国内皮卡市场早已摆脱单一载货工具的固有定位,随着新能源技术迭代、路权政策放宽与用户需求细分,皮卡车型全面渗透专业作业、户外休闲、旅居出行等多元垂直场景。
近日,长城炮正式推出四款Hi4-T生态新品,包含两款上市车型与两款开启预订的共创车型,进一步完善新能源皮卡细分市场布局。本次上市的两款车型,商用炮Hi4-T飞手版推出两驱PHEV、四驱Hi4-T两个版本,售价分别为15.18万元、16.88万元。乘用炮Hi4-T黑武士版分为舒适型、尊享型,售价分别为17.88万元、18.88万元。同时,长城炮联合览众房车打造的Hi4-T轻旅共创版、Hi4-T双排升顶房车两款旅居车型,即日起正式开放预订,主攻民用户外旅居市场。
深耕专业作业场景
商用炮Hi4-T飞手版是本次新车中针对性最强的工具属性车型,核心适配无人机植保、户外吊运、野外勘探等专业飞手作业场景,针对行业普遍存在的补能慢、通行弱、设备安保差、驾乘体验不足等问题,通过硬件参数升级实现场景适配。动力与续航层面,该车全系搭载33.1kWh电池组与75L油箱,NEDC综合续航超1000公里,WLTC综合续航886km,WLTC纯电续航95km、NEDC纯电续航118km,可满足跨区域长途野外作业需求。
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车辆基于坦克平台Hi4-T硬连接非解耦架构打造,经过全球超20万用户市场验证,支持油电并联输出,长距离爬坡工况无动力衰减、无过热问题,馈电状态下2.0T发动机可直接驱动车辆,保障恶劣工况动力稳定。四驱版本搭载4L模式,最大轮端扭矩可放大至11572N·m,配合近700mm电池离地间隙与底部PVC防护涂层,可应对烂路、坑洼路等复杂野外路况,规避电池磕碰损伤风险。
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补能系统是飞手版的核心优势配置,车辆搭载30kW超级外放电系统,支持一拖二同时充电,8至9分钟即可充满两块大容量无人机电池。行业独有27kW边充边放功能,满油满电状态下总储电量可达223kWh,可实现全天不间断户外作业无需人工补能。同时车辆支持双路外放电,30kW大功率放电与6kW常规放电可同步工作,兼顾专业作业设备供电与户外生活用电。快充性能方面,车辆支持峰值110kW大功率快充,电量30%至80%快充时长仅18分钟,大幅缩短野外补能等待时间。
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安全与智能化配置聚焦作业实用需求,该车配备同级独有的哨兵模式,车辆周边50厘米范围内出现异动时自动触发监控,同步通过APP及短信推送预警信息,解决野外作业设备看管难题。底盘配备下悬式全尺寸备胎,保障野外突发故障应急需求。全车搭载360°全景环视与透明底盘系统,可清晰查看底盘路况,适配复杂越野路况通行。车身采用高强度笼型车身搭配梯形车架,提升整车结构强度,四驱版本专属配备后窗防护网,可有效抵御植保作业设备磕碰,降低车身损耗。
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车机系统搭载Coffee OS 3智慧系统,配备15.6英寸2.5K悬浮中控屏,强光环境下可视性良好。硬件搭载24GB运行内存+128GB存储组合,开机及系统运行响应迅速,语音交互响应速度250ms,支持可见即可说、连续多指令对话,适配行车过程中便捷操作需求,减少手动操作分散注意力的问题。
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聚焦户外休闲越野
乘用炮Hi4-T黑武士版主打户外越野、休闲休旅市场,主要针对普通户外玩家、长途自驾用户,核心升级集中在外观套件、越野功能与户外用电能力。外观方面,该车采用全套黑化原厂套件,覆盖中网、徽标、外后视镜、门把手、轮眉、专属轮辋等全车外观部件,搭配红色制动卡钳,形成差异化视觉效果,原厂合规改装无需用户后期改动。
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动力续航参数与飞手版保持一致,依托Hi4-T混动架构实现稳定动力输出,综合续航超1000公里,满足中长途自驾穿越续航需求。越野功能配置全面升级,新增蠕行模式、坦克转弯功能,搭载2H、4H、4L、雪地、泥地、沙地、运动七种基础驾驶模式,同时配备越野专家模式,覆盖全场景越野路况。运动模式与弹射起步功能的加入,提升铺装路面动力响应速度,兼顾日常通勤与越野场景动力体验。用电配置上,该车同样支持30kW+6kW双路外放电,可同时带动户外空调、冰箱、电磁炉、影音设备、照明等多类设备,满足多人集体户外出行的用电需求。
补齐旅居出行短板
两款共创旅居车型聚焦城市通勤与户外旅居兼顾的细分需求,解决传统房车车身尺寸大、无法下地库、城市通行受限的痛点,由长城炮与览众房车联合打造,适配普通家庭户外露营、短途旅居场景。其中Hi4-T轻旅共创版搭载WILD LAND全自动车顶帐篷,支持遥控、物理按键、APP三种一键升降方式,操作流程简化。
车辆采用复式双层空间布局,升顶后内部最大高度2.45米,下层为可独立拓展的储物空间,可收纳户外装备、露营物资;上层为尺寸3m×1.45m的全景休憩舱,配备9扇环绕式车窗与延伸露台,兼顾采光与观景体验。箱体闭合状态下车身尺寸合规,不超高、不超宽,可正常通行城市限高路段及地下车库,具备乘用车同等城市路权。
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Hi4-T双排升顶房车主打轻量化旅居、全场景通行能力,采用软升顶结构,可兼顾越野通过性与驻车空间。车辆降顶后车身高度仅2165mm,可驶入2.2米级常规地下车库,彻底解决传统皮卡房车城市通行受限的问题。车内标准化配备睡眠、卫浴、热水、简餐、收纳基础功能,采用“车内基础旅居+车外拓展操作”的布局逻辑,将烹饪、装备操作等场景转移至车外,优化车内空间利用率。两款旅居共创车型均标配6kW外放电功能,可稳定支撑户外烹饪、影音娱乐、日常用电等旅居场景需求。
从产品布局来看,本次长城炮四款Hi4-T生态新车的推出,不同于传统皮卡单纯侧重工具属性或越野属性的研发思路,长城炮本次通过细分场景精准定位,实现了专业作业、户外越野、家庭旅居三大核心场景的全覆盖。依托Hi4-T越野超级混动架构的统一技术基底,四款新车均实现了长续航、强通过性、高安全性的基础特质,同时通过差异化硬件配置,避免了产品同质化问题。对于新能源皮卡市场而言,长城炮让新能源皮卡不再局限于单一代步或载货功能,逐步向专业化、休闲化、多功能生态化方向迭代。
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