一座桥,一头连着厦门,一头预留给金门,民进党当局为什么拼了命也要挡?金门乡亲翘首以盼的厦金大桥,到底动了谁的奶酪?大陆把桥修到了家门口,台当局凭什么拦着不让接?
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8月26日,国台办召开例行新闻发布会,发言人张晗就厦金大桥建设问题作出回应。话题的起因是福建厦门不久前发布的《促进对台交流合作12条措施》中提到要争取厦金大桥厦门段年底实现海上主线通车,并且同步开展金门段方案研究。
消息一出,“陆委会”就马上跳出来泼冷水,说这件事属于“公权力事项”,不是大陆方面可以“单方面决定”的,并且还表示台湾没有推进两岸通桥的政策规划,要求社会各届不要跟着中共议题起舞。意思就是说大陆修桥是大陆的事情,我们不参与、不讨论、不配合。
张晗的回答很硬气:建设厦金大桥是厦金两地民众共同的呼声和迫切愿望。她说,《中共中央 国务院关于支持福建探索海峡两岸融合发展新路建设两岸融合发展示范区的意见》于2023年发布之后就提出要“探索厦金合作共建基础设施模式,加快推动与金门通电、通气、通桥”。
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目前厦门段工程正在有序推进中,桩基完成了80%,主塔已经封顶,盾构隧道也在稳步掘进。张晗还特别指出,大桥全线通车之后,不仅可以使两地人民往来更加便捷,还可以利用桥体管道向金门输送水、电、燃气,和“小三通”形成互补,使厦金真正成为一个“同城生活圈”。
她要求民进党当局要重视金门乡亲的利益诉求,停止政治算计,真心为民谋利,支持厦金大桥早日建成通车。
说到底,民进党当局的反对理由毫无新意。什么“公权力事项”,什么“非大陆单方面可决定”——翻来覆去还是在兜售那套“两岸互不隶属”的话术。
但是两岸同属一个中国,这是联合国决议所确认的国际共识,厦金通桥本来就是国家统一进程中的基础设施布局,不存在什么“片面决定”的问题。台当局嘴上说“无必要性及急迫性”,但是金门乡亲自己是怎么看的呢?
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看看数字就知道了。金门人到厦门购买的房产已经超过了3万套,两地居民日常看病、求学、购物、休闲早已“你中有我,我中有你”。早在2018年福建就向金门供水了,到今年3月累计供水量已经超过了4300万吨,彻底解决了金门几代人喝不上好水的老大难问题。
通了水之后,人们的心也近了。2025年11月,40多位金门同胞特意组团来厦金大桥施工现场参观,并且紧紧握住建设者的手说“我们代表金门乡亲感谢你们”。金门县议长洪允典也公开表示,厦金大桥关系到金门的长远发展,对于交通、产业和民生都有积极的作用。
新党主席吴成典也直言不讳地说:大桥可以使“金门由离岛变为半岛”,金门人不会反对,因为我们太务实了。在8月22日新党33周年党庆活动上,新党也再次表明了坚定推进统一的态度,张晗于26日的发布会上表示,越来越多的台湾同胞已经认识到两岸统一是不可阻挡的历史大势。
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大陆这边正在实实在在地做事:大桥设计为双向八车道,时速100公里,全长约17公里;和大桥一起推进的厦门翔安国际机场也已经进入竣工验收阶段,专门留出了“金门专用航站楼”以及跨海通道接口,年吞吐量预计为4500万人次,计划于2026年底通航。
吴成典算了一笔账,翔安机场的旅客只要有一%愿意顺道到金门来,就有一笔很大的商机。那么民进党的当局又怎么样呢?口口声声要“照顾金门”,实际上却在拦桥、拦路、拦发展。
民进党当局为什么这么怕一座桥?因为这座桥一旦打通,大陆对金门乡亲的善意就摆在了所有人面前,“去中国化”的叙事就再也编不下去了。水通了、桥通了、电也通了,金门乡亲自然会用脚投票,用生活来回答“统还是独”的问题。
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这恰恰是民进党最不愿意看到的——他们宁可牺牲金门的经济发展和民生福祉,也要死守那条“拒统谋独”的底线。说白了,对民进党来说,金门从来不是需要发展的家乡,而是一颗可以在两岸棋局上随时牺牲的棋子。
但挡得住吗?厦门这头的桥墩正一寸一寸往海里扎,主梁正一节一节向金门方向延伸,施工进度表上的时间节点从未延误。不管民进党当局点不点头,这座桥照建不误。到头来,民进党挡住的不是一座桥,是金门乡亲通向更好生活的路,而这条路,迟早会通。正如张晗在发布会上所说,大陆推进厦金大桥建设,始终把金门乡亲的利益福祉放在心上,这一进程不会因任何人的阻挠而停滞。
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