湖北
经过近一个月的信息发酵，全球第3家歼-10C“猛龙”用户终于走上了前台。
近日，乌兹别克斯坦电视台高调展示了该国空军接收首批6架歼-10CE的接装仪式，一架架猛龙战机接连通过水门仪式，近景画面中垂尾上的乌兹别克斯坦国旗再也藏不住了：
画面显示，首批6架歼-10CE的机头右侧均没有安装空中加油用的受油管：
这是因为乌兹别克斯坦的疆域面积对于歼-10CE而言，即便不进行空中加油也完全可以实现全疆域作战。
不过，乌兹别克斯坦也是上合成员国，也会有联合作战的需求，所以这些歼-10CE只是没有装受油管，但机体内部用于空中受油的管路没有变，只要需要，随时可以装上去，因为接口都在：
无空中受油管只是乌兹别克版歼-10CE的特征之一，还有一个显著特征就是进气道安全警示标识是更加醒目的红色，不像巴基斯坦版歼-10CE是低可视颜色。
据外媒报道，乌兹别克斯坦的歼-10CE订单总量是24架，那么总价会是多少？
按照此前巴基斯坦空军公布的文件显示，他们的20架歼-10CE订单总计是128.7亿人民币，其中包含了20架歼-10CE战斗机、10台涡扇-10B发动机、240枚霹雳-15E空空导弹，以及若干霹雳-10E空空导弹，还有飞行员培训、地勤培训、航材保障等项目。
歼-10CE包括各种配套在内的综合单价是6.435亿人民币，在不考虑汇率变动情况下，乌兹别克斯坦的24架歼-10CE总价将超过150亿人民币。
仅从账面数字就可以感受到歼-10CE的高端属性，选择了这款战机，就等于与我们实现了长期的深度绑定，其战略意义不言而喻。
歼-10CE是经过实战检验的四代半战斗机，在实战中曾创造过多架超视距远距击杀纪录，这些被击杀的战机中既有传统四代机，也有享誉全球的四代半战机，比如阵风，而歼-10CE自身则无一损失，其战斗力之强悍已经无需赘言。
可以说，对于全球大多数国家而言，谁拥有了歼-10CE，谁就拥有了地区话语权。
乌兹别克斯坦此前装备的都是苏-27、米格-29等传统四代机，歼-10CE到来后，必然会与这些飞机展开空战训练，届时乌兹别克空军就会认识到什么是跨代技术差距。
美媒曾这样评价，乌兹别克斯坦空军装备歼-10CE，可以一举抹平三十年的代差。
乌兹别克斯坦电视台公布的接装歼-10CE画面：
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