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从1900多年前世界最早的人工穿山通车隧道，到如今隧通天下的庞大路网，隧道正在把不可能，变成脚下的路，让人们得以畅通无阻。在南京，一条条隧道穿山、越湖、过江，撑起这座城市的骨架。其中作为南京第一条水下隧道，更是全国第一条湖底隧道，玄武湖隧道从2003年通车开始，已经在南京地下运行超过20年了。
据统计，玄武湖湖底隧道每天平均车流超过15万辆，这也是导致它常年有小病小灾的一大原因。再加上年龄越来越大，身体结构开始脆化、渗漏风险越来越大。就像人体器官随着年纪的增长，会衰老、会病变一样，暗伤也在隧道隐蔽处一点点累积。不过从去年开始，南京城建城市运营集团为玄武湖隧道搭建了一套5G+AI多维隧道寿命预测管理体系。
一、24小时不休息，效率提升八倍
在玄武湖隧道，无人机AI扫描仪搭载了边缘计算模块，像一台隧道CT机一样，在毫米级的三维模型里精准识别裂缝和渗漏。整条隧道巡检一遍，1个小时就能搞定，能达到99%的异常检出率。和人工巡检相比，效率提升了8倍，且巡检时长缩短了70%。
在隧道混凝土层中，还植入了一种头发丝般粗细的光纤。这些光纤24小时工作，一路监测着隧道的身体状况。再加上整个隧道布设的千余处传感器。它们与5G专网连接，覆盖了13个监测断面，涵盖接缝变形、差异沉降、断面扭转、混凝土应变等维度，24小时不休息。
二、无人值守，打通数字化监测“最后一公里”
隧道内留给巡检员的空间本来就不多。车道边缘的检修通道很窄，车辆从身边驶过时，巡检员能活动的范围也有限。有些位置甚至需要临时封闭车道才能检测。夜间封道巡检能解决一部分问题，但不可能做到每一分钟都有人在场。现在WITBEE®万宾科技®隧道安全监测系统可以24小时远程监测，实现无人值守的监管模式。
隧道安全监测系统通过与隧道内安装的传感器实时连接，实现了全天在岗。这些传感器分布在衬砌、接缝、排水设施附近，不靠巡检员辅助，全天采集隧道的结构身体指标，如应力变化、沉降、变形、渗流量、温湿度等。数据自动回传，再由系统来做比对、评估工作。以前那些无法被人工巡检覆盖的时间盲区、空间盲区和感知盲区，也不复存在了。
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