节前探店19家新能源品牌：新车拉动门店销量，流量品牌依然是头部

中秋假期是传统车市旺季，驾仕派走访了成都市场19家新能源品牌门店，一探终端真实的客流、订单、优惠与交付情况。

整体来看，节日期间各门店进店客流普遍高于平日，新车上市成为拉动客流和订单的核心引擎。与此同时，随着车市竞争加剧、产品同质化愈发严重，终端比拼已不只在产品层面，销售开始卷服务体验，普遍感受到竞争压力。

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零跑：A10是走量主力，低门槛吸引首购群体

零跑是这次走访中势头最好的品牌之一。

客流数据上，中秋单日到店约50组，下定10组；节后首日只有约20组进店。

零跑A10则是当前零跑的销量主力，用户覆盖两类：年轻人的首台代步车，以及燃油车用户增购。另一款入门车型老款零跑Lafa 5优惠后十万出头即可落地，市场反响不错，现已全部售罄；双旗舰D99、D19订单表现同样亮眼，D99凭借可对坐的座椅设计获得用户青睐。

我们了解到，零跑也是中秋期间少数给出优惠政策的品牌：B系列尾款减1000元，C系列抵扣1500元，Lafa5全系优惠2000元。现车方面，A10暂无现车，激光雷达版本订车周期约1个月，其余车型现车充足。

从终端观察来看，零跑在首购市场更具优势。随着新能源车补贴退坡，符合条件的新能源乘用车购置税由全额免征调整为减半征收，置换补贴仍在。零跑入门车型选择多，能将首购门槛进一步降低。对预算有限的消费者而言，可以先以较低成本完成新能源首购，未来换车时再通过置换享受补贴，更加划算。

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腾势（参数丨图片）：闪充版本成流量密码，腾势N8L新品带动成交

随着比亚迪闪充技术的车型焕新，腾势门店进店量显著提升，闪充体验也收获了到店用户广泛认可。门店销售表示，闪充生态还在持续完善，补能体验将逐步接近加油的便捷度，也能带给用户更好的补能体验，是腾势相较竞品的主要优势。

车型结构上，腾势N8L六座版本瞄准二胎家庭，9月14日新增纯电版本，进一步拉动客流与销量；腾势Z9GT作为销量主力，面向年轻用户或新婚无孩家庭，是GT品类中的销冠，市场表现强于同级竞品。

现车方面，目前整体现车比较充足，仅少数特殊颜色、配置存在等待周期。中秋假期客流、订单同步上涨，节后首日单店交付量可达10台。优惠方面，目前腾势优惠主要是置换、金融贴息、免费选装、充电权益等，假期没有特殊政策，不过成都门店会送中秋订车礼包。

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岚图：追光S上市首月热度高，梦想家9有盼头

岚图追光S上市刚一个多月，订单集中在顶配四驱与中配版本，当前有6000元现金优惠；中秋没有新增其他优惠政策，但会赠送岚图商城积分。

用户画像以年轻人为主，男女比例接近1:1，还有部分用户因代言人杨洋选择购车，纯电、增程版本选购比例相当，非特殊色现车充足，目标竞品主要是特斯拉Model Y、小米YU7，核心卖点是高配置、性价比更高。

此外，岚图梦想家9于9月22日正式上市，售价41.99—52.99万元。据门店销售介绍，梦想家9有效带动了门店客流，中秋假期门店单日平均接待十多组客户，比往常明显增加。

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理想：“双6”仍为销量担当，i6即将改款，新L6销量走高

今年理想产品节奏密集，上半年集中完成L9/L8/L6增程全系换代，下半年又补齐MEGA、i9纯电新品，i6改款也即将登场。

依靠新产品持续迭代，理想门店客流明显回升，销量也进一步回暖。即便此次中秋假期恰逢i6处于新老车型切换期，终端销售正处于产品交替窗口，但依靠新一代L6的持续发力，仍带动了门店客流和用户关注度。

从具体市场表现来看，双6系列一直是理想的销量支柱。目前i6老款已经清库完毕，没有现车，新款预计10月底上市；新一代L6上市刚满一个多月，销量持续走高，门店销售反馈基本和i6持平。

