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有个数字值得多看两眼。今年前9个月,越南进口增速达到36.7%,高于出口24.5%的增速,贸易逆差达到194.2亿美元。
一个被叫作“下一个世界工厂”的国家,货卖得越多,买进来的反而更多。这就引出一个问题:越南工厂里赚到钱的,到底是谁?
再看另一组数字,矛盾更明显。2026年第三季度越南GDP同比增长9.95%,前9个月增长9.01%,增速快到两位数了;同一时期,4万8,700家企业完成解散手续,年增118.8%,平约每月约有1万9,100家企业退出市场。
经济跑得飞快,企业却一批批离场,两件事同时发生,背后肯定有一笔没算清的账。太平洋对岸也有类似的事。
9月30日特朗普在白宫宣布,韩国要向阿拉斯加LNG项目投500多亿美元。第二天,韩国产业通商资源部长官金正官就出来纠正:韩美已就若阿拉斯加项目缺乏商业合理性就不推进形成共识。
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这两件事放一起,我的判断是:制造业的地基只能自己一点点长出来,搬不来,也压不来。越南走的是“搬”的路子,美国走的是“压”的路子,两国都想跳过最慢、最贵、最笨的那一步。
下面分三层来讲。第一层,越南的增长有多少是自己的。
今年上半年越南从中国进口1152亿美元,同比涨了36%,占进口总额四成以上,其中电子产品和零部件将近400亿,机械设备220亿左右。把这组数和前面的逆差放在一起,就能看出门道:订单多一块,进口的零件和设备也得跟着多一块。
这有点像加盟店,营业额越高,交给总部的进货款也越高,店主拿的始终是那份加工费。那为什么增速高,企业却大批倒闭?
原因是增长和就业落在两拨人身上。前9个月越南外商直接投资注册资金预计达到503.6亿美元,同比增长76.4%,进来的是外资大厂,资本雄厚,订单是全球的;倒下的大多是本土中小企业,还有当年跟风过去、只图躲关税的小厂。
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GDP统计的是前一拨人的业绩,菜市场和工业园周边小店感受到的,是后一拨人的日子。规则一变,最先被淘汰的就是这些跟风者。
到今年9月,美国对越南商品20%的互惠关税打底,被认定为转运的商品直接按40%惩罚税处理。只做最后一道工序的工厂,利润本来就是关税差价撑着的,差价一没,工厂也就没了。
晶科能源终止了广宁省15亿美元的电池项目,核心原因是越南产光伏出口美国已无经济可行性。连行业龙头都算不过账,小厂更撑不住。
还有一块短板,外资再有钱也补不上,那就是电。2023年夏天越南北部工业区大停电,世界银行算过,损失将近14亿美元,约占GDP的0.3%。
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毛病不在发电量,在输电:南方装了大约20吉瓦可再生能源,送不到北方的工厂。电网是公共品,哪家外资都不会自掏腰包替你修,只能国家几十年持续往里投。
想接高端订单,这一关绕不过去。我想替越南说句公道话:问题不在它不努力,在它所处的位置。
上游原料和设备在中国,终端市场在美国,越南夹在中间。两头一起拧,中间这一段最先吃力。
处在这个位置,靠勤奋没法翻身,只能一点点把配套往自己手里攒,这活急不来。第二层,美国的“回流”靠什么撑。韩国这次表现得很清醒。
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金正官说,双方真正谈妥的只有联合情况说明里的三句话,美方给出具体金额还说得那么肯定,嚴重超出雙方協議範圍。他还点出一个细节:美方报的投资额從670億美元變更為500億至600億美元,正顯示該事業尚未進入定案階段。
但韩国也没撂挑子,已匯出首筆對美投資款24億美元。韩国的意思很明白:钱可以出,投哪个项目由自己挑。
2000亿美元的总盘子可以谈,每一笔都得过账本。那阿拉斯加这笔账为什么过不去?
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管道要从北坡铺到南部港口,全长约1300公里,一路是永久冻土,每百万吨年产能要砸进去22亿到27亿美元,建設成本,卻是墨西哥灣沿岸同類型計畫的二到三倍。船运到日本确实只要8天左右,比墨西哥湾绕巴拿马快得多。
可运得快抵不过建得贵,离客户近,生意不一定好做。这笔账最懂行的人早就算过了。
项目从上世纪70年代就开始酝酿,2016年埃克森美孚宣布不再跟投下一阶段,BP、康菲随后也撤了。这几家不缺钱,也不缺技术,它们一起撤,说明回报撑不起风险。
现在的主导方格伦法恩集团也承认,还得给额外300万吨产能找到买家,签成有约束力的合同,才能做最终投资决定。开发商自己心里都没底,白宫却已经把投资额宣布出去了。
可这里有个硬伤:LNG项目一运营就是几十年,美国选举两年一轮。韩国官员私下也说过,没有华盛顿施压,本国买家根本不会考虑这个项目。
拿两年一轮的政治需要去绑几十年的重资产,哪天压力没了,谁来接盘?第三层,两国到底错在哪。
越南把产业当成能整体“接盘”的东西,美国把产业当成能向盟友“摊派”的东西。两边都默认,只要钱和厂房到位,工业自然就有了。
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可制造业最值钱的那几样,比如不断电的电网、半小时车程内配齐上千种零件的配套圈、不靠补贴也能自己转起来的商业闭环,恰恰都买不来。设备、厂房、订单都能交易,系统能力不行。
有人可能觉得,越南出事、美国卡壳,中国可以松口气了。我看没这么简单。
一来,越南企业大面积出清,给越南供货的中国出口商回款风险会跟着上升,应收账款得盯紧。二来,中国制造真正值钱的是这套系统,不是便宜。
这条护城河得靠持续投入去维护,电网、物流、工程师队伍,哪一样停下来都会退化。对出海企业来说,这一轮洗牌讲的道理也很朴素:把海外工厂当避税港,政策一变就站不住;把它当成真实的市场经营,在当地扎下配套和客户,才有机会熬过下一轮关税调整。
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说到底,全球制造业今天最缺的是什么?不是廉价劳动力,东南亚、南亚、非洲都不缺。
最缺的是确定性:电不断,零件按时到,规则不跟着选举翻来覆去。拿这把尺子量,越南缺的是供给上的确定性,上游和电网都不在自己手里;美国缺的是商业上的确定性,项目成不成看选情,投多少由白宫单方面宣布,盟友还得出来纠正。
过去二十年,资本满世界找最便宜的地方;往后二十年,它要找的是最靠得住的地方。这两种地方不一定是同一个。
成本靠搬迁就能压下来,可靠性只能花几十年慢慢建。所以,判断一个“世界工厂”凉没凉,别看它一年开了多少厂、关了多少厂,要看离开别人的零件、别人的施压之后,它的工厂还能不能照常运转。
按这个标准,越南还在补课,阿拉斯加项目也还停在纸面上。
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