辽宁
《华盛顿邮报》写道，中国和俄罗斯近期在航天领域取得的新进展，正让美国感受到越来越明显的竞争压力。文中担忧，美国长期占据的技术优势正在削弱，并可能产生所谓“国家安全影响”。
文中明确指出，俄罗斯和中国是与美国能力相当的竞争对手，并提到中俄两国近期在航天方面取得的进展和成就。中国首次成功实施重复使用运载火箭陆地回收，此前全球只有美国SpaceX和蓝色起源两家公司实现过类似技术突破。而俄罗斯正在轨道上快速部署“黎明”卫星系统。据报道，“黎明”系统已于今年5月首次投入俄乌战场，为前线无人机提供通信支持。 到整套系统全面投入运行，俄罗斯将拥有一套可替代“星链”、能支撑战场军事行动的实用卫星通信体系。
俄罗斯的这一成就是俄航天工业在俄乌战争高压态势下实现的重大科技突破，意义非同凡响。自俄乌冲突爆发以来，俄罗斯在太空卫星系统、半导体芯片、军用无人机、量子计算及关键工业软件等领域都取得重大技术突破，其高技术进步速度甚至超过了战前10年和平时期。这印证了一个规律：国家艰难时期往往是对伟大民族品质的最好验证。
《华盛顿邮报》所谓中俄“追赶”美国的表述并不准确。在上世纪很长一段时间，美国在太空竞赛中并没有把苏联甩下，甚至某段时期美国其实是在追赶苏联的脚步。美国航天科技真正的巅峰是1960年代末至1970年代初的“阿波罗”载人登月计划，但那已是半个多世纪前的事。此后美国人一直在“啃老”，现在的美国甚至已丧失对载人登月巅峰技术的掌握。现在的美国人真应该及时从已经没落的霸权帝国梦境中醒过来，才能有机会获得对这个世界最正确的认知。而《华盛顿邮报》此番评论似乎证明，非到完全跌落到世界的谷底，他们绝对不会幡然醒悟。
《华盛顿邮报》声称中俄“追赶”正在给“国家安全”带来风险，而真正已经给美国国家安全带来风险的，其实正是大面积弥漫在美国人中间的那种盲目乐观，以及这种盲目乐观带来的自大和无知。他们把美国在科技竞争上短时期的领先称为“长期在商业航天领域占据主导地位”，甚至当成天赋优势。即使是代表美国航天科技最高水平的国际空间站，也是由美国和俄罗斯领导16个国家的科学家和工程师共同建造的；而代表美国商业航天科技最高水平的“星链”系统和SpaceX火箭回收技术的成熟应用也不过10年时间。
SpaceX和“星链”能够发展起来，严重依赖于特斯拉汽车在全球电动汽车市场的大畅销带来的巨大现金流支持，而中国市场这么多年以来一直给予特斯拉汽车最为优惠的投资条件。但随着马斯克旗下商业航天实体与美国“金穹”导弹防御系统的结构性绑定越来越紧密，这些实体慢慢都会被中国列入管制制裁目录。
长久以来，即使是在中美贸易战、科技战和关税战激烈对抗的背景下，中国一直都对美国如苹果、微软、英伟达、特斯拉、高通这样的高科技制造业企业敞开市场，鼓励市场竞争和自由贸易；但反过来，美国却越来越将所有中国高科技企业和产品拒之国门之外，现在的美国已经把自己活成了一个标准的闭关锁国主义国家。
为应对特朗普政府去年挑起的“万国关税战”，中国对美国实施了中重稀土的严厉制裁，特斯拉人形机器人的商业应用计划已经实质上被阉割，今年8月北京举办的两场世界性的机器人展会和运动会更是证明，美国企业甚至在物理AI领域正在被中国人完全踢出牌局。现在，中国对全球工业供应链的控制力不但美国比不了，整个七国集团联合在一起也比不了。
面对美国的焦虑和施压，中国不能自乱步伐，接下来还是应该按照“十五五”规划和中国式现代化的既有建设计划稳扎稳打发展进步，美国越胡来，世界越混乱，中国越是要做好自己的事。
2026年4月24日，在第11个“中国航天日”当天，中国外交部发言人表示，中国始终坚持在平等互利、和平利用、包容发展基础上，深入开展外空领域国际合作。“太空不是大国博弈的‘竞技场’。中方将继续与各方携手打造开放的太空‘朋友圈’，推进人类探索外空的共同事业”。
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