捷达M6首台量产车下线！成都汽车产业再迎里程碑时刻

聚光灯下，捷达M6尽显修长动感的车身姿态，展示着“美观”与“舒适”的平衡。8月28日，一汽大众捷达汽车科技有限公司在成都迎来双重里程碑时刻——捷达M6首台量产车正式下线，同时其成都基地整车产量突破700万辆，庆典活动在一汽大众捷达汽车科技有限公司东总装车间举行。

今年1月，一汽大众捷达汽车科技有限公司在成都经开区正式启航，捷达就此成为成都本土汽车品牌，成都汽车产业也由此迎来又一重要时刻。此次捷达迎来双重里程碑时刻，恰逢中国一汽、大众汽车集团（中国）与成都经开区管委会签署《捷达事业发展合作协议》一周年。这既是三方“政企协同、中外融合”合资合作新范式的又一重磅落地成果，也标志着捷达品牌正式迈入智能电动全新发展阶段，为四川汽车产业向新能源、智能化升级注入强劲动能。

捷达首款新能源战略车型

展现“成都造”硬核实力

庆典活动现场，一台台光泽亮丽的捷达M6吸引众人目光。作为捷达品牌首款新能源战略车型，捷达M6既是一汽-大众35年造车积淀的集大成之作，也是其成都基地700万辆制造底蕴的生动体现，承载着品牌电动化转型的核心使命。

一汽-大众汽车有限公司有关负责人表示，捷达M6具备四重核心战略价值：它是一汽-大众35年高品质造车的精华沉淀，传承 “60万公里无大修”的品质口碑，延续国民家轿的安心底色；是成都基地700万辆整车制造的经验升华，依托成熟制造体系保障量产品质；是合资本土化转型的标杆产品，深度适配中国用户需求，实现商品定义、技术适配、体验升级的全面本土化；更是合资合作新范式下的首创成果，依托政企协同合力，打造真正的“成都造”新能源旗舰产品。

记者了解到，捷达M6以“竹韵美学”为设计内核，实现中国科技与德系精工的深度融合；搭载AI智慧座舱与地平线最新一代辅助驾驶方案，可实现车位到车位的领航辅助，让智能科技贴合日常出行场景；依托2820mm越级轴距与91.3%的车内得房率，搭配零压云感座椅、防晕车模式等细节配置，兼顾大空间与舒适性，精准适配中国家庭出行需求。

在全面智能化的同时，新车坚守德系安全标准，已提前达标“史上最严”电动汽车新国标，将颜值、智能、舒适、安全集于一身，展现了“成都造”的硬核实力。

合作周年结硕果

政企协同打造合资新范式

时间回拨至2025年8月28日，中国一汽、大众汽车集团（中国）与成都经开区管委会三方在成都共同签署合作协议，正式开启捷达品牌“第三次创业”征程。短短一年间，合作高效推进、成果密集落地：先后完成资产评估、合资合同与章程签署、捷达汽车科技有限公司注册成立，实现品牌焕新、发布全新品牌标识与概念车，突破乌兹别克斯坦、哈萨克斯坦、南部非洲等海外市场，完成新能源工厂资质与产品准入，顺利切换市场化运营模式，跑出了合资合作的“成都速度”。

成都市龙泉驿区有关负责人在致辞中表示，汽车产业是国民经济战略性支柱产业，也是省市重点培育的万亿级产业。近年来成都经开区全力推动汽车产业迈向电动化、智能化、网联化新阶段，全区汽车产量占全省85%，制造业产值突破1500亿元。捷达M6正式下线量产，标志着政企合作再次迈上新台阶，为四川打造世界级汽车产业集群注入了强劲新动能。有关部门将坚定把新能源汽车产业作为推进新型工业化的重要引擎，持续打造一流营商环境，全力支持捷达品牌发展壮大，与各方共享发展机遇、共创美好未来。

“首台车下线是起点，用户口碑才是目标。”一汽大众捷达汽车科技有限公司有关负责人表示，捷达将以M6上市为头号战役，构建“研发—制造—服务”全方位质量守护体系：一方面延续德系制造工艺与标准，以严苛工序筑牢品质护城河；另一方面以市场思维重塑用户运营，覆盖用户链接、试乘试驾、整车交付到售后服务全流程，为用户提供超预期体验，让“捷达式安心”成为品牌标签。

打造市场化科技属性企业

深度融入成都本地汽车产业生态

站在700万辆产量与M6下线的全新起点，捷达科技方面表示，将从几大维度全力推进高质量发展，打造高度市场化的科技属性企业。

据介绍，在产品布局上，公司将持续加大智能电动技术投入，有序推进纯电、混动等多能源形式新车型投放，形成覆盖不同场景、不同价位的完整产品谱系；同时持续优化座舱交互与智能辅助驾驶体验，让科技有温度、智能不复杂，打造真正适合中国家庭的高智价比新能源产品。

市场拓展层面，捷达将依托股东方全球资源，稳步构建海内外一体化运营体系，在已落地的中亚、南部非洲市场基础上，持续拓展中东、东南亚等重点区域，通过多元化出海路径，实现“全球捷达，中国智造”的发展蓝图。

机制创新层面，公司将持续推进市场化机制改革，探索更灵活的决策、激励与人才机制，融合中国一汽、大众汽车与四川省产业优势，共建稳定高效、共赢共生的区域产业生态，树立合资企业转型升级的新范式。

捷达M6是捷达品牌由燃油车向新能源转型的关键一步，更是其深度融入成都本地汽车产业生态的结晶。今年1月，一汽大众捷达汽车科技有限公司在成都经开区正式启航，捷达就此成为成都本土汽车品牌。在供应链方面，捷达M6的400多家供应商中，本土企业供货额占比超70%。8月21日，捷达M6在2026成都国际车展首次公开亮相，并宣布M6全国盲订正式开启。

本次双重里程碑也是产业实力的体现。“经过近20年发展，成都已成为全国重要的汽车生产基地。”成都市经信局市新经济委有关负责人介绍，目前成都聚集了捷达科技、一汽丰田等整车企业12户，博世、佛吉亚、华川电装、德赛西威等零部件企业1000余户，拥有汽车产能145.4万辆，年均产量超80万辆，主营收入超1500亿元，形成了产业基础规模较大、产品种类齐全、产业链结构完整的新能源汽车与智能汽车产业集群。

红星新闻记者 王俊峰 摄影记者 刘海韵

编辑潘莉