另外,这届摩博会整体规模也创新高,展览面积达19万平方米,1120家企业参展,整车品牌超100个,静态展示车辆预计超3000台。
据我预计,今年摩博会一定会比往年人气更旺,虽然参展的整车企业并没有增多,而且作为国内销量一哥的豪爵仍继续缺席中国摩博会,但有这三个品牌,就足以让摩博会人山人海、水泄不通!这三个品牌就是张雪、长城、本田!
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先从行业的角度来看这三个品牌的看点:
一、张雪机车
新车首发:硬核三缸ADV 820X、V缸巡航 600V 两款全新量产车首发;820仿赛限量版 820RR-RS 以满级配置登场;电子油门版 500F 首次公开亮相。450Rally(含民用版)、MX450硬核越野、250运动踏板、350攀爬等多款个性车型也会同台展出。
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试驾体验:现场有超6000平方米的室外专属试驾场地,可以亲自骑乘体验新车型。
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背景加持:张雪机车在2026年WSBK上由法国车手瓦伦丁·德比斯驾驶820RR-RS连续夺得6冠,创中国摩托品牌在该赛事的历史首冠,前两年本来张雪机车展台就人气很足,而有今年夺冠后大火的张雪机车展台相信需要请安保了。
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二、长城灵魂摩托
长城灵魂本来自带流量,在2025年和北京摩展上出尽风头,但经过两年来的实际运营,目前热度似乎有所下降,此次长城灵魂首次来重庆摩博会,将会碰撞出怎样的火花?这还要看长城老总魏建军的重视程度了。
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产品看点:长城灵魂展台的核心看点之一是八缸动力总成的机械展示,这也是长城灵魂品牌“中国重机文化”的代表作。
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轻量化新车型:展台上会有一款比S2000CL轻20公斤的轻量化版车型,没有边箱和风挡,排气也短一截,声浪更浑厚,操控更灵活。
个性化板花:现场还有三台不同板花的车型,据说是车主自己手工打造的,每台都独一无二。
三、 本田
本田算得上是中国摩博会的金主,近年来从未缺席中国摩博会,而且,以本田的品牌号召力,展台从来不缺人气。
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新品发布会:本田将于9月19日在N6馆6T12展台举行新品发布会,揭晓全新车型。
重磅新车:业内关注焦点集中在几款首次国内公开亮相的车型:
单缸风冷复古车 GB350(主打低转高扭,若国产化售价有望下探至3万内)
公升级运动休旅 CB1000GT(基于CB1000 Hornet平台,配电子油门、双向快排等)
中量级四缸仿赛 CBR600RR(升级E-Clutch电子离合)
技术信号:E-Clutch(电子离合器) 技术全面推广是本田这次的关键信号,该技术正加速渗透到中大排量产品线中。
试驾区域:室内800平方米展馆+室外4000平方米试驾场地,提供多车型、多技术路线的实车体验。
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