山东
自制一辆履带轮自行车。
为什么自行车的轮子非要是圆形？如果把它设计成三角形的能不能骑行？这里正好有一辆自行车，也不知道是谁的，不如拿它来做个改造，看看能不能打破传统设计，让骑上这辆车的人成为整条街最亮的仔。
在设计这辆自行车时，发现车架反而是最简单的部分，把原先的车轮用六条履带替代。不过这些履带轮都需要定制，市面上根本找不到这样的滚轮，而且六个滚轮必须完全一致，强度还要足以承受骑行者的体重，精度又要高到能让履带顺畅滚动。
现在这个设计定稿了，靠手工加工出六个一模一样的零件太难了，不如交给3D打印机来实现这几个零件。这玩意儿很有意思，几乎不用动手，就看着它自己转来转去的就做好了，也可以去睡一觉。
把耗材装进AMS，打印机通过RFID自动识别耗材、自动校准、检查热床，然后直接开工。这几个滚轮需要支撑，所以用PLA打印零件本体，辅助喷嘴则用PETG打印支撑材料。打印一结束，支撑几秒钟就干净利落地分离。
滚轮几乎马上就能安装轴承，把轴承装在履带轮中间以后，周圈的这些孔可以固定自行车链条的齿轮。然后用一根M10的螺钉从中间穿过，试了一下转动还非常灵活。
接着需要制作这辆自行车履带轮的支架了，选用这种尺寸稍微大一点的方管，根据设计稿在合适的位置标好切割点，然后用角磨机切割方管，注意斜角的角度要跟其他的材料无缝对接起来才行。然后把这些方管焊接在一起，为了保护眼睛，就简单点两下得了。
接着根据履带轮的厚度，给方管两侧焊接履带轮的支架，并在支架上打好孔位，方便轮子的轴从中间穿过。
为了让自行车蹬起来更轻松一点儿，支架中间增加了两个直径不同的链轮，这样前面的链轮带动中间的大链轮，然后驱动同轴的小链轮，再带动履带上的链轮。这样设计主要为了能让自行车骑起来更轻松一点，不过也增加了很多齿轮方面的摩擦力。
如果直接用前面的链轮驱动最后面的履带轮就更好了，不过那样链条太长，而且链轮的承受的拉力可能会导致这个三角形的支架直接掰弯。就先这样，反正也是为了玩儿。
·现在链条也已经接好了，还需要在这里设计一个张紧机构，直接在这里焊接一组螺丝。这样随着链条不断的被拉长，可以用这颗螺丝调节链条的松紧度。这样的张紧螺丝一共两个，另一个是用来调节履带的松紧度的。
·一切搞定，从网上买了两条橡胶皮带，然后测试一下长度大差不差的能用。接着给支架所有焊接的地方喷上防锈漆，然后等它干透了以后，再上一层黑色的面漆。现在看上去就非常象样了。
组装虽然让人兴奋，但是确实太简单了，所以一带而过。现在骑上这辆拉风的自行车，出去试试能不能真的拉风。起码在室内瓷砖上完全没有问题。在室外感觉这辆自行车就跟虫子一样，完全看不到轮辐的转动，但是它确实在往前跑，非常奇怪的感觉。
好了，喜欢的收藏，感谢观看，我们下期再见，拜拜。
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