁路部门回应称，先补票后退票是为了防止恶意逃票，认为自己的行为并无过错。 “今年1月1日起，铁路旅客车票实名制管理办法实施，其中规定实行实名制的车站，进站时要核验人证票一致，没有取票的要核验人证一致，那么按照昆明铁路局张主任的说法，一般人根本没办法进火车站，更别提乘车和逃票了。”陈绘衣的代理人说道。
对于铁路部门提出的要求补票是为了防止“一票两用”的说法。浙江省消保委投诉与法律事务部主任韩志斌则认为，在实名制购票背景下，“一次车程，两次购票”是侵害消费者权益的行为，浙江省消保委将全力支持消费者在碰到此类事件时的维权行动。
“乘客与铁路局之间属于运输合同法律关系。一旦乘客购票成功，即完成了履行合同的主要义务，至于车票无非是履行购票行为的证明，但在网络化环境下，尤其是12306系统推出之后，车票不是唯一证明乘客购票的凭证。”昆明盈科律师事务所律师李承蔚说。
也有法律人士认为，虽然目前已实行实名购票，并留有相关电子购票凭证，但这并不等于电子车票。目前除高铁可未换纸质车票上车外，纸质车票仍是铁路部门和乘客运输合同成立的有效证明，购票短信不能代替纸质车票。
作为提供运输服务的企业，铁路部门应以“服务至上”为宗旨，尽可能为乘客提供优质温馨的服务。在“互联网＋”的引擎推动下，铁路部门更应顺势而为，利用信息互通、大数据等优势，进行系统化、一体化设计，为乘客提供高效便捷的服务。由于已经推出实名制购票，在提供服务过程中则应软化沟通，简化程序，从方便乘客角度转变观念，提升服务品质。
本文来源：中关村在线
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王晓易_NE0011
