北京
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启境汽车产品总经理轩伟发文宣布，启境GT7目前是20万级唯一搭载L3级自动驾驶架构的量产车型。这款车已经满足国家L3级自动驾驶架构的设计标准，并且完成了L3的准入测试与申报。
申报之后，还要等什么
按照轩伟的说法，后续L3的规划应用仍需等待国家部委审核以及相关法规要求。也就是说，架构达标、测试完成、申报提交，这三步已经走完，但真正开放给用户使用，还要看政策节奏。
30万公里实测里程打底
今年8月19日，启境汽车官方曾发文称，自动驾驶落地的背后是海量测试里程的验证。启境GT7自首获L3级有条件自动驾驶道路测试许可后，累计实测里程已超过30万公里。
广州测试许可先行
今年4月，启境GT7获得广州市政府批准的L3级特定场景自动驾驶测试许可，可在广州指定高快速公路上进行测试。从地方测试许可到国家准入申报，这款车的L3路线图正在逐步推进。
启境GT7是广汽集团与华为乾崑联合打造的高端智能新能源汽车品牌“启境”旗下首款车型，定位中大型智能猎装轿跑，首批搭载华为乾崑智驾ADS 5，官方指导价20.99万元起。
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