天津
但智能化战机对俄方来说确定有点超纲了。俄罗斯网站刊文妄称歼-35存在动力不足、信息化程度低等设计缺陷，理由是中国涡扇-21发动机是俄罗斯RD-93的仿制型号，且对仿制技术和生产质量表示怀疑，进而推导出歼-35航程缩水、飞行表现不尽如人意。俄媒还否认歼-35是一架智能战斗机，称网络中心战能力存在问题。
俄媒抹黑的原因不难猜，歼-35正在威胁苏-57和苏-75的出口前景。但俄媒引用的说法和资料都过时了。涡扇-21是涡扇-13发展而来，而涡扇-13是RD-33的仿制改进型号，RD-93是枭龙配套发动机，国内从未直接仿制RD-93。涡扇-21军用推力和加力更大，燃油经济性更好，能让歼-35超音速巡航，这是RD-33在米格-29上无论如何做不到的事。
歼-35是2024年官宣服役的战斗机，整体技术水平达到2020年代标准，比2010年代定型的歼-20还要先进。歼-20已是智能化程度极高的战斗机，歼-35不可能比它差。俄罗斯人理解的网络中心战和中美实践的概念完全不同，用十几二十年前的认知去评价为智能化时代设计的战机，结论自然偏差。
真正该审视的是苏-57。它保留了直通式进气道和裸露发动机尾喷口，铆钉几乎裸露在外，隐身性能和中美主流隐身机相比存在数量级差距，只能算勉强过线。工艺粗糙程度让外界怀疑俄罗斯是否已经放弃治疗。苏-75连俄军都没有采购计划，定位廉价隐身机，更让人难以建立信心。
歼-35出口前景压过苏-57E和苏-75只是时间问题。俄媒的抹黑除了证明他们对歼-35这道题超纲了，什么也证明不了。
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