北京
欧盟针对低价小包裹推出的新收费措施，正在迅速影响来自中国的跨境电商业务。《焦点在线》（Focus Online）报道称，仅仅增加3欧元成本，就已经让进入欧洲的低价小包裹数量明显下降，Temu、AliExpress等平台受到的冲击尤其明显。不过，该媒体同时指出，这是否意味着中国电商平台在欧洲的高速增长就此结束，目前仍难有定论。
《焦点在线》援引欧洲新闻台Euronews报道指出，自欧盟7月初对低价直接进口商品实施新收费以来，进入欧洲的小包裹明显减少。法国海关数据显示，短短几周内，相关包裹数量已经下降30%至40%。
按照新规，对于价值不超过150欧元的包裹，每个商品类别需要缴纳3欧元费用。报道认为，对于大量依靠中国直发、商品本身价格又很低的跨境电商而言，这笔看似不高的费用足以明显改变成本结构。Euronews的数据还显示，从6月到7月，Temu和AliExpress的销售下滑尤其明显。
欧盟此次出手的背景，是近年来有数量庞大的低价商品涌入欧洲。《焦点在线》称，仅2025年，就有大约59亿件低价商品进入欧盟。布鲁塞尔方面认为，这不仅涉及欧洲本土零售商面临的竞争问题，也涉及商品安全。欧盟委员会表示，在2025年的相关检查中，相当一部分被抽查的低价商品没有达到欧洲要求。
因此，该报道认为，新措施首先冲击的是中国跨境电商长期使用的一种物流模式：消费者下单后，平台将每笔订单作为单独的小包裹，直接从亚洲寄给欧洲。随着每个低价包裹的进口成本增加，这种“单件直邮”的优势正在被削弱。
▲图源：dpa
不过，《焦点在线》提醒，小包裹数量锐减并不能直接等同于欧洲消费者对Temu、Shein和AliExpress的需求下降。航空公司可以调整货运航线，电商平台同样可以重新设计供应链。报道提到，DHL和莱比锡/哈雷机场也更倾向于认为，目前出现的情况可能只是短期下滑，而非永久性的业务萎缩。
对于Temu、Shein和AliExpress而言，接下来关键在于能否迅速调整欧洲物流体系。文章称，这些平台可以改变过去大量商品逐件从中国寄出的方式，将大批商品集中进口至欧盟，完成清关后储存在欧洲仓库，再从欧盟境内向消费者发货。Shein已经拥有相应的物流体系，并仍在扩大其欧洲物流网络。
▲图源：eutoday
《焦点在线》由此认为，欧盟这项“3欧元收费措施”，目前打击最明显的是从中国发往欧洲的超低价单件直邮模式，而不一定意味着相关电商会失去欧洲市场。小包裹数量30%至40%的下降已经显示出欧盟新规的力度，但这些平台的市场份额是否会长期下滑，最终仍取决于物流调整之后，消费者购物车里的实际价格会发生多大变化。
（欧洲时报德国版紫蒿综合报道，转载请注明公众号GermanReport）
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