内蒙古
说起郑汴路，大家以前都知道它是郑州往开封跑的必经之路，从老城区的东大街出来，沿着这条路就能一直奔向开封，这地方当年可是郑州的东大门，眼瞅着城市一点点往外扩，这条路也跟着变了样。
现在提起它，很多人觉得心里堵得慌，主要就是这条路越走越窄，原本那是条几十公里长的大通道，一直连到开封那边，可现在你看，它被挤得只剩下中州大道到城东路那几公里了，中间冒出来商都路和商都大道，直接把它的地位给抢了。
以前大家都指着它往返郑州和开封，现在谁还走这儿啊，连霍高速修好以后，加上后来弄出来的郑开物流通道和郑开大道，这条老路就彻底被冷落了，要是没啥特别的事儿，路过的人宁愿绕开，根本想不起来还有这么一条路。
这条路在地图上看着都快没了存在感，成了市内一条不起眼的窄道，谁能想到当年它多风光呢。以前在这路上开车，两边连个像样的建筑都没有，全是望不到边的庄稼地，那时候视野开阔得很，想看日出日落随随便便，现在全被两边密密麻麻的高楼大厦给挡了个严实，站在路边抬头一看，只能看到狭长的一条天空，压抑得很。
回想这几十年，郑州的变化速度快得让人咂舌，以前郊区的那点儿地界，现在全成了市中心，城市骨架拉开了，老路却没跟上节奏，慢慢就被新的路网给边缘化了，想当年喊得响亮的郑汴一体化，那会儿都把这条路当成主力来开发的，两边地皮火热得很，大家都盼着郑州往东走，开封往西靠，两座城能严丝合缝地连在一起，结果事与愿违，新的路网越修越顺畅，唯独这条老路被抛在后面。
现在的郑汴路，就像个被时代落下的老物件，虽然还在原来的地界上躺着，但跟往来奔忙的车辆已经没啥关系了。走在路上，两边破旧的门面和拥堵的车流混在一起，完全没有了当年那种通往远方的开阔感，反倒是处处透着一种局促的无奈。
路上的红绿灯密密麻麻，稍微不注意就得堵上一会儿，不像那些宽敞的快速路，大家都在上面疾驰，这里只剩下想去附近办点儿事儿的电动车和慢吞吞的货车。早些年两边还是那种老式建筑和零星的小摊，后来拆迁改造了一波又一波，高楼是建起来了，可这条路并没有变得更好走，反而因为规划上的冲突，让这一代显得乱糟糟的，再加上郑州东部的新城区全是宽阔的大马路，一比起来，郑汴路就更显得像个局促的胡同。
当年说要打通两城的屏障，结果现实是把这条老路生生给切断了，现在的郑汴路就像是一个没头没尾的摆设，断在半路上，想要通过它直达开封，那是根本不可能的事儿。大家现在的出行惯变了，出门就是高速或者是双向八车道的大路，谁还会记得这么一条满是红绿灯的狭窄街道。
其实很多路的发展就是这样，随着城市规划的重点转移，老路就只能慢慢沉淀下来，虽然它承载了不少人的回忆，但在城市功能的更新换代面前，这种怀旧感根本敌不过高效的交通需求。
看着现在的郑汴路，确实很难把它和当年那个连接两座城市的黄金通道联系在一起，它被困在城市中心的包围圈里，既没了出城的价值，也没了支撑交通的作用，最终只能沦为一条大家平时想不起来，走起来又嫌麻烦的断头路。
曾经承载着两地交流希望的这条大路，如今被高楼挤成了这样，甚至连路边的树木都被修剪得整整齐齐，没了当年的野趣，连透风都成了一种奢望，这种憋屈的感觉，大概只有每天都要走这段路的人才能真正体会到。
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