湖北
8月28日清晨，北京怀柔的山道雾气未散，领克07GT拉力学院赛车的轰鸣已经划破锐思赛车场的寂静。2026中国汽车拉力锦标赛（CRC）首站在这里展开，领克与CRC联合推出中国品牌首个拉力单一品牌统规赛——领克拉力挑战赛，七台统一规格的07GT拉力学院赛车同步发车。它们全部基于量产领克07GT打造，其中三台07GT的驾驶席上，坐着三位女车手。
何晶晶是这次怀柔站的特殊面孔。沉寂十年后，她重新回到拉力赛的驾驶座。这位女车手的履历并不缺高光时刻：2013年CRC张掖站巾帼杯，2014年CRC贵州金沙站S3组车手冠军，22岁那年组建贝塔尼超越车队。十年后重返，她驾驶领克07GT拉力学院赛车，领航员是李锦秀。
麻舰心则代表着另一种传承。她出身赛车世家，父亲麻俊昆是红河拉力车队创始人。2018年，19岁的麻舰心在CRC黄果树站夺得混合动力组第三名，成为首位登上CRC领奖台的19岁女车手；2024年，她又拿下领克巅峰车手卡丁车赛女子组冠军。今年，她坐进领克07GT的驾驶舱，领航员是孙超。
NANA的赛车路离普通人更近。她在汽车内容IP"极速拍档"里做核心成员，2014年投身赛车运动，2024年与搭档Jacky驾驶领克03+夺得CTCC运动杯株洲站B组两回合冠军。今年两人一起出现在CRC怀柔站，NANA的角色从内容创作者延伸到了国家级拉力赛的赛道。
副驾座上同样有女性身影。领航员李锦秀是00后，也是中国首位与父亲同场竞技的场地越野女性车手，这次她为何晶晶递上路书。领克拉力学院搭建的"泛汽车运动—基础汽车运动—专业汽车运动—顶级汽车运动"四级人才体系，从LPCC的赛道体验到拉力赛照培训，再到CRC、APRC赛场，让不同背景的女车手走上同一条晋级路径。
本次怀柔站共有98台赛车报名，领克拉力挑战赛参加CRC混合动力组俱乐部杯。女车手们在这条"中国拉力圣地"的赛道上跑出怎样的表现，先别急着看分数，等跑完再说，成绩以官方公布为准。
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