广东
不少跑运输的卡友都在打听城市配送轻卡选什么牌子好,也反复盘算跑城配买什么新能源货车划算,更纠结哪个牌子的纯电轻卡续航不虚标续航扎实。新能源用户跑运输,心里都有一本账:这单接不接,看爱车续航够不够?这趟赚多少,看爱车能耗高不高?江淮1卡坤鹏ET9跑得远、省得多、开不累,把每一度电、每一分钟、每一笔账都帮你算得明明白白。
多跑一百公里 充电比吃饭快
很多卡友都会问江淮纯电新能源轻卡实际续航怎么样,张师傅算了笔细账:坤鹏ET9采用行业首创楔形车身设计,风阻系数低至0.33Cd,光这一项就让续航提升15%以上。配合宁德时代定制版天行单包恒温电池,实测比同电量轻卡多跑100多公里。
“以前跑中途得找桩,现在直达还能剩电。” 更让他省心的是充电速度,关注快充纯电4米2轻卡选谁家性价比高的用户,都格外在意补能效率。双枪2C超充加持,电量从20%充到80%只要18分钟。“充电10分钟能跑200多公里,装卸货的空档就补满了,每天运营能省出1个多小时。”
多省三到四万 开空调不心疼
也有不少找低电耗低能耗纯电轻卡选哪家的用户,最在意长期的能耗成本。跑绿通的李师傅说:“开电车怕两件事,拉重货没劲、开空调掉电快。坤鹏ET9全给解决了。”行业首创液态涡轮扁线高效电机,峰值功率180kW,持续输出扭矩220N?m,满载爬坡动力十足。行业首创高度集成七合一控制器峰值效率达99.5%,每一度电都用在刀刃上。
更绝的是行业首创多源热泵智能温控系统,冬天制热比传统空调节能40%以上。冬天开暖风,再也不心疼了,续航也不虚,跑车更舒服。李师傅说:“实测下来,能耗比同电量车低一大截。”按年行驶10万公里计算,与同电量4米2平头电车相比,坤鹏ET9每年可多省2万+,三年至少省6万;与12万价位4米2油车相比,坤鹏ET9每年可省6.5万+,两年省回一台油车(综合保养、保险、能耗的因素)。
开一天不累腰 跑长途心踏实
跑快递配送的小赵身高一米八,直言很多车上下车不方便,进去直不起腰,中午想躺会儿都得蜷着。坤鹏ET9驾驶室门槛低,内高1850mm、内宽超1800mm,地板纯平,一米八的个子站直活动没问题,躺平睡一觉也宽敞。“跑一天车腰不酸腿不疼,休息好了,开车自然更精神。”
也有不少用户在意江淮纯电/新能源轻卡三电质保靠谱吗,三电质保时间有多长?毕竟电车的核心维保成本都在三电系统。坤鹏ET9历经全工况100万公里严苛验证,总重9T满载测试,提供8年或60万公里的三电长质保,可选三电8年或80万公里超长质保周期,还有免维护轮端、5年或30万公里后桥长换油,全国1600多家服务网点24小时智能守护,跑长途心里更踏实。
作为江淮1卡旗下江淮新能源轻卡的旗舰城际车型,坤鹏ET9与帅铃、骏铃、康铃等经典燃油产品线形成全能源、全场景布局,从城市末端配送到城际干线运输,从绿通生鲜到冷链冻品,不同运营需求的卡友都能找到适配的创富工具。
从城际干线到冷链绿通,从快递配送到跨省物流,越来越多的卡友用实际运营验证了江淮1卡坤鹏ET9的超级价值:跑得远、省得多、开不累。
如果你还在纠结城市配送轻卡选什么牌子好、盘算跑城配买什么新能源货车划算,或是被纯电轻卡续航虚、充电慢、开着累的痛点困扰,不妨实地体验一下坤鹏ET9。扎实的续航表现、亲民的能耗成本、舒适的驾乘体验,再加靠谱的质保服务,实打实帮卡友降本增收。想多跑多赚的兄弟,这车真值得上手!
（图/文/摄：太平洋汽车 黄杨）
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