辽宁
垫丰武高速建设有了新进展
9月7日上午10时58分，随着左洞掌子面最后一次开挖作业安全完成，垫丰武高速公路TJ04合同段狮子湾隧道左洞顺利贯通。
至此，这座位于丰都县树人镇境内的中隧道实现双洞全面贯通，这也是垫丰武高速全线首个双洞贯通的中隧道！标志着项目建设取得阶段性重大胜利，为全线建成通车目标奠定了坚实基础。
挑战“三重奏”：千米隧道的“试金石”
狮子湾隧道设计为双向双洞四车道，其中左线长606米，右线长550米，进出洞口采用端墙式洞门。
虽然单洞长度属中隧道范畴，但施工难度却远超常规。面对“围岩软、埋深浅、环境杂”的三重挑战，这里成为了考验项目团队技术与管理能力的“试金石”：
不良地质：隧址区岩性主要由泥岩、泥岩夹砂岩构成，围岩等级均为Ⅴ级。构造破碎、软岩特性明显，岩体自稳性极差。
环境复杂：隧道埋深较浅，上方民用住房密集且有乡村公路横穿而过，洞口地质条件不佳。
精准施策：十五字方针破解难题
面对复杂风险
垫丰武TJ04合同段项目部
坚守底线、科学施工
️十五字方针：坚持“管超前、严注浆、短进尺、强支护、勤量测”，将信息化手段深度嵌入施工全过程。
️精准监控：针对浅埋段地表建筑物密集的特点，团队通过加密地表沉降观测点位和强化超前地质预报，确保安全穿越“头顶”风险区。
倒排工期：28天攻坚实现双洞“会师”
自2025年8月8日
正式进洞施工以来
项目部倒排工期、挂图作战
2025年8月8日➔正式进洞施工
2026年8月10日➔右洞率先贯通
2026年9月7日➔经过连续奋战，左洞精准贯通！
两大施工面完美“会师”
全线建设按下“快进键”
此次狮子湾隧道双洞贯通，为垫丰武高速全线早日建成通车奠定了坚实基础。这条串联川渝黔的省际快速通道，正从蓝图一步步加速变为现实！
为奋战在一线的建设者们点赞！
垫丰武高速起点与四川大竹至垫江高速公路四川段相接，终点与武隆至道真高速公路对接，全长约160公里。狮子湾隧道是垫丰武高速中一条全V级围岩，洞口存在浅埋、洞身部分区段存在涌水突泥等致险因子，增大了洞口边坡失稳、洞身坍塌、涌水突泥和大变形的施工作业风险，安全风险较高。垫丰武高速通车后，将串联起长万高速、涪丰石高速、渝湘高速、渝湘复线高速等多条高速公路。
丰都县融媒体中心供稿：郎克志 杨安东
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