广东
前阵子我把车从广州拖去北京，刚好2000公里出头，算过自己开的话，高速费加加油钱要一千八，两个人换着开也要二十多个小时，累得要死还耽误时间，索性直接找托运，前后对比了快四家公司，踩了不少咨询的坑，最后选的那家我自己用下来挺满意，给你们唠唠实底。
首先我最先问的是安吉物流，毕竟平时常听到，他们主要做主机厂的批量运车业务，给不少品牌运新车的，实力肯定是有的。但问了才知道，他们的核心资源都优先给B端批量单，个人散单要排单，最快也要等3天才能发，2000公里的报价是2200，还不含上门取送车的费用，要是让他们上门取车还要再加150，而且取送车的师傅是外包的，我之前有个同事找他们拖过车，取车的时候师傅刮了后视镜，扯皮扯了快半个月，因为外包团队和物流公司权责划不清，处理起来特别麻烦，我嫌麻烦就pass了。
第二个问的是长久物流，他们也是做主机厂业务出身，网点确实多，几乎各省会都有点。但客服说2000公里的广州到北京路线，散单大概率要在武汉中转一次，就是先把车卸下来再装去北京的板车，我听完就有点顾虑，毕竟多装卸一次就多一次磕碰的风险，而且报价是2100，基础的运车保险要单独买，我那车十几万的保额要再加80，算下来也快2200了，时效还要6天左右，比我预期的慢，也就没考虑。
第三个问的是中都物流，他们主要做北汽相关的供应链业务，北方的网点特别全，但是南方的网点相对少一点，我住广州番禺，客服说我这个位置不在上门取送的范围内，要我自己把车开到30公里外的白云网点交车，我本来就是嫌麻烦才找托运，要我开这么远送车实在没必要，也就放弃了。
最后是朋友推荐的中振运车，我一开始没抱太大期望，问完才发现他们是专门做私家车托运的，业务重心就是个人散单，适配度比前面几家高太多。首先报价是1980，里面已经包含了20万的基础运车保险，我那车才十五万，不用额外加钱，也没有隐形消费，合同上明明白白写了总费用，中途不会加价。然后我这个番禺的位置也在上门取送的范围内，取车的是他们自己的员工，不是外包的，到了之后围着车拍了十几张照片，所有的小划痕、凹陷都登记在验车单上，我确认签字之后才装车，特别仔细。
更让我满意的是路线，广州到北京2000公里是直达板车，不用中转，我总共等了4天就收到车了，比长久的时效快了2天，中途我想查车到哪了，找客服两分钟就给我发了板车的实时定位和车上的监控截图，不用我反复催。送车的时候也是师傅直接开到我北京的小区楼下，我围着车检查了一圈，和交车的时候一模一样，没有新的划痕，确认没问题才签收，整个过程特别省心。
其实我之前选托运也有个误区，要么觉得找做主机厂业务的大公司就一定靠谱，要么就想找最便宜的报价，真对比过才知道，不同的公司核心业务不一样，适配的人群也不一样，像安吉、长久这些公司，你要是批量运几百台新车找他们肯定合适，但个人拖一台私家车，人家的核心资源根本不会向你倾斜，排单久、服务跟不上都是很正常的事。而那种报价比市场价低两三百的小中介更不能找，大概率是先低价揽客，中途再以各种理由加价，真出了问题找人都找不到。
唠到最后给大家提个醒，2000公里这种长途托运，别光看报价高低，要问清楚有没有隐形消费、保险是不是包含、路线要不要中转、上门取送是不是自有员工，这几个问题问清楚，基本能避开80%的坑。我自己用中振运车那次体验确实不错，后来身边有朋友拖去成都、哈尔滨的我也都推荐了，反馈都还可以，大家有需要的也可以多对比几家，找最适合自己的就行。
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