从此次中秋期间门店客流爆满的情况来看，销售判断国庆客流还将迎来一波高峰。

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魏牌：V8X产能制约交付，高山系列支撑销量

魏牌今年也是产品大年。

其中V9X于5月上市，成都车展期间收获较多订单，但门店面积较小的长城智选商超门店未摆放V9X展车。以本次走访门店为例，目前展车仅有最新上市的新款高山8和V8X。其中V8X在8月中旬上市，家庭版卖得更好，但受工厂产线升级影响，产能还在爬坡，新车提车周期一个月左右。

新款高山8则在9月23日刚刚上市，目前门店仅有展车，试驾车尚未到店，客户只能试驾老款。不过据销售介绍，新款底盘悬挂、驾驶感受和老款差异不大，改动集中在外观，因此新款试驾车未到店也不影响体验。说到外观，新款风格更具科技感，成为一个新的吸引点，当然也有部分用户偏爱老款传统造型。

订单方面，目前新款高山8单店订单已经十余台。品牌采取新老款同堂销售策略，老款高山8综合优惠可达2万元。

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极氪：极氪8X关注度最高，试驾最好提前预约

极氪今年并不是产品大年，截至目前，下半年的新品仅7月28日上市的极氪9X五座版一款，但从终端反馈来看，中秋假期依旧能带动终端客流热度。

销售介绍，本次中秋期间门店客流旺盛，试驾车资源紧张，销售建议提前1天预约，临时到店试驾排队时长可能长达1小时。目前门店最受关注的车型为极氪8X，这点从其摆放在入口最显眼的位置也能看出来。

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小米：澎程N70/N90凭旋转座椅圈粉家庭用户

小米作为新势力流量明星，人气依旧旺盛。不少顾客专门冲着澎程N90、N70过来看车，很多家庭用户都会上车体验旋转座椅。门店销售介绍：N70和N90上市累计销量已经达到5万多台，门店平均每个销售就有十来台订单；不过门店销量担当依旧还是YU7。

中秋国庆期间，YU7与SU7还有节假福利，可以赠送价值1200元的800度充电卡，活动截止10月7日。而新车N90、N70目前只有首销权益，没有其他额外福利。提车周期方面，SU7和YU7有现车，最快3—4天就可以完成交付；澎程则还处于产能爬坡期，N70大概等待一个月，卖得更好的N90需要两个月。

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特斯拉：Model 3/Model Y限时优惠+5年免息

特斯拉虽然并没有新车上市，但展厅热度依然很高，Model 3、Model Y、Model YL三款车型关注度都很高，店内一直有用户在体验。门店销量主力还是Model Y，销售表示，门店三台车型合计单月人均可以卖出30多台，相当于国产车型一个门店的销量。

目前，Model Y和Model 3两款车都有优惠政策，截止10月31日之前下定。Model Y有7000元限时优惠，外加8000元车漆补贴，同时支持5年免息贷款；Model 3给到8000元保险补贴、5000元限时活动优惠以及8000元车漆补贴，同样支持5年免息贷款。

提车时间上，两款车型时间都比较短，Model Y 5—7周左右，Model 3 3—5周。但销售表示，如果10月底之后下单，提车时间有可能顺延到11—12月，主要是因为下个月产能主要用来出口海外。

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小鹏：L03成现象级爆款，单车月销300台

小鹏的商场展厅人气很高，今年小鹏新车也很密集，G9L、L03、M03、GX都是刚上新或改款的车型。门店目前的销售主力是MONA L03，来看车的客户基本一组接一组，大多是年轻家庭用户或年轻情侣。

销量也确实给力，L03单车9月单店交付量就已经突破300台，主要因为不少明星也买了这款车，进一步带动了热度。销量好，提车周期就变长了。现在下定M03，大约需要等2—4周；而定L03的话，纯电版交付周期约2个月，增程版稍短一些。

至于新车G9L，销售表示不如GX卖得好，主要原因是两车差价不大，但六座版本更受消费者青睐。

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蔚来：ES9/ES8热销，乐道L80库存车最高让利3万元

