北京
8月28日下午，一汽-大众ID.AURA T6纯电SUV正式开启预售。新车打出“智能化第一梯队”的定位，搭载4nm车规级芯片和大众首款AI智能座舱——云栖智舱，官方称其为“大众史上最强车机”。
预售价格覆盖四个版本：540Pro 13.59万元、660Pro 14.99万元、660Max激光雷达版15.99万元、660Ultra激光雷达版16.99万元。新车定位纯电中型SUV，长宽高为4811/1879/1648mm，轴距2836mm。
本土团队主导的电子电气架构
据IT之家了解，ID.AURA T6搭载由本土团队主导研发、面向中国市场打造的中央计算+区域控制架构。这套CEA电子电气架构由大众与小鹏联合研发，支持整车OTA，并具备哨兵模式、远程控车、智能进入等功能。
智驾配置上，新车提供192线激光雷达和420TOPS高阶智驾，电池来自宁德时代，全系标配4nm智舱芯片。车辆搭载HS8一段式端到端大模型，配合地平线征程6H芯片的420TOPS算力，以及GAIA 2.0 3000万Clips高价值场景数据，支持全场景城市NOA。官方信息显示，3km跨楼层记忆泊车、200m循迹倒车均可应对，同时支持140km/h的AEB刹停和主动安全全场景守护。
座舱与空间配置
车内配备15.6英寸2.5K中控屏、25.8英寸AR-HUD和10.25英寸全液晶仪表。音响系统为18扬声器杜比全景声，外置功放最大功率920W，支持7.1.4全景声，杜比全景声功能将在后期通过OTA开放。
生态方面，新车支持8大类23个主流应用，覆盖娱乐、出行、生活等场景。手车互联兼容CarPlay、HiCar、CarLink三大方案，官方称可适配几乎所有手机品牌。
空间利用率上，新车得房率达到85.3%。座舱采用更大面积软触亲肤材质搭配镀铬点缀，首次搭载女王副驾，支持12向电动调节、SPA级十点按摩、通风加热及迎宾记忆功能。前排座椅支持一键放平和一键复位，放倒后可与后排坐垫齐平，形成1.8米的平整休息空间。
储物与外放电能力
后排配备高承重小桌板和可拓展磁吸生态接口，可加装手机支架、护眼灯、美妆镜等配件。220V外放电功能将使用场景从车内延伸到户外，支持露营烹饪、露天影音等玩法。
新车拥有大众品牌首次搭载的90L大容量前备箱，配备整圈密封条与导水孔设计，可实现防水防尘、干湿分离与异味隔离。全车共有38处细分储物空间，常规状态下后备厢容积576L，后排座椅放倒后可拓展至1796L。
动力与续航方面，ID.AURA T6提供540km和660km两种续航版本，均搭载来自合肥巨一动力系统有限公司的驱动电机，峰值功率170kW，额定功率72kW。
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