北京
8月28日，智己汽车NEXT·2028战略首款车型全新一代L6正式上市，全系上市权益价19.99万元起，较此前21.99万元的预售价下调2万元。
新车共推出Max、Pro Max、Ultra三款常规配置及两款Prof. Jimmy Choo高定限量版，上市权益价覆盖19.99万元至25.99万元区间。车身尺寸方面，长宽高分别为4924/1960/1474mm，轴距2950mm。
全系标配线控底盘
全新一代智己L6（参数丨图片）是全球首款全系标配全线控底盘的纯电轿跑。这套系统整合了全线控转向、双向18度线控后轮转向以及德国大陆MKC2线控制动，采用航空同源技术理念，配备三重安全冗余，达到10FIT航空级可靠性。
方向盘半圈即可打满，转弯半径仅4.39米。对于一台车长近5米、轴距2950mm的中大型轿车来说，这个数据意味着窄路掉头和泊车场景中的物理优势是实打实的。
有观点认为，线控底盘取消机械转向柱的物理连接，转向信号完全通过电信号传输，这不只是操控响应速度的提升，更是为L3及以上高阶智驾预留了执行层硬件基础。智己把这套系统做成全系标配，策略上是在为后续智驾升级铺路。
三电系统主打能效
新车全系搭载上汽全新NEO三电架构。全新NEO飓风电机搭配能效大师管理系统3.0，整车百公里能耗11.6kWh。电池由宁德时代供应，提供76kWh、93kWh、103kWh三种容量，CLTC续航分别为725km、850km、840km。全系标配全域800V高压平台，支持396kW超快充，15分钟可补能580公里，兼容市面90%以上充电桩。
Ultra版采用双电机四驱，综合功率579kW，峰值扭矩800N·m，零百加速2.74秒。作为参照，特斯拉Model 3高性能版为3.1秒，小米SU7 Max版为2.78秒。在同价位区间，智己L6 Ultra是唯一全系标配后轮转向的车型。
智能座舱与智驾
智己在L6上首发了IM Claw龙虾智能体，用户可通过模糊语音指令完成导航规划、场景设置、泊车辅助等操作。IM AD辅助驾驶系统接入Momenta世界模型，支持高速及城市无图NOA。座舱搭载高通SA8295P芯片，配备10.5英寸中控下屏幕、26.3英寸中控屏及15.5英寸副驾娱乐屏。
高定联名版的差异化尝试
智己L6还是全球首款Prof. Jimmy Choo联名车。由英国王室授勋华裔设计师周仰杰操刀，高定限量版采用专属集米银车漆、高定蓝内饰、水晶饰件和贝母饰板等元素。首批开放1000席上线即售罄，官方表示后续将释放第二批名额。
在20万级市场做高定联名并不常见。从首批售罄的反应来看，确实有一部分用户愿意为设计和独特性买单。
定价与市场策略
对比同级竞品，特斯拉Model 3后驱版售价23.19万元、续航606km、无激光雷达；小米SU7后驱版21.59万元。智己L6的19.99万元起售价在价格上有一定优势。
从产品策略看，智己L6的打法很明确：把过去需要选装甚至顶配才有的技术做成全系标配——NEO三电架构、全线控底盘、双向18度后轮转向、IM Claw智能体、B&O音响、防晒天幕等配置，入门版本即可全部拥有。不玩配置分层，不搞丐版阉割，这套思路在参数表上确实能打。
当然，品牌认知度仍是智己需要长期解决的问题。2026年上半年智己累计交付40087辆，同比增长58%。线控底盘这类技术的高价值感知需要通过试驾传递，而门店数量和试驾转化能力恰恰是它的短板。
据官方透露，全新一代智己LS6将于9月登场，同样会继承三大旗舰技术体系。
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