北京
随着本·肯尼迪和史蒂夫·奥唐奈如今领导纳斯卡的前台事务，一个老问题变得更响亮了：这项运动是在进化，还是在抛弃当初撑起车迷基本盘的那套身份？街道赛、非常规办赛地点以及流媒体推广，已经让批评声越来越大——有人认为纳斯卡为了追逐新观众，正在牺牲传统产品。
戈登把奥唐奈看作关键人物
杰夫·戈登在“Dale Jr. Download”播客中谈到史蒂夫·奥唐奈时表示，奥唐奈在纳斯卡的竞赛与商业体系里待了几十年，如今担任首席执行官，带来的正是机构知识层面的积累。这种积累能帮助这项运动在向前走的同时，不与那些支撑它成长的车迷和传统脱节。
戈登说：“我觉得他带来的一大优势，就是会问‘我们怎么才能忠于核心车迷？我们是怎么走到今天的？’他了解这段历史，也知道别偏得太远。但我们还是得把新粉丝带进来。”
一个守根，一个推新
本·肯尼迪在同一时间被提升为首席运营官，戈登认为这形成了一个相对平衡的搭档结构：奥唐奈守住纳斯卡的根基，肯尼迪则推动创新。戈登在同一播客中说：“本进来得正是时候。我觉得他的年轻——你知道，他不怕冒险，也愿意创造新想法——我很喜欢他带来的这些东西，他和史蒂夫·奥唐奈之间的配合让这些想法能够落地。”
这种平衡在2026年6月的圣迭戈得到了展示，当时纳斯卡杯系列赛第一次开进科罗纳多海军基地。这条3.4英里的临时赛道，是纳斯卡顶级系列赛首次在现役军事基地办赛，也把这项运动带进了一个新市场。戈登把这看作实验可以成功、同时又不剥离纳斯卡身份的证据。
“我就看看今年的圣迭戈。我的意思是，多棒的一击，对吧？这就是我们想要的一切。我们想要一个新场地、一个新市场。我们还能把它和军队联系起来，而军队不仅关系到庆祝250周年，也关系到我们这项运动的每一年。”戈登说。
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