辽宁
8月23日，武汉最高气温达35℃。中午，正是外卖送餐高峰，汉阳滨江晴川府小区4号楼栋门前，前来送餐的外卖骑手往来不断，却并未出现常见的骑手排队登记等候进入的长队。
以前登记5分钟，现在“滴”一下就进门
下午4时许，记者来到试点小区之一——江汉区万科唐樾小区，在小区门口遇到了前来送单的美团外卖骑手陆晨。他掏出手机熟练刷码，随着“滴”的一声，便快速骑车通过闸口进入小区。
陆晨骑车进入万科唐樾小区。记者陈勇 摄
陆晨向记者演示通行码注册流程。记者陈勇 摄
说起此前“进门难”的经历，陆晨印象深刻。2021年夏季的一天中午，他冒雨连送3单，眼看第4单就要超时，赶到小区门口时想跟门卫通融直接进入——上午他来这里送单时已经做过登记，结果得到了“进门就必须重新登记”的冰冷答复。一番折腾下来，订单最终超时。“以前跑单最怕进大小区、写字楼，门岗登记一次至少5分钟，赶上午晚高峰单量集中，来回折腾几次，很容易就超时挨差评。”陆晨说。
辖区社区民警闫军说，推行通行码之后，小区涉外卖的警情大幅下降，2026年以来没有发生一起外卖丢失、配送纠纷类的报警。
美团外卖汉口区域安全员杨进高说，在武汉，仅江汉区就有13个小区启用了这种通行码，骑手反馈相当不错。
警情频发倒逼破局“进门难”
这项试点始于一次警情研判的延伸拓展。
2025年3月，武汉市公安局治安支队11大队在统计分析全市110警情时发现，因外卖配送“进门难”引发的矛盾纠纷明显上升。其中既有骑手报警称遭保安粗暴阻拦，也有保安报警称被骑手辱骂推搡，甚至还有骑手因进门受阻，在微信群邀约同行欲聚众维权，幸被民警及时发现劝阻，才未让事态升级。
“外卖骑手、快递小哥进门难，看似事小，实则直接关系到数万外卖骑手的合法权益，也关乎基层社会治安的稳定。”11大队大队长赵奇志介绍，近年来，外卖配送产业作为新业态发展迅猛，但由于从业者流动性强，行业管理此前一直处于摸索阶段。
骑手送单拼时效，小区保安要守好一方平安，一方想快速进入，一方需细致核查，双方诉求碰到一起，难免产生矛盾。
为化解这类矛盾，各地想过不少办法，甚至组织过小区保安与外卖骑手互换身份的体验活动，虽然增进了相互了解，但受双方岗位职责、核心诉求差异的限制，矛盾依旧反复出现。
有没有让双方都满意的解决办法？2025年4月，武汉公安兵分两路启动专项调研：一路走访美团、淘宝、京东三大配送平台，梳理出300余处骑手反映集中的“进门难”点位；另一路下沉社区、高校、企事业单位、写字楼，摸清不同场景下的堵点成因，联合社区、物业、业委会共同研究解决方案。
后续将推出外卖骑手全市“一码通”
记者在走访中了解到，目前各试点小区对“通行码”的使用规则各有不同。
在万科唐樾小区，项目总监席贝贝告诉记者，小区为外卖骑手提供的“通行码”有效期为7至30天不等，“考虑到外卖骑手流动性较大，我们在方便骑手进出的同时，根据骑手最新信息，随时调整通行期限，确保小区安全”。
“一周的有效期，是我们在多个小区反复测试后得出的最佳时长。”唐家墩派出所副所长赵文琳介绍，辖区内多个启用专属“通行码”的小区，涉外卖类警情同比下降60%，2026年以来未发生一起外卖丢失类报警。
武汉市公安局治安支队11大队大队长赵奇志表示，随着系列举措落地见效，因“进门难”引发的矛盾纠纷警情、骑手相关报警量均大幅下降，外卖柜等末端配送设施的普及，也带动外卖被盗类警情同步显著回落。
目前，全市已建立市委社工部、公安等多部门正着手打破部门壁垒，推出全市各小区通用的外卖骑手通行码，让更多骑手、业主享受到这项便民举措的红利。
（长江日报记者陈勇 通讯员郑成波 傅翔 郝传奇）
【编辑：罗田甜】
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