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网易汽车9月12日报道 日前，吉利旗下全新C级AI纯电运动轿车银河TT正式上市，新车共推出五大版型，上市限时先享价为12.99万元-18.59万元。作为吉利银河与时尚集团深度共创的全新产品，银河TT定位“中国首款时尚跨界共创轿车”。在设计上，新车以“时光流动、光影流转”为核心理念，在造型设计、智能座舱、三电性能、底盘操控与智能驾驶等维度全面拉满。另据官方信息，新车上市15分钟大定突破10000台，足以印证其产品价值实力。
权益政策方面，即日起至10月7日，下定用户可享“6000元购置税补贴、4000元保险补贴”上市限时权益，叠加焕新礼、升舱礼、金融礼、臻享礼等多重福利。同时，TT Ultra用户可享专属礼，10万3年0息金融方案；总价值49000元的潮玩精品包、高定颜值包、运动舒享包、千里浩瀚辅助驾驶H7方案；以及价值6999元的赛道精英驾驶培训课程；并赠送专属限量徽章1枚，为性能玩家带来更极致的购车体验。
银河TT的前脸采用压低鼻头的设计语言，机盖筋线起伏自然，在视觉上强化了性能张力；悬浮星钻前大灯搭配三分式通风散热开口设计的前包围，进一步加深了车辆的运动氛围。
车身侧面溜背线条流畅过渡，车尾配备同级唯一的“流星”主动式尾翼，支持双档位灵活切换，极限角度可达22.5°，能够提供508N的强大下压力 —— 收起时可优化风阻、提升续航，升起时可强化高速行驶稳定性。
整车长宽高分别为4999mm、1919mm、1479mm，轴距达到 2920mm，配合1.3黄金宽高比，既拥有超跑级的低趴蓄势姿态，又保留了行政级轿车的舒展从容，整车比例与气场兼具。
细节配置上，新车提供 19 寸星斓双五幅、19 寸星云（参数丨图片）五幅、18 寸星芒十幅三种轮毂可选，轮毂采用航空级铝材与 T6 热处理工艺，兼顾轻量化与耐用性；车身颜色提供晴午蓝、橄榄绿、峡湾蓝、月米白、云雾紫、玫瑰红、晨雾银和夜幕灰共 8 种选择，覆盖不同审美偏好。
进入车内，银河TT采用环抱式驾驶者中心座舱，兼顾运动包裹感与日常松弛感，内饰提供醇红、柔沙、雾蓝和岩黑共 4 种主题方案。
座椅是座舱体验的核心亮点。AI 自适应云感舒享座椅基于中国人体数据精准建模，从坐高、坐深到靠背曲率都实现高度贴合；行业首创超软 CVU 面料带来极致触感，配合同级唯一的主动侧翼支撑与自适应腰托，激烈驾驶时可提供稳定承托，日常通勤时能有效缓解身体疲劳。功能层面，座椅支持14点云感按摩、通风、加热功能，覆盖全场景乘坐需求。
智能化方面，新车搭载新一代 Flyme Auto 2 代座舱系统，支持个性化多形态桌面、卡片式编辑交互，覆盖休憩、露营、宠物等多场景模式；配合 “仪表 + 中控 + AR-HUD” 三屏联动，操作便捷且沉浸感十足。同时配备 EVA 智能体，具备流动记忆与情感交互能力，能识别指令、感知用户状态，成为懂情绪的出行伙伴。方向盘上的 BOOST 按键可一键提升电机功率 40kW，两驱轮端峰值扭矩可达 3200N・m，四驱轮端扭矩可超 6300N・m，将性能体验转化为直观的驾驶感受。
针对新生代的多元需求，银河TT打造了车内高定拓展体系，在IP区、顶棚、座椅后方、B柱等多处设置螺纹与磁吸点位，可自由切换多场景使用风格。
储物空间方面，全车共 37 处储物空间，110 升前备箱为同级最大，可轻松放下24寸行李箱；后备箱上层475 升+下层 53 升，副驾配备同级唯一的 12 升抽屉式手套箱，后排座椅下方还有 8.5 升储物抽屉，搭配 5.2 升可冷暖调节的车载冰箱，全面覆盖长途出行与日常收纳需求。
动力层面，银河TT采用 800V 高压平台，提供单电机后驱和双电机四驱两种动力系统。其中单电机后驱版车型最大功率245千瓦（333 马力），双电机四驱版车型综合功率425千瓦（578 马力），满足不同用户的性能需求。
电池方面，全系标配宁德时代电池，根据工信部申报信息，该车将提供63.8kWh以及75.2kWh 三种电池组，对应纯电续航里程为640km及650km和725km，覆盖日常通勤、短途跨城与长途出行等多种使用场景。
底盘部分，银河TT全系标配前全铝双叉臂 + 后加强型五连杆悬架，这一配置在同价位车型中非常少见。双叉臂结构抗侧倾、抗形变能力强，后五连杆则兼顾了舒适性和稳定性，能够在激烈驾驶与日常通勤之间实现平衡。
加上路特斯工程团队参与底盘调校，为车辆带来了扎实的操控底子，既保留了运动轿跑的驾驶质感，也兼顾了家用出行的乘坐舒适性。
同时，银河TT为用户带来行业领先的舱驾融合新体验，依托WAM世界行为模型，实现15万即可拥有旗舰级双智体验。不仅首搭超级Eva智能体，同时提供千里浩瀚H5、千里浩瀚H7双方案辅助驾驶选择，覆盖不同用户的智驾需求。
其中千里浩瀚H5包含1颗激光雷达、3颗毫米波雷达，整车共27颗传感器，具备完整的城市智驾能力；高配的千里浩瀚H7硬件规格更强，拥有192线激光雷达、700TOPS算力，进一步支持车位到车位全链路领航，能够有效减轻城市通勤与长途自驾过程中的驾驶疲劳。
在C级纯电轿车市场，设计与性能往往难以兼得，舒适与操控也常被视为取舍关系。银河TT以1.3黄金宽高比、全铝双叉臂悬架以及AI座舱给出了一个更"贪心"的答案——它既想跑得快，也想坐得舒服，还想足够聪明。随着新车正式上市，这款车能否凭"设计质感+操控底子+智能化体验"的组合拳，在竞争白热化的C级纯电轿车市场站稳脚跟，其市场表现值得期待。
