浙江
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近日，有网约车司机与客服的一段录音在网上引发热议。
当事司机接到一单从深圳前往中山的跨城订单，全程三十多公里，订单总车费只有61元。抵达目的地之后难题来了，司机需要返回深圳，而返程过路费就要67元。但按照该平台的规则，只允许收取去程产生的高速费，不允许向乘客收取返程过路费。
司机联系平台客服，询问返程的这笔过路费能否由平台帮忙垫付。客服给出的答复很直白：平台不会承担返程高速费，会正常派回程单，如果没有单，需要司机自己想办法回来。司机很无奈，如果自己私自向乘客索要返程费，会被判违规处罚；如果取消订单，同样会被判责扣分罚款。而他以前 也从来没有接到过什么回程单，所以这一单是亏定了。
跑完这一单，不算车辆损耗、时间成本，光高速费，司机就要倒贴5块钱，忙活一趟不仅不赚钱，还要贴钱出车。
如今跨城远程订单最大风险就是空驶返程。有的平台把这个风险全部转嫁到司机身上，司机跑到外地接不到回程单，只能自认倒霉。不少同行表示，接到这种低价跨城单，最好就是直接取消。
大家觉得该怎么办？你认为平台的规则合理吗？跨城空驶的成本，到底该由谁来承担？欢迎下方留言聊聊你的看法。
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