话题是从戴尔D43这款手机开始的
之所以说到这么中古的产品，是因为它是第一款搭载百度云OS系统的智能手机。从2011年来看，戴尔D43的配置与工业设计，都着实帮百度云OS火了一把。可能在大多数的人印象中，百度云OS再次与消费者擦出火花，似乎要与大可乐搭上关系，这时已经到了2014年。但这三年中，百度还真没闲着，根据百度高级产品经理陈宇介绍，“百度在手机ROM蓬勃发展的这几年中，一直与酷派、联想、中兴、长虹等厂商合作，整体的市场占有率已经达到业界第二的水平。”只是合作中的产品，并不是具有市场话题的产品，加上百度低调的行事方式，让百度云OS在市场上的表现并未被外界熟知。
陈宇从事手机与通讯行业已有近10年的时间，从2012年入职百度之后，一直负责百度云手机的运营与研发，“2015年对百度云OS来说，将是至关重要的一年，除了一系列重要产品的发布外，百度云OS将迎来V7版本的更新。”在陈宇和百度人眼中，新版本的百度云OS系统，将关乎百度未来在移动市场的战略布局和地位。
同样定位在云OS的阿里，2012年曾因触犯谷歌的底线，而险些走进死胡同，其原因在于阿里是否承认自己的云OS是Android系统。对此百度的做法截然相反，百度依然将自己定位于一款基于Android进行深入优化的操作系统。目前来看，谷歌的开放政策没有变，但谷歌在中国市场的服务入口并不完整，这就给很多人提供了机会——通过系统的开源性，将更多的本土化服务植入Android系统中，形成属于自己的生态闭环。
而另一方面，基于自己在互联网大数据层面的积淀，百度云OS除了可以提供更优质的信息服务外，更整合了能够高效支持WebApp的轻应用框架，这可以有效的防止谷歌因为停止开源政策，而让用户失去大量应用程序支撑的局面。在品牌手机层面，这种顾虑其实并非空穴来风，毕竟阿里云OS因为与宏碁手机的合作，而最终被谷歌叫停，虽然这种故事可能不太会发生第二次，但对于品牌手机来说，相应的负面信息处理，可能会更加头疼。做足两手准备的百度云OS在今天的市场上，获得了不少认同。
如果只看这一个层面，其实我们也太小看手机品牌厂商的魄力了。决定硬件生产厂商与上层软件厂商合作的驱动力，更多的的是基于技术层面的认可。根据陈宇先生的介绍，百度云OS的优势主要集中在这样几个方面：
1、 功能独特：系统更像是服务平台，提供多元化服务，未来的百度云OS会持续深化服务整合，减少用户下载安装应用的过程，让用户获取服务的成本更低;
2、 固有优势：百度在语音识别、图像识别、人工智能三方面的牢固行业技术优势;
3、 云OS与云应用的形式：不会占用用户更多的流量，百度已经与运营商有深度合作，可以为用户提供定向流量包，很多网络服务可以免流量提供给用户，例如百度手机助手可以让用户免费使用运营商的WIFI网络，而后续更多百度系APP消耗的流量，都可以直接从套餐中减免，。
4、 流量压缩技术：这是百度云OS的一大特征，通过线上线下压缩技术，在云端将数据进行压缩后信息流入手机，在本地进行解压缩，从而实现更少流量支付的形式。同时借助百度丰富的CDN资源，还能变相实现访问加速的效果。
目前这些优势在V6版本上已经获得实现，百度云OS的用户量也早已突破千万大关，但陈宇认为，如果百度云OS希望在市场上取得更大的成功，必须要给用户带来更多超预期的体验。随着Android 5.0发布之后，整个Android生态都趋于扁平化方向，特别是第三方APP也在逐渐向着这个方向调整和变化。而当前百度云OS V6版本仍然延续了经典的拟物化风格，用户对现有的产品形态和风格逐渐进入审美疲劳期，也需要一次大的蜕变来适应潮流，这也是陈宇之所以将V7称为“涅槃”之旅的原因。所以百度云OS也将基于扁平化风格，围绕“简单可依赖”的概念去重新打造一个接近全新的操作系统，新系统的特性也将围绕“界面更美观”、“易用性更强”、“稳定且更流畅”、“系统安全策略更人性化”这几个方面展开，势必将为所有的百度云OS用户带来耳目一新的感觉。
固有的观念是Android系统资源占用率会随着时间的迁移越来越多，系统体验也越来越卡顿，百度希望能够颠覆这个传统观念。目前百度云OS的适配机型中，最低可以适配下探到512MB运营内存的手机上，这对于处于低端线上的产品来说，是非常难得的。毕竟Android系统的配置越低，就意味着为了满足用户的基础体验，拿掉系统中一些功能与服务，通过降低系统性能或显示质量等影响体验的形式减少资源占有率。而百度云OS能够在不减少系统功能和服务的前提下，让用户更流畅的使用低配置手机，这对于手机研发、生产厂商来说是利好消息。所以我们有理由期望未来的V7版本可以带来的更好的体验。
而百度之所以能够做到这一步，一方面有百度在后面给百度云OS“撑腰”，另一方面，目前百度云OS团队在北京、深圳和苏州有开发机构，北京公司负责独立的百度云OS平台功能演进，深圳处负责ROM机型适配和民间开发者合作，苏州则是集中于厂商端的上市产品合作，三处公司合计200余人，其中超过半数为开发人员，并且该团队都是常年耕耘在手机系统端的开发者，所以整个团队的经验非常富足。同时百度还入驻全国各大院校，开设了百度云OS学院，提供线上教学和奖学金激励，意在为整个团队培养更多的人才。
目前百度云OS也和各大厂商建立了合作模式，其中与百加手机的合作是最深度的，百度在2013年便完成了对百加手机的注资，目前以百度云OS自有硬件品牌的形式进行运作。根据陈宇的介绍，百度非常重视百加手机正在硬件研发层面的技术积累，以及在渠道整合方面的优势，百度相信通过这种合作模式，打造百度云OS自有的“硬件”+“软件”+“渠道”三驾马车，可以帮助百度云OS获得更多的市场认可。
图为：搭载百度云OS的百加V6智能手机
万事俱备，只欠东风，既然V7能够帮助百度云OS实现涅槃，那么产品的发布时间就成为最关键的环节。关于正式的发布时间，据陈宇透露，预计在2015年上半年，至于是系统率先发布，还是与具体手机产品一并推出，还要看这期间与合作伙伴的洽谈情况。
对于陈宇所说的“涅槃”，大大加强了笔者对这款产品的期待。其实跨屏合作已经成为业界的一个趋势，无论是手机与平板、电视、PC的跨屏，还是手机与家用路由器的协同作业，调用智能家居，都已经不是新鲜事。但是百度的优势更多的是在数据服务上，尤其是对车载终端的数据支持上，无人能出其右。百度地图等等应用程序可以赋予汽车更旺盛的生命力，如果百度云OS能够在车载端上实现突破，与其追逐其他成熟模式的脚步，不如另辟蹊径，或许，我们看到的特斯拉上，承载的都是我们熟悉的百度应用并与手机无缝衔接，这样的场景是不是能在V7系统上实现虽然不得而知，但是这样场景还是值得想象的，想想看，没准哪天就实现了呢。
本文来源：机锋网
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王晓易_NE0011
