浙江
2026年7月至8月，据Defence Blog、Marine Insight、ADS Advance、UK Defence Journal等多家中外军事媒体报道，英国在海上无人系统领域接连搞了两件大事。两家英国公司先后完成了无人水面艇自主发射和操作小型无人机的试验，把“无人母舰”这个概念从图纸变成了实打实的东西。
第一件事发生在7月。ACUA Ocean公司的“先锋号”无人艇在普利茅斯附近海域，成功自主放飞了一架“天空游侠”R70无人机。“先锋号”是英国首艘获得劳氏船级社远程操作认证的无人船，能在4.25米浪高的恶劣海况中稳定作业。#热点观点畅聊会#
这次测试最大的技术亮点是“系留”模式——无人机通过一根电缆与母艇相连，由母艇持续供电并传输数据。这彻底解决了传统无人机续航时间短的痛点，让它能长时间滞空执行侦察监视任务。“天空游侠”R70配备了高分辨率光电红外传感器和人工智能系统，能在机载端实时完成目标检测与分类。
第二件事发生在8月。ZeroUSV公司的Oceanus12无人艇在普利茅斯完成了全球首次从无人艇上自主部署多艘小型无人艇的演示。12米长的Oceanus12自主释放了两艘Oshen C-Star小型无人艇。C-Star由太阳能和风帆驱动，是一种轻型水面无人机，这次被配置用来采集声学数据。整个演示由英国国防创新基金资助，MarineAI公司提供了名为Guardian的自主决策软件。ZeroUSV表示，下一步将实现同时部署四艘C-Star。
这两次试验指向同一个方向：让无人系统自己带小弟出海干活，不需要有人军舰在旁边伺候。Oshen公司CEO说得很直白，“让机器人发射机器人，意味着我们可以在不把人员置于危险境地的情況下，快速将感知能力部署到战术位置”。从系留无人机长时间空中监视，到多艘无人艇集群协同作业，英国正在把“无人母舰”从概念变成建制化的作战手段。#优质图文创作激励#
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