山东
了解电动车品牌的人都知道，要说技术堆料，绿源绝对算得上前茅。
液冷电机、数字化电池、陶瓷刹车，这些黑科技，都是绿源的杀手锏，而且号称10年质保，听起来技术非常的牛。
但是在出行时，大街上的电动车中，绝大多数都是雅迪、爱玛，绿源的车型却很少见。2026年上半年的销售数据来看，雅迪、爱玛卖出了几百万台，绿源却不足100万，完全不在一个量级。
明明技术非常牛，为什么销量却追不上雅迪、爱玛？行内人揭秘其中的答案。
门店数量少，想买，找不到地方
电动车与其他的产品不同，虽然线上也可以下单，但是真正的交易，绝大多数都是依靠线下实体店。
不买电动车，要进行试骑，使用电动车过程中，要时不时的维修，还要更换电池，因此，哪个品牌在家门口有店铺，老百姓就会买哪个品牌。
在门店数量上，雅迪、爱玛可以说是碾压级的优势，比雅迪全国线下有4万家门店，爱玛也超过了3.4万家，无论是一线城市的商圈，还是县城的街道，甚至农村的村口都能够看到他们的身影。
绿源电动车的不通，目前门店只有1.4万家，可以说不止差了一点半点。
就算有的车主想要买绿源电动车，却也找不到买的店铺，后续维修也更麻烦，这成了用户不想选择绿源的重要原因。
技术确实好，但也推高了价格门槛
液冷电机确实好，能够避免电机温度升高，但是价格也比风冷电机高出不少。
一般的普通风冷电机，成本也就100元出头，产业链非常的成熟，绿源的液冷电机要300多元，成本差了整整三倍。
虽然只是200多元的差价，但是对于三四千元的电动车来说，这样的价格还是非常敏感的，虽然液冷电机品质高，能质保10年，但是在买车时，多数人先看到的是价格贵不贵，高了两三百元，很多人不愿意出售。
10年质保多数人可能用不上
绿源电动车宣称10年质保，这是对自己品牌品质的系类，但是普通电动车用户，使用电动车的周期，一般也就5~6年左右。
很多电动车骑了三四年后，要么外观旧了换新款，要么电池衰减直接换新车，很少有人会把电动车骑10年。
普通电机三年的质保，基本上覆盖了大部分人的用车周期，因此绿源的十年质保，对于每天接娃买菜、通勤几公里的普通人来说，可能就会出现性能过剩。
再加上绿源车型设计整体偏传统，无法入年轻人的法眼，他们更注重外观颜值、智能化功能、时代潮流。
年轻人买电动车，更看重的是当下好用好看，而不是10年不坏。
品牌的知名度差的太远
如果提到电动车，你会首先想到的是哪个品牌？相信很多用户会说出雅迪、爱玛，而不是绿源电动车。
雅迪、爱玛走的是国民品牌路线，通过一系列的宣传，轰炸式的营销，大爷大妈们都能叫得出名字。
绿源虽然技术实力强，但是品牌的营销投入却不多，很多消费者只听过绿源这个名字，液冷电机到底好在哪里，10年质保是不是噱头，这都是一些未知数。
在大众消费市场，绿源的技术再好，用户想不到，没有印象，自然不会优先选择。
总结
绿源电动车的品质大家是有目共睹的，可以说非常的靠谱，但是它的销量，却一直追不上雅迪、爱玛。
用户是否购买电动车，与电动车的技术实力没有太大的关系，也不只是单一技术的比拼，而是一个综合的较量，比如渠道、价格、品牌影响力等等，综合得分高的，用户自然更愿意购买，这方面，绿源还需要继续努力。
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