蔚来门店的流量同样很高，主要的热销车型是ES9、ES8两台大型SUV。门店双节并没有推出额外的现金优惠，但现在下定可以参与门店抽奖，奖品包含露营装备、行李箱这类礼品。另外，蔚来ET5T目前有12000元现金直降，但只有这台车有现金优惠。

再看子品牌乐道，门店的流量也很不错，一直有用户在看车，以带娃的家庭用户为主。门店的主销车型是乐道L80，目前店内有一批停放30—40天的展车，优惠力度不小，但不同配置幅度不一样，入门版本现金优惠就有7000—8000元，综合最高优惠可以达到3万元，包含购置税补贴在内。销量方面，乐道L80上市46天全国交付量就突破1万台，单店每月可以卖出50多台。

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鸿蒙智行：问界车型仍是绝对主力

鸿蒙智行的商超门店也有较高客流，但对比小米等会偏弱一些，主要是单价更高的原因。另外，虽然之前问界说要专属专营，但这次探店的门店依然在销售问界品牌，看来问界确实还是鸿蒙智行的一分子，并没有完全脱离。

鸿蒙智行门店轿车走量的主要是尚界Z7，SUV主力为问界M9、问界M7。优惠方面，目前门店有3000元限时权益，覆盖享界、尚界、智界、问界全系，但问界M9除外。另外，尚界Z7门店现在有库存展车，给到1万—2万元折扣，整体优惠力度比较给力，但数量有限。

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启境：GX7首批现车全部售罄，一键成床吸引家庭用户

今年才上市的全新品牌启境，门店客流热度也很高。相比GT7，客户的目光更多集中在启境GX7上面。它的一键成床功能，吸引了非常多用户过来实地体验。据销售介绍，门店走量主力是GX7的中配版本。

目前可以享受首销政策，直接尾款减免1万元，并没有额外推出中秋国庆双节的专项优惠。销量方面，GX7上市之后首批现车已经全部售罄，目前门店首批交付只有30台。现在下定GX7，提车大概需要等8周；如果订轿车GT7，等待周期会稍微短一些，6—7周左右。

这次探店也能感受到启境整体的服务体验很不错，一直推荐我们试驾，并且还可以提供上门试驾。能明显感觉到销售希望在中秋和国庆双节期间冲一波新车销量。到店看这台车的用户，大多还是家庭用户。

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奕境：门店热度高，32.98万四驱版奕境X9最受欢迎

9月24日正式上市的奕境X9热度一直居高不下，具体到门店端，热度也非常可观。该门店目测有十几个销售，全在忙着接待已经提前预约或者正在开单的顾客，因此我们到店时并没有空余销售接待。从现场用户画像来看，主要是30岁—50岁之间的家庭用户。

这款车卖得最好的版本是价格为32.98万元的四驱Ultra+长续航版，配置最均衡，价格也不算很贵。销售表示：“在这个价位，奕境X9空间、配置、智驾等都非常到位，产品力堆得比较满，品质跟价格对得上。”这款车对比最多的是小鹏GX、问界M8，对比小米和理想的不多。该门店从上市到现在订单达到了一百多台。

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阿维塔：阿维塔07L成销量主力，限时送6000元购物券

阿维塔门店整体客流不算特别大，但依旧有不少用户专门过来体验刚上市的阿维塔07L，到店看车主要还是男性用户居多。销售表示，这款车已经成为门店的销量担当，门店层面单月可以卖到30—40台。目前门店有现车，3—4天就能够交付；如果要选特定颜色，则需要等一个多月。

另外，门店这边没有单独推出中秋国庆的节假日专属福利。不过官方有一个打卡活动，只要在9—10月期间完成提车，就可以参与活动领取6000元购物券。

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智己：新款智己LS6上市即爆单，全系线控底盘优势明显

9月23日正式上市的新款智己LS6，在假期第二天，下午三点半左右，店内有两组家庭用户在静态体验。

销售表示，这款车Max版本是主推版本，主要竞争对手包括特斯拉Model Y、小米YU7、极氪7X等20万级主流新能源车型。而这款车的优势就在于，全系标配全线控底盘，带来非常好的操控性。此外，在豪华舒适性配置上也非常到位。

