云南
在云南宣威市公安局交管大队，55岁的王军算得上“老资历”——从警32年，路面中队、车管所都干过，岗位换了好几个，但那股子较真劲儿从来没变。同事们说，王军有“三样本事”：上路查隐患，他像“扫雷”；危急时刻救人，他像“定盘星”；车驾管新规，他像“活字典”。样样不虚，全凭一颗心。
隐患清零，用脚板“扫”出200多处风险
王军的交警生涯，大半扎在农村。1994年从省交通警校毕业，分到板桥中队，后来又在冒水井、羊场、花椒中队当中队长。那些年，他管过的地方山路十八弯，基础设施薄弱，临崖临水路段多。他心里清楚：坐在办公室等不来安全，只能靠脚板去量。
于是，他带着本子，一个乡镇一个乡镇地跑，5个乡镇、63个行政村，800多公里省县乡道，他硬是走了个遍。路边松动的标志牌、缺失的防护墩、急弯处的视线盲区……200多处隐患，一一记录在册，拍照、定位、建台账，比导航还精准。接下来，他拉着交通、安监等部门挨个“对账”，整改一个销号一个，全程盯着不放，直到所有隐患归零。
23年里，他带队查处交通违法超过10万起，疏导交通5000多次，面对面教育群众20余万人次。有人问他有啥诀窍，他摆摆手：“交警的办公室就在路上，上路就要管事，没别的花头。”
危急时刻，他比谁都“刚”也最“暖”
王军常说，交警不光要管车管路，关键时刻得豁得出去。2009年9月，326国道青茨沟段发生一起惨烈事故，驾驶室严重变形，司机卡在里面，浑身是血，呻吟声越来越弱。王军带人赶到，一看现场，心里一紧——没有破拆设备。他没慌，一边蹲在车旁跟伤者说话，让他保持清醒，一边紧急调来钢绳和货车，用牵引方式一点点拉开变形的铁皮。一个多小时的“硬拉”，伤者被成功救出，送上救护车时已经休克，但最终抢救了过来。医生说，再晚十几分钟，人就没了。
2012年初，宣威暴雪，326国道高海拔路段积雪结冰，几十辆车堵在路上。王军带着队员全员上路铲冰、疏导、劝返。这时，一辆私家车的司机冲过来，声音发抖：“孩子高烧抽搐，要送市医院，可路封了……”王军二话没说，让家属抱孩子上警车，拉响警报，顶着打滑的路面往前冲。平时半小时的路，那天走了一个多小时，到了医院，他一把抱起孩子冲进急诊室，交到医生手里才喘了口气。后来孩子康复，家属到处打听“那个老民警是谁”，王军只是笑笑：“换谁都会这么做。”
转岗车管所，他把新规“吃”成“活字典”
2017年，王军调到车辆管理所，从路面“老把式”变成车驾管“新兵”。可他一点没怵，很快玩转了视频监控、数据分析这些“新家伙”。每天上班第一件事，就是打开监管系统，盯着考试、查验、检验的实时画面，发现问题当场截图通报，限期整改。他还隔三差五跑到安检机构、考场去“暗访”，不打招呼，直接翻台账、看流程。在他的推动下，车管所完善了机构评价办法，对违规操作该约谈约谈，该停办停办，监管制度越来越规范，上级多次肯定。
更让年轻同事服气的是，每年车驾管新政策一出来，王军总是第一个把文件“啃”透，怎么落地、怎么方便群众，他逐条对照，再变成可操作的办法。时间长了，大队里流传一句话：“不懂就问王所长。”无论考试预约、车辆检验、驾驶证换领，还是新出台的便民措施，他随口就能讲清来龙去脉，比查手机还快。
32年，青丝变白发，王军没有惊天动地的豪言，只有日复一日的坚守。从路面执勤到窗口服务，从应急抢险到源头监管，变的是岗位，不变的是“把事当事、把人当人”的那份朴素。他说：“穿这身警服一天，就得对得起头上的警徽。”如今55岁的他，依然每天准时出现在岗位上，看监控、跑站点、翻文件，不紧不慢，却从不缺席。这份藏蓝底色，经得起时间，也暖得了人心。
开屏新闻记者 蒋琼波 通讯员 吕林彦 朱家平 摄影报道
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主编 严云
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