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8月24日,三名日本跨党派议员来到北京,想给僵了近10个月的中日关系找个出口,日方原本盯着11月的深圳APEC,希望先恢复沟通,再谈高层接触。
可到了8月27日,中方没有顺着“关系回暖”的路子往下说,反而把历史、台湾和政治信用重新摆上桌面。
更让日本难受的是,稀土等两用物项管制、游客减少、航线停飞、企业供应风险,已经把外交矛盾带进了现实利益。
日本代表能来华,为何还是没拿到想要的结果?真正卡住日本的,到底是哪一步?中国对其态度又是如何?
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三名议员进了北京,却没拿到“破冰证明”
我认为,这次日本代表团来华,说明东京确实想缓和关系,可愿意来谈,不等于问题已经解决。
8月24日至27日,中道改革联合众议员伊佐进一、自民党众议员桥本岳、公明党参议员川村雄大访问中国,代表团里既有执政党议员,也有在野党议员。
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这是去年中日关系恶化后,日本国会议员代表团首次在中国同中方进行党际接触。
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8月27日,三名议员在北京会见对外联络部副部长陆慷。中方愿意见,说明沟通大门没有完全关闭;可中方给出的重点不是欢迎关系“翻篇”,而是提醒日方,当前困难的症结一直很清楚。
陆慷表示,历史、台湾等重大原则问题,关系到中日关系的政治基础,也关系到两国之间的基本信义。这句话不长,分量却不轻。
日本代表团想谈下一步,中方先问过去的问题怎么处理。日方想把访问当作缓和信号,中方看的却是日本政府有没有改正造成关系恶化的言行。
我觉得,日本没能把一次访问变成关系转暖。人可以见,话可以谈,原则问题不能靠握手跳过去。
伊佐进一离开中国前把会谈形容为艰难的意见交换,也是迈向下一步的重要一步。这句话已经把结果说得很清楚:路重新接上了一小段,离真正走通还差得很远。
在我看来,中方这次的态度很有层次。该见的人可以见,该说的话照样说,但日方若想拿到更高层级的互动,就得先面对问题来源。
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代表团没有权力替首相修改政策,自然也带不走一份“关系已经改善”的证明。
更麻烦的是,日本议员刚来华,日本驻华大使就公开讲出了另一番现实:过去近10个月,日本使馆连有分量的会面都很难安排。
议员团想推开一扇门,大使却承认门后面的路并不好走,这又说明了什么?
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大使承认沟通困难,APEC不是现成台阶
我认为,日本现在最缺的不是一次见面,而是能真正讨论政策、解决问题的沟通。
8月25日晚,日本驻华大使金杉宪治接受日本朝日电视台采访。他透露,自去年11月以来,包括他本人在内,日本使馆人员很难同中国政府官员、学者和商界人士安排会面。
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过去访问中国地方时,大使一般可以拜会当地领导人,谈合作、听意见、推动项目。关系恶化后,即使去了地方,也未必能见到相应层级的负责人。
这才是日本外交系统真正难受的地方。使馆还在办公,大使也能出席活动,可遇到需要传话、摸清政策或处理分歧的时候,够得着的人越来越少。
日本驻华大使馆公开信息显示,金杉宪治于8月4日至6日访问湖南长沙,这证明中日人员交流没有全面中断,却也说明另一个问题:能去一个地方,不代表能完成一次有实质内容的政治沟通。
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日本把下一个机会放在今年11月的深圳APEC会议上,希望高市早苗借参会机会同中方领导人接触。可金杉宪治对前景并不乐观,只表示日本会运用外交资源争取稳定关系。
APEC能提供一个见面的场合,却不能替日本政府处理旧问题。就算两国领导人出现在同一个会场,也不等于一定安排正式会谈;即使举行会谈,也不等于分歧马上消失。
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事情还得回到2025年11月。高市早苗当时在日本国会谈及台海局势,声称中国大陆若对台湾使用武力,可能构成日本法律中的“存亡危机事态”。
这个说法不是普通的安全讨论,它可能成为日本行使集体自卫权的法律依据。中方据此判断,日本正在给可能的军事介入留下空间,触碰了中日关系的政治基础。
中方要求日方撤回相关言论,日本政府没有照做。到了8月27日,中国外交部依旧明确表示,中日关系陷入严重困难,根源在于日本执政当局在台湾和军事安全领域的一系列错误言行。
问题就卡在这里。日本想先把关系暖起来,再慢慢谈分歧;中方要求日方先处理造成关系恶化的原因,再谈关系恢复到哪一步。
