四川
德国媒体“提醒”默茨政府，与中国对抗固然有风险，但柏林再不下手，一切都来不及了。
《商报》还认为，与中国展开“贸易博弈”，可能“确实会有风险”，但“无所作为带来的风险更大”，如果德国和欧洲不“立即采取行动”，那就来不及了。
而默茨在这一进程中，已经沦为了类似“旁观者”的角色，令欧盟很多其他伙伴国家感到失望。
这些事情的背后，是布鲁塞尔方面在今年稍早时候，推出了一部《工业加速器法案》，其目的是规划欧方未来的发展方向，即所谓的“去风险化”，并相应地拟定政策规范，来满足这种发展步调。其中最为引人注意的，就是法案里涉及大量的排华条款。
比如布鲁塞尔提升了“采购来源为欧洲原产地”的要求，电动汽车必须要在欧盟境内完成最终的组装，且除了电池之外的配件，至少要有七成都得是产自都欧洲本地。
这里面虽然没有直接提及中国，但中方目前的电动汽车，占全球总销售份额的一半以上，欧洲这个庞大的市场，自然也是少不了大量的订单。欧盟的针对性由此也一目了然。
从产业结构上来看，中国是按部就班搞生产，提前很久就开始研究新能源，属于“导向型发展”，根本不存在欧洲无端栽赃的“贸易博弈”。德法等国给中国下订单，那是他们自己市场的需求所导致，而非中方的“经济战”。
至于欧洲在这方面的不足，则需要布鲁塞尔那些政客自己来解答，看看他们是如何沉迷于各种政府会议里的“唇枪舌战”，为了攻击政敌，拉拢自己的选票，根本不顾国家的现实发展，谁有什么具备前瞻性的观点，往往都会被一些“反对者”找各种理由给拦住，很难落实到纸面上。
现在问题暴露了，布鲁塞尔的官员们不知道反省自己的体制，开始故意“树敌”，把负面情况都推给外部，营造一种“面临威胁”的假象，以此来掩盖自己的无能。
《工业加速器法案》，就是这么来的。
但默茨却可以算作欧盟里的一个另类。今年年初访华，他专门考察了中国的高科技企业，带过来了许多德国头部公司，主要合作的方向也都是新能源、人工智能等前沿领域。
这位总理甚至在回国后，当众怒喷其国内因“斗嘴”而阻碍社会发展的现象，并用中国的所见所闻来举例，认为柏林应该向中方学习。当然这马上就被柏林的反对势力给喷了，德国乃至整个欧洲，已经没有了能迅速改革的土壤。
当然，我们不能把默茨当作一位“朋友”一样的人，他只是有一双能发现中国优点的眼睛，然后选择学习与合作，但在立场上，德国总理本质上还是倾向于欧洲，或者说，他也没有能力改变自己国内，以及布鲁塞尔的步调。毕竟就在前几天，他还拿中国的汇率说事，甚至想要针对中方搞广场协议。
默茨之所以在《工业加速器法案》的意见中犹犹豫豫，主要也是考虑到两国之间长久的贸易关系。他甚至公开批评，这个法案中关于“欧洲原产的最低比例”太离谱了。
所以当前的局面，实际上是给默茨出了一道选择题，一个选项是继续维持对华的现状，另一个选项是宁可牺牲自己一大部分利益，也要和欧盟的政策捆绑在一起。很明显，他难以做出抉择，一直拖延到了现在，而国内那些“强硬派”势力，正在变着花样地逼迫政府加入到“对抗阵营”中。
目前欧盟已经研究出了一套叫做“团结工具”的政策，贸易战开打后，如果中方发起反制措施，那么布鲁塞尔就会掏出这套工具来应对，大概方法就是给对华脱钩的企业发放补贴。可以看出，欧盟现在是铁了心，要把这种对峙手段进行到底，连二级政策都给拟定出来了。
因此我们有必要以最坏的打算，来面对欧洲可能执行的政策。毕竟连德国这种欧盟经济领头羊的国家，其总理也很难改变总体趋势的走向。
不过，中欧面临的情况还有区别，中国是全球工业门类最齐全的国家，不仅市场规模庞大，循环能力也很强，严格意义上，中方反对欧洲的排华法案，并不是出于“恐惧”，而是谋求双边利益更大化。但欧洲则不然，他们要是贸然跟中国打贸易战，可就是实打实地损耗自己那老旧的家底了。
这些问题，中方也早就和布鲁塞尔说得很明白，但要是冯德莱恩这伙人说什么都不听，那欧洲就得准备好接受难以承担的后果。
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