上海
8月31日，财闻获悉，特斯拉（TSLA.US）已在香港、澳门两地推出配置简化、售价更低的Model 3车型版本。
特斯拉香港官网
当地官网显示，该款车型在中国香港的起售价为20.5万港元（约合人民币17.59万元），在中国澳门的起售价为25.2万澳门元（约合人民币20.98万元）。
特斯拉澳门官网
就低价版Model 3入华一事，财闻向特斯拉客服求证。客服回应，现阶段中国大陆并无该车型相关信息，后续新车动态将经由特斯拉官方媒体对外披露。
财闻就港澳两地平价版 Model 3 的生产地及推出目的等问题采访特斯拉，截至发稿暂未收到回复。
中国企业资本联盟副理事长柏文喜向财闻指出，特斯拉在港澳上架“Standard”标准版 Model 3较两地在售基础版下调约8.5%。砍的主要是舒适性配置——织物座椅、7扬声器（减2个）、取消氛围灯/后排娱乐屏、手动方向盘调节、超充功率降到175kW，但单电机后驱、6.2秒破百、WLTP 572公里续航这些核心三电没动。这是特斯拉全球“Standard”序列的区域落地，用“减配换低价”把入门门槛拉到18万人民币区间，本质是走量不是清库存。
特斯拉推出价格低廉车型的消息一直不断，此前有传闻称特斯拉会推出Model 2，但是一直没有推出。
“特斯拉在香港和澳门率先推出价格更低的车型，首先是基于两地市场相对较小、监管和认证流程较独立的特性，可以快速试水，避免在大陆市场直接降价引发价格体系波动。”浙江易阳非物质文化研究中心主任麻铠在接受财闻采访时表示，其次，这可以看作是对两地消费能力和新能源市场竞争环境的精准匹配，旨在扩大潜在用户群体，尤其是吸引对价格敏感的首次购车者，提升在右舵车市场的市占率。同时，这也符合特斯拉一贯采用的“区域定价+弹性调整”策略，利用两地作为新车型或新价格的试验田，积累市场反馈，降低大规模投放风险。
柏文喜认为，港澳上线是全球廉价版战略的区域试水，大陆上市大概率只是时间问题，特斯拉要的不是单车利润最大化，而是用低价车扩大车队规模、守住市场份额、喂养自动驾驶飞轮。
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