销量方面，销售透露这款车上市不到一个小时，全国锁单突破一万多台，这款车销量也是全门店最好的车型。

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广汽传祺：越7顶配四驱是主力，大订转化可观

传祺4S店里，有两组男性用户在关注越7，其中一组用户正准备试驾。销售介绍，这款车卖得最好的版本是顶配四驱Ultra版，占比达到了80%左右，主要原因是配备空悬和智驾。

而这款车对比最多的竞品是银河战舰700，因为都配备了一体化嵌入式大梁。其余的竞品还有方程豹钛7、长城H10等。

订单方面，销售表示，9月22日上市以来，该门店的八十多小订，转了二十多个大订，销量还是不错。而从订单占比来看，这台车也是该门店销量最好的，这家门店一个月总销量大概在100台左右，越7就占了20台，其他的像传祺向往M8这类商务车也卖的不错。

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极狐：大空间SUV阿尔法T7销量最好

极狐4S店销量最高的车型，是9月16日上市的极狐阿尔法T7。销售表示，之前是极狐贝塔S3、极狐阿尔法S5这两款轿车，现在T7卖得好，主要是因为它是SUV，还是刚出的新车。

如果不考虑华为乾崑智驾的话，14.88万元的中配卖得更好，用户主要对比长安启源Q06、比亚迪宋Ultra等。极狐阿尔法T7的优势就在于，其五米多长的车身尺寸，超过三米的轴距，带来非常宽敞的后排空间，车内还配备17.3英寸中控屏和1.1米宽幅P-HUD。

订单方面，销售透露从上市到当天，该门店卖了八十多台，全国订单有三四万台。

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荣威：家越07预售热度很高，15.28万顶配订单最多

9月21日正式开启预售的荣威家越07，目前还在小订阶段。下午接近6点左右，荣威4S店内还有两组高意向用户正在了解。销售表示，预售阶段订单最多的是15.28万元的320激光雷达智尊版的顶配版本。

原因在于在15万级SUV市场，这款车给的配置非常齐全，不仅搭载豆包AI大模型、辅助驾驶，还配备了冷暖箱、后排电视、双零重力座椅等，舒适性配置非常到位，后排空间也很宽敞。

销量方面，家越07预售48小时，全国订单突破2万，而该门店已经有一百多个订单。

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长安启源Q06：Q06走势可喜，电池版本决定选购偏好

启源Q06于9月23日正式上市，探店当日，启源4S店内有两组家庭用户前来看车，销售表示，卖得最好的版本是15.99万元和16.99万元的700智享型和智尊型，主要是因为这两个版本搭载宁德时代电池，而13.99万元和14.99万元的版本搭载的是中创新航电池。

这款车的主要竞品包括比亚迪宋Ultra和海狮06，还有极狐T7。在销售看来，这款车的一个卖点是搭载前双叉臂式后多连杆独立悬架，操控更好，还有800V高压平台和6C闪充；虽然尺寸不如极狐T7，但尺寸空间利用率比较好，后排空间也很宽敞。

从上市到探店当日过去三天，该门店已经卖了8/9台左右，销售表示，像地段更好一点的门店，差不多卖了十几台。但销售也透露，门店卖的最好的还是启源Q05，因为价格很便宜，属于走量车型，8月全国销量能达到1.7万台。

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驾仕总结

从此次驾仕派探店多家新能源门店的情况来看，主要有几点观察：

新车毫无疑问是拉动门店客流与订单的最强抓手，这也是很多品牌赶在中秋前集中投放新品的重要原因；

随着车市竞争加剧、产品同质化愈发严重，终端压力进一步加大，各家销售开始卷服务。比如刚进店，销售就会主动递水、安排接待，部分门店还会主动提出提供上门试驾服务，尽可能降低用户的体验门槛。

用户越来越理性，大家会反复对比，不再冲动下单；销售也更清楚自家车型的亮点在哪，得拿出真东西才能留住人。

华为系依然是流量密码。无论是问界、尚界，还是启境、奕境，“华为乾崑”“鸿蒙座舱”这几个字就能吸引人进店。但能不能转化成成交，还得看价格和服务。

最后建议最近有购车打算的朋友，亲自到店问问最新政策。不少车型为了冲销量，优惠力度还是很不错。