我个人认为,代表团和大使能做的是传话,真正能转动开关的还是日本首相和内阁。政策不动,只增加访问次数,顶多让气氛没有那么僵,改变不了问题本身。
可日本迟迟不愿迈出这一步,付出的成本已经不只体现在外交场面上。原料、工厂、游客和航线都开始受到影响,接下来才是日本更难回避的痛点。
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中国卡住的不是面子,而是日本的现实利益
在我看来,外交上见不到关键人物,日本还能继续等;产业链一旦出现不确定,企业每天都要算账。
日本议员团这次来华,不只谈恢复沟通。伊佐进一向日本媒体透露,代表团还要求中方尽早释放被拘留的日本公民,并撤销针对稀土等物项的出口管制。
今年1月6日,中国商务部发布公告,加强两用物项对日本出口管制。措施针对日本军事用户、军事用途,以及一切有助于提升日本军事实力的其他最终用户和用途。
到了2月24日和6月29日,商务部又分批把部分日本实体列入出口管制管控名单或关注名单。对日本来说,压力不只是少买一批货,更在于审批、用途核验和供应时间变得难以预判。
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澎湃新闻8月28日报道援引日媒数据称,今年3月和4月,中国对日本的稀土出口下降约80%。有在华日本大型制造企业高管担心,局面若持续,可能干扰日本生产,严重时会造成工厂停产。
日本制造业依赖稳定排产。价格上涨还能重新核算,供应时间无法判断才最让企业头疼。缺少某些关键材料,影响的不只是一个零件,而可能拖慢整条生产线。
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旅游业也在传递压力。日本政府观光局8月公布的数据显示,中国大陆游客已经连续8个月低于上年同期。今年7月,中国大陆赴日游客约42.82万人,同比减少56.1%。
42万多人并不少,可下降超过一半,对依赖中国游客的酒店、商场、交通和地方景区来说,感受不会轻。
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日本驻华大使强调每月仍有约40万中国游客赴日,看到的是规模;日本地方商家看到的,却是少掉的那一大块收入。
航线也开始收缩。广岛机场8月24日宣布,广岛至上海的定期航线将从10月25日起停飞。届时,广岛机场飞往中国的定期直达航线将全部中断。
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一条航线停飞不能代表中日航空往来全面变化,可它把关系恶化的代价落到了具体地方。韩国航线可以增加,却很难完全替代中国客源带来的消费规模。
在我看来,中国对日施加的压力不是为了争一口气,而是让政策后果进入日本企业、地方政府和普通从业者的账本。
只有外交争议变成现实成本,东京才会认真衡量强硬言论值不值得继续维持。
这套压力也留着边界。正常民用贸易没有被一刀切断,党际和民间交流仍可开展。中方传出的信号不是“不再来往”,而是“想恢复到原来的水平,需要拿出对应行动”。
真正的问题也就来了:日本政界、外交系统和经济界已经陆续行动,高市政府会不会把这些缓和诉求变成政策变化?
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想让关系转弯,光说软话远远不够
我认为,日本内部并非所有力量都支持继续僵下去,这给中日关系保留了空间。可真正决定方向的,仍是日本政府。
日本经济界也在寻找机会。日本国际贸易促进协会计划推动代表团于9月下半月访华,关西经济联合会计划在10月组织经济界代表来华。
这些行动说明,日本国内不少力量不愿看到中日关系继续下滑。企业关心市场和供应,地方关心游客和航线,外交官关心沟通渠道,议员则担心争议长期拖累日本利益。
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可这些人都面临同一个限制:他们可以劝,可以谈,可以传递信号,却不能替首相官邸改口。
只握手,没有后续机制,算不上修复;只说重视中国市场,却不回应政治分歧,也很难换来信任。
我觉得,日本代表团已经来过,驻华大使也讲明了困难,企业和地方经济正在感受成本。接下来值得看的,不是谁再说一句好听话,而是高市政府愿不愿意拿出能被检验的行动。
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说到底,不是中国拒绝一切沟通,而是口头示好跨不过原则门槛,也不是会谈毫无价值,而是中方把解决问题的条件重新讲清楚了。
中日关系的门没有彻底关上,可钥匙就在日本政府自己的政策选择中。
来多少代表、说多少软话,都不如一次真正的政策纠正有用。日本若只想恢复利益,却不愿处理造成关系恶化的原因,这道门就算看得见,也很难真正推开。
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